回覆列表
  • 1 # 汽車投訴加答疑

    高速行駛微調方向方卡頓,輕打一打點方向要麼沒有反應要麼一下就打多了,4s店技師都說有問題,廠家給我回復說沒有問題你可以正常使用,我在汽車之家論壇裡別人的車也有這個問題都給我更換方向機,廠家這明顯就是推脫責任,如果高速行駛出了事故算誰的。這個問題當前的反饋確實是比較普遍的,如果不能得到解決,那就只能選擇去車質網進行投訴反饋。

  • 2 # 汽車資料分析

    是怎麼回事?造成轉向卡滯的問題是轉向機、轉向柱、轉向節有運動干涉。這種情況可能是轉向柱或者轉向機的故障。Accord轉向卡滯只存在2018款當中,有部分車主在車質網上早就投訴過這個問題,廠家經過檢查是因為轉向電機在未打方向盤情況下處於休眠狀態,再次觸動方向盤的時候轉向電機會從休眠狀態進入工作狀態,這期間會有一定的延遲。從而造成轉向卡滯,目前還無法確定是否屬於質量缺陷,但有部門車主在車質網投訴這個問題確實說明此問題的真實性。

  • 3 # 秋名山堵車

    本田Accord轉向卡頓問題,由此可見不是個例,車質網上的確有車主反饋同樣的問題,近期就有車友反饋:“ 廣汽本田Accord這款車是在跑高速微調方向盤有卡頓感覺,特別的明顯,高速道路出現停頓幾秒方向盤不動,微調方向盤還會出現卡頓情況,就像方向打不動的感覺,需要用力突破阻力後又很突然一下很輕的轉動,轉向角度根本無法得到控制,這樣的問題在三保之後就越來越頻繁,現在存在有方向跑偏的情況。而且打轉向還有異響,像現在方向盤不能回正卡頓卡滯。”對於這個問題但願廠家能夠重視起來,老百姓買車不容易啊!

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