如果你的電動車超標了，就是機動車了，需要D、E證，C1不包含DE，當然扣你的駕駛證分了，合理。

如果沒有超標，就不合理，你就可以申請行政複議要求撤銷處罰。

解決辦法很簡單，方法一步行或者騎腳踏車，方法二買燃油汽車或者電動汽車（考駕照），方法三考摩托車駕照。拋去方法一不實際，方法二三有個共同點：你要花錢了！

如果你所謂的電動車鑑定只是是屬於機動車，你就要出示相關駕駛證，比如兩輪摩托車，如果你出示的是你的小型汽車駕駛證就是C1本，你就屬於無證駕駛，你的駕照也要扣分，這個很正常。比如你拿C1去開B本才可以開的就屬於無證駕駛

那你把超標的電動車定性為摩托車，那麼摩托車是必須要參加年審的，包括買強制保險，也就說你騎的電動車超標就算摩托車，那麼騎著未經年審的摩托車就算你有摩托車駕駛證也是得罰款扣分。

就知道會這樣，所以我寧願電動車不掛牌，不騎了。家裡人手一輛車，再不行就打車，再不行就地鐵公交。公共交通資源，不用電車，用的更多。

那腳踏車超速怎麼辦？都怪我騎的太快了，線上急求解決辦法。

是不是你們騎腳踏車都是先把腿打斷，避免超速的啊？

摩托車就不應跟小車合併分數，完全不同操作方式怎麼能合併駕駛證，如果合併那計分就該分開。如果這樣那特別行業操作證是不是也該合併

法是誰定的，誰規定怎麼行就行。我是制定者我就允許，一個有c1證的說明他是有駕駛素質教育的，騎個電動摩托車還不行。。。什麼證都沒有的都騎的很好，尷尬！

有駕駛證的按有駕駛證處理，沒有駕駛證的按無證處理，所以，你的駕駛證與所駕駛車輛不符，扣你證分沒毛病，該有的罰款也沒毛病，沒證的處罰更是嚴厲，都是為了安全，既然你違反了，就得接受

你可以問問警察他什麼駕照，警車屬不屬於特種車輛，他的駕照能不能開警車？，如果說警車不屬於特種車輛，那你說你以後也買輛開著玩。