轉載如何解決腳踏車中軸異響１，踏板　　　主要出在等級檔次不高的車上。高檔貨要是安裝不成功也會有。重新緊固一次，不響就ＯＫ了。要是還響就換一對踏板。要是換了以後就沒聲音了，說明是踏板的問題，大家知道該怎麼做。換了還有看第２條　　２，踏板沒有問題就把牙盤和牙盤曲柄的螺絲緊固一次。要是緊好以後就不再響拉倒，要是用過一段又響，把倆螺絲換了。如果緊固了還響，看３　　３，這樣還有異響，就把牙盤齒片檢查一次，或者把中軸弄下來看看再裝回去。有條件就換個中軸試試。不過中軸要是真能響起來，應該是檢查得出了。這樣弄了看４　　４，還響就全部換掉或者燒三支香拜一拜吧，我也沒有辦法了首先那種清脆如金屬即將爆裂的嘎嘎聲其實不一定是中軸的損壞，因為中軸如果是內部的珠鐺發生了問題，通常是很沉默的咕嘟聲，甚至很嚴重的不順也很少聽到這樣清翠猶如有東西要裂開的聲音，僅珠子裂開也僅是聲音稍大的咕嘟聲，並且可以在蹬踏時有腳感，明顯感覺某個地方有卡住感。中軸在蹬踏時異響主要有以下幾個部分的原因，中軸和車架的固定，曲柄和中軸的固定，踏板和曲柄的固定，齒片和爪臂的固定螺絲鬆動，當這幾個地方鬆動時，大力量會產生金屬摩擦，通常我們知道摩擦是比較持續的小噪音，但是這些部位責會產生那種很清脆的嘎嘎聲。那種嘎嘎聲表現的情況通常是發力重踩時，爬坡站立式時，洗車或者下雨天后的完全乾透時，雖然騎者可以聽到這樣的噪聲，但是卻在騎行中無腳感，而平時坐騎沒有發力很大時也沒有聲音，手轉動曲柄系統時通常也聽不到聲音。問題最常發生的地方是踏板和曲柄的固定點，那個地方因為許多是自己裝的，用手旋轉和不合規格的扳手不是力道很足夠的情況下特別容易有那樣的聲音，而即使使用15號規格合適的扳手也必須使用很大的力道，另外一個常見的原因是很不起眼的牙盤固定螺絲，這個情況很容易發生在一些極高端的牙盤系統上，比如前段時間啟之龍和蟲子都發生過這樣的問題，包括我自己，最終發現問題是出在牙盤的固定螺絲上，因為那個螺絲是很輕量的鋁合金螺絲，而那種螺絲責即使鎖再緊，發力時一樣會發出噪音，而只有在使用鋼質的螺絲鎖緊一次後，才可以消除噪音，較少發生的情況是牙盤和曲柄的固定螺絲鬆動，這種情況發生很少，所以很容易被忽略掉，所以如果都解決不了噪音的情況下要檢查螺絲是否鬆了。維修的方法其實很簡單，只要相應的上緊，就可以消除那種聲音，而塗抹少量的潤滑油也可以更容易上緊，但是潤滑油會讓鬆動不容易聽到噪音，其實是一種掩耳盜鈴的方法。

山地車碟剎剎車有響聲有以下幾個因素：

1、碟剎變形

類似夏天長距離下坡時，長時間剎車高溫過熱導致碟剎變形。症狀表現為碟片轉動時，與來令片摩擦併發出響聲。

碟剎上圖示的變形在使用中也並不少見，但不易發現，若有異音一定要查一查是否變形。

2、夾器沒有除錯到最佳狀態

目前山地車碟剎座主流固定方式是A柱直裝式安裝，但螺絲孔容易滑絲。有些是採用老式B柱轉換座安裝，無需擔心滑絲但轉換座安裝位置麻煩。若夾器安裝位置不到位，直接導致碟片與來令片會摩擦。若夾器安裝位置不到位，可能導致碟片與來令片之間過於接近而產生摩擦， 故發出異音

3、輪組安裝位不正

如果安裝時沒有嚴格按照安裝守則輪組沒有安裝在車架或者前叉的中心線上，或者單車在騎行中遭遇摔車或者自己調整不當導致輪組位置偏離。

輪胎明顯偏離前叉的的中心線， 這時需要檢視輪組是否不正

4、來令片磨損嚴重

山地車碟剎來令片分為兩種——樹脂來令片及金屬來令片，無論是較為耐磨的金屬來令片還是磨耗快的樹脂來令片歸根結底都是損耗品，經過長時間騎行後，來令片都會磨損嚴重。

長時間騎行後來令片日益磨損需要及時更換，來令片無論何種材質歸根結底都是消耗品

5、來令片之間的間隙過小

油壓碟剎長時間使用後，由於油質吸收空氣、水分的緣故。剎車會出現疲軟、來令片之間會出現間隙過小的情況。

6、來令片抱死、 不回彈

在拆裝輪組時，錯誤地沒將碟片擋塊裝回去。若此時不小心捏住剎車，則直接導致來令片抱死、不回彈。

擴充套件資料：

山地車碟剎剎車有響聲解決方法：

1、用碟片扳手輕度校準碟片， 若扳手與碟片之間的某處有碰擦。 則為碟片變形嚴重，需要及時更換碟片。

2、用5mm內六角扳手鬆開夾器緊固螺絲 （謹記不宜鬆開太多，能保持夾器活動即可），然後微調夾器、使碟片在來令片之間儘量保持同等距離，再緊固螺絲、轉動車輪。若發現碟片依舊摩擦來令片，則重複之前的步驟。

3、一手捏住車手把，將紙巾放在夾器密封螺絲處（防止洩油滴在夾器上），用2mm內六角扳手將密封螺絲旋鬆1/2圈，讓少許的制動油流出，再緊固密封螺絲 （注意將漏油擦拭乾淨）。再來回捏動剎車手把，檢查碟片轉動時是否會有異響，若有則再次操作本步驟。