用車有半年，平時上下班開，假期會跑跑高速，現在總里程有5000多公里。能耗上e2這車真的不高，平均每個月電費不到一百塊。

比亞迪e2咱們就說300公里版本的，充滿36元，核一公里0.12元，其實電車只要不暴力駕駛續航里程都是超過說明書里程的，我哥家就有一臺元ev，真的很猛。選比亞迪沒錯！

汽車能耗一般來說會跟汽車自身重量、路況以及駕駛者操作習慣等有關係。e2是款緊湊型電動車，基於比亞迪全新e平臺打造，有最專業的三電技術護航，品質和安全性都可靠。因為搭配與王朝系列同樣的高整合度模組設計三電系統，在e平臺強大的整合化能力和應用高強度車身材料打造下，e2整備質量僅為1250kg，大幅領先於同級別純電動競品。

車身重量減輕自然就提高了續航，同時降低能耗。e2採用高低續航兩個版本的車型，搭載比亞迪自主研發的能量密度達到160wh/kg的三元鋰電池，其中低續航版本搭載的電池容量為35.2kW.h，NEDC工況下續航305km；高續航版本搭載的電池容量為47.3kW.h，NEDC工況下續航405km。這樣的續航數，不管是市內中短途通勤還是長途自駕都能滿足，車輛實用性很高。

得益於輕量化的車身，官方公佈的e2百公里電耗僅為10.9KWh，按當下平均電價計算，相當於每公里只要6分錢左右，比油車省了不少。這車充電方便，有家用220V、直流快充、交流慢充三種方式可選，快充情況下，30分鐘能完成30%到80%的充電，充滿也只需一個多小時，效率高。

一個月如果按照每天40公里左右的出行里程計算，每公里6分錢，整個月充電花費也才70多塊錢，很多時候比乘坐公共交通都要省。所以我想任誰都更願意開著自己的車，花著坐公共交通的錢，享受更舒適自在的私人空間吧！

最後駕駛習慣，建議不要急加速，ECO模式勻速情況下車子會更省，還有過了磨合期開順手了也會更省。