多瑙河風光真美，

碧水霞紅映宏景。

遊輪瀟遙高速過，

蕩起河面折浪波。

是課本里那個藍色多瑙河嗎？只是在課本上讀到過。過去那麼多年了，都忘記是啥內容了，如果你想知道，就努力賺錢去一趟，別人說是別人的感受，我們自己去才是正道，你說呢同胞。貧窮已經限制了我所有的想象，我就不去了，還要帶孩子呢，加油＾０＾~，爭取到老的時候去一趟吧哈，哥們姐們，小朋友們

　　自從“圓舞曲之王”約翰·施特勞斯的佳作《藍色多瑙河》問世以來，多瑙河的美妙更是隨著那婉轉的旋律流入世界各地人們的心中。多瑙河全長2850公里，是僅次於伏爾加河的歐洲第二大河，流經德國、奧地利等多個國家。

　　從古至今，多瑙河就以其秀麗的景色備受沿岸人民的青睞。在多瑙河上游，茂密的森林和奼紫嫣紅的花朵映入幽靜的河水當中，一座座古堡掩映在翠林和碧水當中，教堂莊嚴的鐘聲傳遞著人們心中的寧靜，引起人們對往事的無限遐思。進入匈牙利境內，眾多支流紛紛匯入，多瑙河水量因此迅速豐沛，故有“百川多瑙”之稱。經多瑙河水日夜沖積形成的多瑙河三角洲面積約50萬公頃。在這一片水鄉澤國中，漁場、農田交相聯接。多瑙河三角洲是動物的樂園，這裡聚集了歐亞非三大洲的候鳥，也是歐洲飛禽和水鳥最多的地方，僅每年秋季在此停棲的南飛天鵝就有數萬只。

　　這裡還是歐洲著名的狩獵勝地，漫步平原、林間的狼、狐狸和野豬是上等的狩獵目標。“浮島”是多瑙河三角洲的奇景之一，貌似植物繁茂的“島嶼”，實際上卻是遊浮於碧波之上的草叢等等，別有一番景緻。另外，多瑙河三角洲還盛產魚類，被稱為“永不枯竭的漁場”，並是世界上最大的蘆葦產地之一。難怪這裡成為人人稱道的“魚類的樂園，鳥類的天堂，寧靜的綠洲”，享有“歐洲最大的地質、生物實驗室” 等美譽。多瑙河流域鑲嵌著一連串文化名城，如音樂之城維也納、素有“小巴黎”之稱的布達佩斯、巴爾幹的門戶貝爾格萊德等。

多瑙河是歐洲的母親河，發源於德國西南山區，流經德國、奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅埃西亞、塞爾維亞、保加利亞、羅馬尼亞、摩爾多瓦，最後在烏克蘭注入黑海。多瑙河全長2857千米，與萊茵河一起，地位相當於我們的長江和黃河。

多瑙河沿岸風光還是不錯的，有起伏的丘陵、有成片的葡萄園、有歷史悠久的城堡、有歷史名城如布達佩斯、有夜裡清澈而璀璨的星空。多瑙河流經區域在一戰前主要屬於奧匈帝國的統治區域，因此奧匈帝國也經常被稱作多瑙河上的帝國，簡稱多瑙帝國，可以說多瑙河見證了奧匈帝國的輝煌和逝去。

多瑙河旅遊有一個特別好的選項，就是多瑙河沿岸精心設計的多瑙腳踏車專用車道，尤其是從德國帕紹（Passau）到維也納段經常被列為歐洲排名第一的腳踏車旅遊路線。筆者有幸在兩年前也騎行了這段穿梭於自然和歷史之間的路線，全長230公里左右，慢悠悠騎了7天到達維亞納，感受是：美在途中，而不是僅僅為了達到當天設定的終點。這段路線設計得和汽車道單車道一樣開闊，而且地勢平坦，因此經常看到帶著頭盔的小朋友跟著爺爺在這條路上騎車。這條線路不僅老少適宜，而且吸引了很多來自大洋彼岸美國的遊客前來騎行，畢竟美國是汽車上的國家，可沒有這麼精心設計的、又具有歷史風情的腳踏車道路。在這段路線上，有眾多聯合國教科文組織認證過的小鎮點綴在多瑙河沿岸。

由於這段腳踏車線路的名氣，因此在夏季需要提前預定住宿。同時，夏季露天行車帽子和墨鏡是必需品。另外，小提示：在帕紹（Passau）租車基本都提供在維也納歸還的服務，加收點費用也較為合理。筆者沒有做廣告的動機，但是為方便各位規劃路線，在此提供下兩年前的方案：Passau-Haibach ob der Donau-Linz-Ardagger(Grein)-Melk-Krems-Tulln an der Donau-維也納（Wien）。其中Melk的住宿地處於葡萄園圍繞中，清澈的星空正是在這裡微冷的夜間觀察到的。

一提到多瑙河大家腦海中會直接聯想到的國家基本是德國，奧地利，匈牙利這三國，但我到過的塞爾維亞似乎沒有人會意識到也是多瑙河流經國家。實際上在東歐這個對中國遊客免籤的國家中，有兩個城市有非常美麗的多瑙河景色，一個是首都貝爾格萊德的卡萊梅格丹要塞和澤蒙小鎮，還有一個是北部旅遊城市諾維薩德的彼得羅瓦拉丁要塞。

卡萊梅格丹要塞建在多瑙河與薩瓦河交匯處，由於不像彼得羅瓦拉丁要塞那樣多瑙河緊靠在城堡下，所以在卡萊梅格丹要塞主要是看兩條河靜靜的匯流。在塞爾維亞首都貝爾格萊德還有一個看靜靜的多瑙河的去處就是薩瓦河西岸的風情小鎮澤蒙，小鎮靠多瑙河的街上聚滿了西歐風格的咖啡館和餐廳。

由於我們是冬天造訪的多瑙河畔，所以卡萊梅格丹要塞下的多瑙河就比彼得羅瓦拉丁要塞下的多瑙河遜色的多。在彼得羅瓦拉丁要塞下，雪景下的多瑙河那種非常非常寧靜的感覺油然而生，加上諾維薩德這個歷史上兩大帝國之間的邊境老城的感覺，簡直是無以復加的寧靜祥和。那殘留在多瑙河中的幾個橋墩，似乎在向我們訴說這個古老城市曾經的風風雨雨。