題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊兒我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主說到的這兩款汽車在很多地方都是用的同樣的技術，比如說發動機變速箱或者是對於車型具體型號的排量劃分，所以說在日常的生活過程當中，這兩款車價效比就成了一個不容忽視的關鍵點。說到價效比哪款車更好，我們來具體的分析一下。

首先我們大家都知道，Lavida作為中國緊湊型轎車常年的銷量冠軍，在這個細分市場裡面有著不可動搖的地位優勢。而斯柯達Octavia，因為品牌在某些方面是與大眾有比較大的差距，所以說呢價格相對來說就會低一些。如果咱們從價效比來看，肯定是斯柯達Octavia要比Lavida高很多。我們在這裡選取兩款1.4t的高功率版本進行對比。首先就是尺寸上來講，斯柯達Octavia要比大眾Lavida領先很多。在軸距方面76mm的優勢能夠讓這款車在實際的乘坐過程當中有不同的感受。從這個方面來看，Octavia與Sagitar似乎更加接近，而對比Lavida要提高了一個檔次。

之後就是這兩款車在配置方面的一些區別，具體的差距我們可以列舉一下，斯柯達Octavia上邊的發動機自動啟停，側安全氣簾，疲勞駕駛提醒，倒車影像，LED自動開閉大燈，後視鏡摺疊調整加熱功能，自動防眩目後視鏡，無鑰匙啟動，車內氛圍燈，雙區自動空調，後排手動空調，座椅電動多向調節，座椅加熱，中控大屏以及GPS導航這些功能都是Lavida上面沒有搭配的。而從價格方面來看，這兩款1.4t高功率版本，價格是比較接近。所以說無論是在尺寸還是在車輛的具體配置搭配上，這三款車都有比較大的差距，其中斯柯達Octavia價效比是完全的佔有優勢。

大眾Lavida和斯柯達Octavia都是一個媽，整體上質量差距不大，你說的哪個更有價效比，那就簡單看下資料就知道了。

Lavida和Octavia外觀上都是一般般，說不上高顏值和炫酷，但是很沉穩，尺寸上Octavia4.65長1.81寬，Lavida4.60長1.76寬，軸距上Octavia也比Lavida長一點，空間上Octavia要比Lavida好一點。

以1.6自動標準版為例子，Octavia和Lavida在動力效能上幾乎如出一則，都是110的馬力155扭矩，匹配的6擋手機一體變速箱，油耗表現也都還可以，綜合優惠價格也差不多。

配置方面兩者都差不多，各有優勢，所以整體而言，兩者差距不大，就是空間上Octavia佔優，所以如果你對空間比較介意，可以選Octavia，否則就去當地4s看看哪家給的優惠大，那就買哪個，多去試駕一下，喜歡就好，祝購車愉快。

大眾Lavida和斯科達Octavia哪個共有價效比一些？我的答案是大眾的Lavida更有價效比一些。為什麼會覺得Lavida筆Octavia更有價效比呢？下面來分析一下我的觀點，不知道大家有沒有不一樣的觀點？大眾Lavida作為上汽大眾的當家緊湊型家用轎車，上市多年以來一直保持著銷量榜的前列，一款車子偶爾銷量突出不難，但一直保持著很高的效率必然有它的亮點。

緊湊型車子也算是國內汽車消費的主要級別車型，每個車企都想分這塊巨大的蛋糕，著也造成了比較大的競爭關係，每個品牌也都倍感壓力，都在不斷的最佳化和升級自己的產品。

大眾Lavida，這款車子也升級著自己的產品，這款車子更多的照顧到了平常百姓的需求，先不說拿它和日系車筆，就先來和自己的兄弟品牌斯科達比一下。

斯科達和大眾其實就是一個車企，你可以吧斯科達理解成換標的大眾，著真的一點都不過分。

斯科達的Octavia和大眾的Lavida在三大件方面都是完全一致的，就連功率的調教也是一樣的。那既然都一樣，為何還要說Lavida有價效比？

你可以發現，兩者的變速箱、發動機、底盤懸掛、功率都是完全一致的。

斯科達的唯一優勢就是在車身的尺寸上，Octavia的軸距要比Lavida要好一點，在後排空間的表現上也確實要好一點。還有一個就是外觀的設計，斯科達提供旅行版車子，並且是有掀背式的設計，所以說也有很多朋友是衝著這兩個特點去的。

在安全配置方面，兩者的氣囊數舍一樣的，但在一些主動安全配置上面，Lavida要給力許多。你要知道的是，在這些安全配置超過Octavia的基礎上，車子的售價還比Octavia便宜近1萬元。

在非安全配置方面，Octavia是要佔優勢的。但我個人到覺得，作為一款家用級別的車子到沒有Lavida的安全配置來的實在。

還有一點就是品牌的附加值，不得不承認大眾的標雖說不是多麼貴的品牌，但在國內已經根深蒂固了，而斯科達還算是一個相對小眾的品牌。

還有一點就是後期報紙了問題，雖說啥啥都一樣，但Lavida的二手車保值率更高一些。這也就是我問什麼建議大家新車買大眾，二手買斯科達的原因。