1.LNG儲罐內LNG分層和“翻滾”的預防和控制當船運LNG注入LNG儲罐時，LNG在充裝時可以從上部管口直接進入LNG儲罐，也可以透過頂部插入管由底部進入LNG儲罐。這樣的設計可使不同比重的LNG以不同的方式進入LNG儲罐。通常，為防止LNG儲罐內的LNG發生分層和“翻滾”，較重的LNG從上部進入，較輕的LNG從下部進入。同時，也可透過LNG低壓輸送泵使罐內LNG迴圈到上部或底部，從而有效防止分層、翻滾現象的產生。在LNG儲罐頂設定環狀噴嘴，可以在LNG儲罐充裝LNG之前，用少量LNG對LNG儲罐進行預冷，以避免LNG儲罐在充裝時溫度急劇變化導致過高的應力和LNG的大量蒸發氣化，這種設計對LNG儲罐的安全很重要。如果該調峰LNG儲罐儲有LNG並持續一段時間未再注入或使用LNG，則由於外界熱量的匯入，使LNG蒸發，從而使罐內的LNG密度提高，這時再注入LNG就有可能形成LNG的分層。在實際操作過程中，可以採取一些方法防止LNG分層和“翻滾”：1)根據LNG的密度等因素，設計合理的LNG充裝工藝；2)設定迴圈系統；3)監控LNG的蒸發速率；4)針對罐內LNG的整個高度進行溫度、密度檢測；5)避免在同一個LNG儲罐內儲存品質相差較大的LNG；6)LNG的氮含量應低於1mo1%。一旦LNG儲罐內發生LNG“翻滾”，氣化後的大量天然氣將難以及時透過洩放裝置排放。為防止發生事故，還需設定安全排放口、排放火炬、回收壓縮系統等。液化天然氣作為一種清潔、高效優質的能源，成為中國乃至世界能源供應增長速度最快的領域，這是因為LNG除了可用在工業燃料和化工原料外，還可用作民用燃料，尤其在城市配氣系統中作為調峰的手段，能充分保證城市安全、平穩的供氣。這就使中國迅速成為跨入LNG進口大國的行列。為此，本文對LNG特有的物理現象加以分析，介紹了LNG在儲存和運輸中的各種潛在的危害及預防措施，對加強LNG的安全利用可以起到一定的指導作用。2.LNG儲罐壓力控制LNG儲罐的內部壓力需要控制在允許的範圍之內，LNG儲罐內壓力過高或出現負壓對貯罐都是潛在的危險。影響貯罐壓力的因素很多，諸如熱量進入引起液體的蒸發、充注期間液體的閃蒸、大氣壓下降或錯誤操作，都可能引起LNG儲罐內壓力上升。另外，在非常快的速度進行排液或抽氣、充注的液體溫度較低時，有可能使LNG儲罐內形成負壓。LNG儲罐應具有罐內壓力的控制裝置，使LNG儲罐內的壓力在允許範圍之內。除此之外，貯罐還必須有足夠的壓力安全閥和真空安全閥。真空安全閥能感受當地的大氣壓，以判斷LNG儲罐內是否出現真空。前者防止LNG儲罐超壓，後者預防LNG儲罐出現負壓。LNG儲罐的壓力安全閥和真空安全閥與LNG儲罐體之間還需設定有一個手動開關的截止閥，以便安全閥的檢修。安全排氣裝置還應充分考慮在火災情況下如何進行安全排放。3如何控制LNG儲罐低溫帶來的燒傷問題低溫表面包括LNG液體表面、LNG低溫管線及裝置等。如果與這些低溫表面接觸的面板區域沒有得到充分的保護，就會導致低溫凍傷。凍傷的程度由接觸時間的長短以及面板與冷源之間的熱傳導率決定。面板與液體及低溫金屬物之間的熱傳導率較高。如果面板的表面潮溼，與低溫物體接觸後，面板就會粘在低溫物體的表面。這時候如硬將面板從低溫表面挪開，就會將這部分面板撕裂。因此，可透過加熱的方式將粘結的面板從低溫表面挪開。對於接觸低溫的操作人員，一定要穿上特殊的勞保服，防止面板與低溫液體直接接觸。LNG工廠操作工人特殊的勞保包括：配帶防護鏡或護目鏡、安全帽、隔音耳塞或耳機，以保護暴露在外的眼睛及臉部；必須戴上皮手套，穿長褲、長袖的工裝及高筒靴，這些衣物都要求由專門的合成纖維或纖維棉製成，且要尺寸寬大，便於有低溫液體濺落到上面時，快速脫下。對於低溫裝置，包括低溫管線及閥門，設計上都考慮到了操作工的安全，對它們都要求進行保冷、防護，這樣就可避免操作工直接與低溫金屬表面相接觸。對於其它表面及結構，例如支撐物或其它元件，由於LNG或低溫氣體的排放，它們就可能變成低溫。這時操作工除了可能與低溫表面接觸造成傷害外，還會面臨由於材料自身特點發生變化而造成意外傷害。 因此，工廠操作人員應熟悉與低溫接觸的這部分構件的性質，避免產生意外傷害。人員與低溫氣體接觸後，其接觸面比與低溫液體的接觸面大。低溫氣體大量釋放，其導熱率相應較高，會大面積地凍傷人體。呼吸低溫蒸氣有損健康，在短時間內，將導致呼吸困難，時間一長，就會導致嚴重的疾病。所有的LNG蒸氣並沒有毒，但它們會降低氧氣的含量，導致窒息。如果吸純LNG蒸氣，很快就會失去知覺，幾分鐘後便死亡。當空氣中氧含量逐漸降低，操作工人可能並不會意識到。等最後意識到時，已經太遲。要預防低溫氣體對人體產生窒息危害，則需配備可燃氣體探測器。在封閉房間內，應安裝固定的可燃氣體探測器，在室外，應配備行動式可燃氣體探測器，隨時探測低溫氣體濃度。一旦低溫氣體濃度達到報警值，探測器就會發出報警，避免低溫氣體對人員造成傷害。
1.LNG儲罐內LNG分層和“翻滾”的預防和控制當船運LNG注入LNG儲罐時，LNG在充裝時可以從上部管口直接進入LNG儲罐，也可以透過頂部插入管由底部進入LNG儲罐。這樣的設計可使不同比重的LNG以不同的方式進入LNG儲罐。通常，為防止LNG儲罐內的LNG發生分層和“翻滾”，較重的LNG從上部進入，較輕的LNG從下部進入。同時，也可透過LNG低壓輸送泵使罐內LNG迴圈到上部或底部，從而有效防止分層、翻滾現象的產生。在LNG儲罐頂設定環狀噴嘴，可以在LNG儲罐充裝LNG之前，用少量LNG對LNG儲罐進行預冷，以避免LNG儲罐在充裝時溫度急劇變化導致過高的應力和LNG的大量蒸發氣化，這種設計對LNG儲罐的安全很重要。如果該調峰LNG儲罐儲有LNG並持續一段時間未再注入或使用LNG，則由於外界熱量的匯入，使LNG蒸發，從而使罐內的LNG密度提高，這時再注入LNG就有可能形成LNG的分層。在實際操作過程中，可以採取一些方法防止LNG分層和“翻滾”：1)根據LNG的密度等因素，設計合理的LNG充裝工藝；2)設定迴圈系統；3)監控LNG的蒸發速率；4)針對罐內LNG的整個高度進行溫度、密度檢測；5)避免在同一個LNG儲罐內儲存品質相差較大的LNG；6)LNG的氮含量應低於1mo1%。一旦LNG儲罐內發生LNG“翻滾”，氣化後的大量天然氣將難以及時透過洩放裝置排放。為防止發生事故，還需設定安全排放口、排放火炬、回收壓縮系統等。液化天然氣作為一種清潔、高效優質的能源，成為中國乃至世界能源供應增長速度最快的領域，這是因為LNG除了可用在工業燃料和化工原料外，還可用作民用燃料，尤其在城市配氣系統中作為調峰的手段，能充分保證城市安全、平穩的供氣。這就使中國迅速成為跨入LNG進口大國的行列。為此，本文對LNG特有的物理現象加以分析，介紹了LNG在儲存和運輸中的各種潛在的危害及預防措施，對加強LNG的安全利用可以起到一定的指導作用。2.LNG儲罐壓力控制LNG儲罐的內部壓力需要控制在允許的範圍之內，LNG儲罐內壓力過高或出現負壓對貯罐都是潛在的危險。影響貯罐壓力的因素很多，諸如熱量進入引起液體的蒸發、充注期間液體的閃蒸、大氣壓下降或錯誤操作，都可能引起LNG儲罐內壓力上升。另外，在非常快的速度進行排液或抽氣、充注的液體溫度較低時，有可能使LNG儲罐內形成負壓。LNG儲罐應具有罐內壓力的控制裝置，使LNG儲罐內的壓力在允許範圍之內。除此之外，貯罐還必須有足夠的壓力安全閥和真空安全閥。真空安全閥能感受當地的大氣壓，以判斷LNG儲罐內是否出現真空。前者防止LNG儲罐超壓，後者預防LNG儲罐出現負壓。LNG儲罐的壓力安全閥和真空安全閥與LNG儲罐體之間還需設定有一個手動開關的截止閥，以便安全閥的檢修。安全排氣裝置還應充分考慮在火災情況下如何進行安全排放。3如何控制LNG儲罐低溫帶來的燒傷問題低溫表面包括LNG液體表面、LNG低溫管線及裝置等。如果與這些低溫表面接觸的面板區域沒有得到充分的保護，就會導致低溫凍傷。凍傷的程度由接觸時間的長短以及面板與冷源之間的熱傳導率決定。面板與液體及低溫金屬物之間的熱傳導率較高。如果面板的表面潮溼，與低溫物體接觸後，面板就會粘在低溫物體的表面。這時候如硬將面板從低溫表面挪開，就會將這部分面板撕裂。因此，可透過加熱的方式將粘結的面板從低溫表面挪開。對於接觸低溫的操作人員，一定要穿上特殊的勞保服，防止面板與低溫液體直接接觸。LNG工廠操作工人特殊的勞保包括：配帶防護鏡或護目鏡、安全帽、隔音耳塞或耳機，以保護暴露在外的眼睛及臉部；必須戴上皮手套，穿長褲、長袖的工裝及高筒靴，這些衣物都要求由專門的合成纖維或纖維棉製成，且要尺寸寬大，便於有低溫液體濺落到上面時，快速脫下。對於低溫裝置，包括低溫管線及閥門，設計上都考慮到了操作工的安全，對它們都要求進行保冷、防護，這樣就可避免操作工直接與低溫金屬表面相接觸。對於其它表面及結構，例如支撐物或其它元件，由於LNG或低溫氣體的排放，它們就可能變成低溫。這時操作工除了可能與低溫表面接觸造成傷害外，還會面臨由於材料自身特點發生變化而造成意外傷害。 因此，工廠操作人員應熟悉與低溫接觸的這部分構件的性質，避免產生意外傷害。人員與低溫氣體接觸後，其接觸面比與低溫液體的接觸面大。低溫氣體大量釋放，其導熱率相應較高，會大面積地凍傷人體。呼吸低溫蒸氣有損健康，在短時間內，將導致呼吸困難，時間一長，就會導致嚴重的疾病。所有的LNG蒸氣並沒有毒，但它們會降低氧氣的含量，導致窒息。如果吸純LNG蒸氣，很快就會失去知覺，幾分鐘後便死亡。當空氣中氧含量逐漸降低，操作工人可能並不會意識到。等最後意識到時，已經太遲。要預防低溫氣體對人體產生窒息危害，則需配備可燃氣體探測器。在封閉房間內，應安裝固定的可燃氣體探測器，在室外，應配備行動式可燃氣體探測器，隨時探測低溫氣體濃度。一旦低溫氣體濃度達到報警值，探測器就會發出報警，避免低溫氣體對人員造成傷害。