當地時間10月13日，土耳其軍隊宣佈已經成功控制M4高速公路，和平噴泉行動進入第五天。然而SDF宣佈12日下午將土耳其軍隊推離M4高速公路，土耳其軍隊企圖切斷M4高速公路的企圖被打破，目前雙方各執一詞，很難確定誰說的是真的。

土耳其切斷M4高速公路和佔據重鎮拉斯艾因，對庫爾德人民主軍的打擊力度還是很大的。而且留守在敘利亞北部的美軍部隊也難以獲得來自曼比季的補給，土耳其此舉也意在將美國儘快逼出敘利亞。

謝謝朋友誠邀答題。土耳其軍隊從10月9日開始針對敘利亞北部展開代號為“和平噴泉”的軍事行動，試圖消滅敘利亞庫爾德武裝“敘利亞民主軍”。經過數日激戰後，土軍及其在敘利亞的盟軍貌似已經取得了還不錯的勝利。據土方宣稱他們已經擊斃了400多名敵軍，而庫爾德武裝則聲稱自己給土軍造成了不小的傷亡，其中擊斃土軍75人，傷19人。目前土庫雙方的戰報的真實性還沒有得到確認，不過庫爾德武裝的抵抗確實給土耳其軍隊造成了一些麻煩，例如土軍對泰勒艾卜耶德的進攻就因為庫爾德武裝的抵抗而暫時受挫。

此次“和平噴泉”作戰，土軍雖然小受挫折，不過總體上看他們還是能做到進攻有條不紊的。而且由於土耳其是北約成員國，不僅裝備了不少美製武器，而且在作戰思想上與美國比較接近。其中明顯與美軍相似的是土軍在軍事行動中以空中打擊為先導，給庫爾德武裝已及敘利亞北部幾座重要城市造成了不少損失。由於實施了相對來說比較強悍的空地一體化作戰，目前土軍總體上看形勢佔優，並且已經攻克了戰略要地拉斯艾因，為進行下一步的行動做好了鋪墊。

儘管現在戰場形勢是土軍整體佔優，但戰端一開，有些事情恐怕就不是土耳其能夠完全左右得了的。面對土軍的猛烈進攻，庫爾德武裝不可能選擇固守要點與土軍拼消耗，而是採取機動靈活的戰術與土軍展開非正規作戰，包括伏擊戰、運動戰、破襲戰等，事實證明近期庫爾德武裝確實是採用上述戰法與土軍較量的。由於M4公路戰略意義重大，自然成為土庫兩軍極力角逐的戰場。如果土軍小股部隊透過M4公路向其它地區運動的話，是很可能遭到庫爾德武裝阻擊或伏擊的。

由於目前土軍看起來進展順利，因此土軍的一些指揮官可能會對形勢估計過於樂觀，接下來就是土軍的某些部隊可能會大膽快速深入敘北部腹地。如果某些部隊推進過快並且與友鄰部隊的距離過大的話，就有可能給庫爾德武裝在區域性地區迅速集中優勢兵力打擊土軍創造條件。鑑於目前敘北部戰場形勢的複雜化，土軍小股部隊孤軍深入而被庫爾德武裝聚殲的可能性是存在的。再加上如果某些土軍指揮官對形勢認識不清楚的話，那麼土軍想透過鐵桶合圍殲滅庫爾德武裝其實並不容易。

就在土軍“一帆風順”向前推進時，敘利亞政府突然出手派軍隊開進了敘北部城市曼比季，表示了其堅定捍衛國家領土主權的決心。如果敘利亞政府軍真的出手幫助庫爾德武裝抵抗土軍，那麼土軍試圖切斷M4公路並鐵桶合圍庫爾德武裝的計劃將徹底失效，而且土軍將可能像在阿富汗的美軍一樣陷入一場艱苦而看不到勝利希望的持久戰。

10月13日，庫爾德人與敘利亞政府軍結成統一戰線之後，該區域的戰略樞紐曼比季市就成了土敘之間的爭奪焦點。由於M4和216等多條高速公路在這裡交匯，誰拿下這裡，對下一步的行動都將起到決定性的作用。對敘利亞政府軍而言，拿下曼比季就能同時阻止土耳其方面沿M4公路向東擴張和沿216公路向南擴張，因此在庫爾德武裝開放公路之後，敘利亞政府軍的車隊在13日晚上，連夜向曼比季急速開進。

土耳其方面，特別清楚曼比季的重要性，所支援的SNA武裝和先頭裝甲部隊也是沿著M4公路和216公路全力向曼比季攻擊，同時在土敘邊境土耳其陸軍也調運了大量的鋪路車和突擊橋等工程車輛進入敘利亞，準備幫助SNA奪取曼比季。由於雙方都想搶在對方之前進入曼比季，所以13日晚上敘利亞軍隊和SNA就展開了一場“奪命賽跑”。曼比季南北方向都有民眾和武裝分子的車隊在黑夜中向曼比季方向急速行駛。

為了奪取曼比季，土耳其的先頭裝甲部隊急功冒進，直接甩掉跟在後面的土協軍——敘利亞國民軍，向在塔爾艾畢亞德鎮的西部和中部地區設伏的庫爾德武裝展開了猛烈攻擊，為了讓政府順利到達曼比季，敘庫武在與土耳其的鋼鐵洪流展開了殊死較量。而土軍的裝甲部隊根本沒有想到，在鋼鐵的碾壓之下，敘庫武不斷不退，反而用“標槍”把開頭兩輛土豹二坦克擊毀，此時，土軍既對這夥敘庫武裝展開了合圍。

雙方的戰鬥異常激烈，土軍誓想盡快趕往曼比季，而敘庫武就是不讓這支敵軍裝甲部隊往前推進，雙方爭奪中，又有五輛豹二趴窩，在狹窄的公路上再也前進不了半步！

由於土軍後續步兵未能及時趕到，鐵桶合圍沒有取得成功，而敘庫武在此役中，共殲滅79名土軍，擊毀敵坦克7輛，M4公路又回到敘軍手中！

這是一場力量懸殊的較量，敘庫武憑藉著熟悉的地理環境和“標槍”打了一場漂亮的殲滅戰，也是由於土軍急功冒進、不帶步兵的原因導致的失敗。而敘庫武的成功阻擊，讓敘政府軍成功接收了曼比季！而敘庫武的這一戰例，有可能寫進現代戰爭的經典中！