4月16日，第十八屆上海國際車展拉開序幕，北汽新能源攜“3456”產品體系登陸車展，它們分別是LITE、EC5、EC3、EU5、EX5以及最新上市車型EX3，所謂“3456”不僅是北汽新能源對以上車型續航里程的精簡概括，也可以看到北汽新能源在300-600km續航里程區間和A0級轎車到緊湊型SUV的全方位佈局。
銷量首次下滑，補貼退坡，中國車市在短短半年內經歷了多重嚴峻的考驗，一時間暗潮湧動，在唱多與唱空之中，新能源這艘巨輪仍然一往無前。2018全年新能源乘用車銷量逆勢增長，突破百萬大關。北汽新能源2018全年銷量達到15.8萬輛，同比增長53.11%，領航市場。
做一步看十步，十年前的決定成就十年後的今天，北汽新能源自2009年開始佈局新能源市場，經過不斷嘗試與積累，正在全速向“核心技術與車型平臺正向研發”、“以主機廠為基礎輻射多個細分市場”、“引領充電、結算、租賃互通市場服務規範”等跨行業態勢發展，從自主研發掌握全球領先的核心三電技術能力，至2018年總銷量突破34萬輛，北汽新能源的底氣越來越足。
生而個性，拒絕同化
本次車展上，北汽新能源家族迎來新隊員——EX3，一款定位A0級的跨界純電SUV。作為家族中最年輕的一員，特立獨行的外觀能瞬間抓住路人的眼球，這是它與“大哥們”最大的區別。
北汽新能源EX3採用CROSS跨界風格，汲取早前概念車的設計元素，車頭擁有飄逸的前燈組線條，狹長的分體式大燈組與前臉的U形大嘴相對應，使整個前臉連貫一體；同級首創LED發光格柵十分討喜，能夠透過圖案、頻率的閃爍變化，來提示車輛的不同狀態。
大坡度前擋風玻璃設計提供優秀的視野面積，舒展的車身線條和上揚的曲線營造俯衝態勢，身材不大氣勢倒挺足，17寸雙五幅花瓣樣式輪轂讓整車下盤十分穩固；尾燈部分採用當下流行的貫穿式設計，明顯提升橫向視覺寬度。
內裡乾坤大，做實力悍將
北汽新能源EX3雖然定位A0級純電跨界SUV，但是別被它靈動的外形所迷惑，它可是實實在在的“狠角色”。
一“狠”，極致的空間體驗。北汽新能源EX3基於專屬純電平臺打造，在空間利用率上大大優於“油改電”車型，“讓您擁有更多活動空間”的設計初衷使EX3擁有優異的縱深空間，同時後排座椅靠背支援26°/32°兩檔調節，乘員可根據乘坐情況自由設定，以達到最佳坐姿；全車多達37處儲物空間讓EX3成為移動“小倉庫”。
二“狠”，無憂的續航表現。EX3搭載高密度的三元鋰電池，電池容量61.3kWh，能量密度161Wh/kg，並配備全氣候電池溫控技術，-7℃環境中，電量從10%充至90%僅需70分鐘。
在第三代智慧電控系統——EMD3.0的統一調控下，整車近600個晶片、260個電子部件資料協同工作，使動力和續航達到最優平衡點，EX3綜合工況續航501公里，60km/h等速續航630km，是同級別首款續航突破500km的量產車型。
配合功率160kW、扭矩300N•m的高效永磁同步電機，EX3百公里加速僅需7.9s。而這一套系統同樣也運用在EU5，EX5等家族車型上，其表現得到市場的充分肯定。
三“狠”，智慧的互聯溝通。北汽新能源整車人工智慧系統——達爾文系統讓北汽新能源的家族成員都擁有生命力，成為車主的“知己”，搭載“藍小鯨”擬人互動系統的EX3能對20餘種場景行為進行分析並提供互動策略，提供十種包括傾聽、播報、問候，除了常規語音控制開關空調、導航或開啟音樂等功能外，還能夠進行精準聲紋識別，可以在多人對話中識別出你的指令，解析複雜指令，實現真正的人車智慧互動。
該系統聯結全新設計UI的12.3寸液晶儀表，9寸中央顯示屏和駕駛者，四者之間形成閉環溝通，兩個螢幕之間實現飛屏功能，同步顯示導航、多媒體、通話等資訊。自適應巡航、前碰撞預警等10項ADAS智慧駕駛輔助系統也同樣在席，EX3的“大智慧”不容小覷。
A0級純電市場實力踢館者
在這個市場中，北汽新能源EX3雖然沒有十分明確的競爭者，但在新能源產品極具多元化的今天，任何有實力的選手都會給它造成衝擊，比亞迪元EV535和廣汽新能源GE3 530就是兩位實力派，而北汽新能源EX3作為初來乍到者有何實力叫板它們？
首先，北汽新能源EX3憑藉501-630km的續航里程，成為目前同級中續航最長的車型，擁有最打動消費者的硬核實力；
其次，內飾採用法國A+級環保材料，並配備PM2.5空氣過濾系統和花粉過濾功能，創造環保健康的車內環境；
同時，EX3軸距達到2585mm，全新純電動專屬平臺帶來的合理佈局，讓駕乘空間表現更優異；
最後，全系搭載12.3寸全液晶數字儀表盤、9寸中控大屏、LED遠近大燈以及多項主動安全配置，12.39-16.39的售價力壓廣汽新能源GE3，駕駛效能又全面超越比亞迪元EV，加之LED發光格柵、V2X等多項“黑科技”傍身，北汽新能源EX3將成為名副其實的A0級純電市場實力踢館者。
4月16日，第十八屆上海國際車展拉開序幕，北汽新能源攜“3456”產品體系登陸車展，它們分別是LITE、EC5、EC3、EU5、EX5以及最新上市車型EX3，所謂“3456”不僅是北汽新能源對以上車型續航里程的精簡概括，也可以看到北汽新能源在300-600km續航里程區間和A0級轎車到緊湊型SUV的全方位佈局。
銷量首次下滑，補貼退坡，中國車市在短短半年內經歷了多重嚴峻的考驗，一時間暗潮湧動，在唱多與唱空之中，新能源這艘巨輪仍然一往無前。2018全年新能源乘用車銷量逆勢增長，突破百萬大關。北汽新能源2018全年銷量達到15.8萬輛，同比增長53.11%，領航市場。
做一步看十步，十年前的決定成就十年後的今天，北汽新能源自2009年開始佈局新能源市場，經過不斷嘗試與積累，正在全速向“核心技術與車型平臺正向研發”、“以主機廠為基礎輻射多個細分市場”、“引領充電、結算、租賃互通市場服務規範”等跨行業態勢發展，從自主研發掌握全球領先的核心三電技術能力，至2018年總銷量突破34萬輛，北汽新能源的底氣越來越足。
生而個性，拒絕同化
本次車展上，北汽新能源家族迎來新隊員——EX3，一款定位A0級的跨界純電SUV。作為家族中最年輕的一員，特立獨行的外觀能瞬間抓住路人的眼球，這是它與“大哥們”最大的區別。
北汽新能源EX3採用CROSS跨界風格，汲取早前概念車的設計元素，車頭擁有飄逸的前燈組線條，狹長的分體式大燈組與前臉的U形大嘴相對應，使整個前臉連貫一體；同級首創LED發光格柵十分討喜，能夠透過圖案、頻率的閃爍變化，來提示車輛的不同狀態。
大坡度前擋風玻璃設計提供優秀的視野面積，舒展的車身線條和上揚的曲線營造俯衝態勢，身材不大氣勢倒挺足，17寸雙五幅花瓣樣式輪轂讓整車下盤十分穩固；尾燈部分採用當下流行的貫穿式設計，明顯提升橫向視覺寬度。
內裡乾坤大，做實力悍將
北汽新能源EX3雖然定位A0級純電跨界SUV，但是別被它靈動的外形所迷惑，它可是實實在在的“狠角色”。
一“狠”，極致的空間體驗。北汽新能源EX3基於專屬純電平臺打造，在空間利用率上大大優於“油改電”車型，“讓您擁有更多活動空間”的設計初衷使EX3擁有優異的縱深空間，同時後排座椅靠背支援26°/32°兩檔調節，乘員可根據乘坐情況自由設定，以達到最佳坐姿；全車多達37處儲物空間讓EX3成為移動“小倉庫”。
二“狠”，無憂的續航表現。EX3搭載高密度的三元鋰電池，電池容量61.3kWh，能量密度161Wh/kg，並配備全氣候電池溫控技術，-7℃環境中，電量從10%充至90%僅需70分鐘。
在第三代智慧電控系統——EMD3.0的統一調控下，整車近600個晶片、260個電子部件資料協同工作，使動力和續航達到最優平衡點，EX3綜合工況續航501公里，60km/h等速續航630km，是同級別首款續航突破500km的量產車型。
配合功率160kW、扭矩300N•m的高效永磁同步電機，EX3百公里加速僅需7.9s。而這一套系統同樣也運用在EU5，EX5等家族車型上，其表現得到市場的充分肯定。
三“狠”，智慧的互聯溝通。北汽新能源整車人工智慧系統——達爾文系統讓北汽新能源的家族成員都擁有生命力，成為車主的“知己”，搭載“藍小鯨”擬人互動系統的EX3能對20餘種場景行為進行分析並提供互動策略，提供十種包括傾聽、播報、問候，除了常規語音控制開關空調、導航或開啟音樂等功能外，還能夠進行精準聲紋識別，可以在多人對話中識別出你的指令，解析複雜指令，實現真正的人車智慧互動。
該系統聯結全新設計UI的12.3寸液晶儀表，9寸中央顯示屏和駕駛者，四者之間形成閉環溝通，兩個螢幕之間實現飛屏功能，同步顯示導航、多媒體、通話等資訊。自適應巡航、前碰撞預警等10項ADAS智慧駕駛輔助系統也同樣在席，EX3的“大智慧”不容小覷。
A0級純電市場實力踢館者
在這個市場中，北汽新能源EX3雖然沒有十分明確的競爭者，但在新能源產品極具多元化的今天，任何有實力的選手都會給它造成衝擊，比亞迪元EV535和廣汽新能源GE3 530就是兩位實力派，而北汽新能源EX3作為初來乍到者有何實力叫板它們？
首先，北汽新能源EX3憑藉501-630km的續航里程，成為目前同級中續航最長的車型，擁有最打動消費者的硬核實力；
其次，內飾採用法國A+級環保材料，並配備PM2.5空氣過濾系統和花粉過濾功能，創造環保健康的車內環境；
同時，EX3軸距達到2585mm，全新純電動專屬平臺帶來的合理佈局，讓駕乘空間表現更優異；
最後，全系搭載12.3寸全液晶數字儀表盤、9寸中控大屏、LED遠近大燈以及多項主動安全配置，12.39-16.39的售價力壓廣汽新能源GE3，駕駛效能又全面超越比亞迪元EV，加之LED發光格柵、V2X等多項“黑科技”傍身，北汽新能源EX3將成為名副其實的A0級純電市場實力踢館者。