你能想象一個每個家電器公司都使用自己專用插頭的世界嗎？雖然不同國家和地區的插頭有所不同，但它們在所有產品中基本上都是標準化的。然而遺憾的是，由於電動汽車還處於起步階段，所以在該領域的情況並非如此。幸運的是，谷歌地圖在不斷努力讓電動汽車車主可以更容易地找到充電站特別是那些有跟其品牌相容的插頭的充電站。

電動汽車普及工作其中面臨的最大障礙之一是擔心在駕駛過程中會沒電。跟普通燃料汽車的不同的是，用於給汽車充電的補給站並不多。所以對於EV消費者來說他在購買時需要考慮方方面面，包括跟汽車的充電相容性。

去年年底，谷歌開始增加關於電動汽車充電站的資訊以此來幫助車主找到最適合停車和充電的地點。就在幾個月前，它又進行了更新，其提供了比位置更詳細的資訊，當時還有傳言稱谷歌地圖將很快允許使用者在應用內完成充電付費。雖然這項功能直到現在還沒有實現，但谷歌地圖日前倒是提供了一個不同但同樣重要的新功能。

現在，使用者可以根據車輛使用的插頭縮小搜尋範圍。這意味著駕駛者不再做無用的充電站搜尋工作。

或許這個功能聽起來很小但它卻能提高消費者對電動汽車的信心。雖然這並不能從一開始就解決充電站匱乏的問題甚至可能還突出了它們的相對稀缺性，但至少它可以幫助使用者知道適合他們的最近充電站在哪裡。

電動汽車現在面臨的難題是第一，續航問題，現在普遍電動汽車續航值達到400公里左右，但是根據路況的不通，或者天氣原因，二造成電瓶達不到續航里程，在北方由於天氣航冷，汽車電池一般是鋰電池，電解質收到影響就會影響電動汽車的效能，在偏冷地區有些電動車我都無法啟動。另一個問題就是電動車充電的限制性，現在基本上高速上的生活區都有自助電樁，如果開車到偏遠山區，電動車就會收到限制，所以普及電動路還很長。

個人認為市區代步電動車挺好的，現在電動車最大的問題就是充電時間和充電便利的問題，續航里程現在多的都能到500公里了，只要把充電時間和便利問題解決，電動車普及就沒問題了

電動汽車普及目前最大難題就是續航里程短，人們要跑長途充電困難，誤事不方便，其二就是電池的儲電量增大和壽命延長，隨著技術的提高很短期內會研發出高蓄能電池，電動車既節能又環保，是將來發展的最大優勢，前景廣闊！

充電難，跑不遠，動力不夠，電池不過關，夏天可以，冬天需要天天充電，在極冷無充不進電，電池問題解決，前途光明。