可以升級的。首先分析一下原車的音響系統存在的問題。

由於寶馬x5沒有高音單元，加上原車主機功率有限，而原裝喇叭的靈敏度也不高，高音的效果無法體現出來，低頻效果同樣會存在著先天不足、缺少力度，而聲場則更是不明不白、定位散亂。升級音響可以很好的解決這些問題。

改裝車型：寶馬X5

改裝配置合照

前後聲場各安裝一套瑞典DLS RC4.2套裝喇叭，精準原音再現，完美的傳遞音樂的神韻和精髓，極致美聲的音樂享受，令人久久回味而不能忘懷。一臺瑞典DLS CC-4四路功放則負責推動整套音響系統。DLS喇叭注重音樂的整體還原性和高解析度，音樂清澈自然而不加修飾，所以才會贏得X5車主的傾慕。

瑞典DLS RC4.2中低音安裝效果

瑞典DLS CC-4四路功放

汽車音響改裝已經逐漸成為一種潮流，在這個激情不斷的時代，讓自己愛車音質得以質的飛躍，豈有不滿之理。

寶馬X5改裝配置清單 / 前聲場：瑞典DLS RC4.2套裝喇叭 / 後聲場：瑞典DLS RC4.2套裝喇叭 / 功放：瑞典DLS CC-4四路功放

武漢寶馬X5升級德國伊頓專車專用喇叭——無損改裝案例

喜歡泰戈爾的這句：“世界以痛吻我，我願報之以歌。”也許我並不能完全理解這句話的含義，卻很容易沉浸在那種意境裡。歌，一個神奇的詞、事、物，當我們用到“歌”字之時，常伴隨著讚美的意思，同時他又能轉述情愫，傳頌歷史。我們喜歡歌，所以才有了對音響的執著，讓我們欣賞到更純美的歌。先識歌，在識音響。今天為大家分享的是一則無損安裝系列，寶馬X5專車專用系列音響升級。很久沒有為大家分享真·無損安裝的案例，今天就為大家分享一則。 全車採用伊頓專車專用系列喇叭：前聲場：德國ETON伊頓寶馬專用三分頻功放：美國ARC KS300.4DSP：優美聲608純DSP處理器無損安裝快捷很多，節省掉許多佈線的時間，我們只需要將喇叭安裝部位拆解開就好了。

專車專用一大特點，大小完美契合，可謂少一分顯瘦，多一分則胖。合適才是持之以恆的關係。採取插座連線方式，只需要替換掉原車喇叭，固定即可。寶馬原車前聲場為三分頻標配，只是在降低配置的時候，會去掉高音或者中音中的一個單元。因此我們看到很多車型中寶馬出現的相對多些。低音具有體現質感的作用，是喜歡“嗨”的朋友必備單元。依舊是原裝位的插座對接無損安裝。至於DSP和功放則是利用轉接插頭引出連線線來實現無損安裝，DSP能增強音源的解析度，還可以利用軟體下載無損音源藍芽連線（主機不佳可考慮）。功放則是為了能讓喇叭發揮出全部的效能。

器材安裝完畢後就到了除錯的步驟，聲音是具有方向性的，所以我們需要確定喇叭的發聲方向，然後藉助DSP和功放分段出每個喇叭發聲的頻段。結果卻不能為您資料化，畢竟這是需要去感受的事物。無損安裝一直被我們所推崇，體現在安裝快捷、容易出效果、且不存在安全隱患。

這位寶馬X5車友在改裝音響之前，走訪了重慶好幾家改裝店，也做了細緻的對比。

此次改裝升級，從喇叭、功放、低音、DSP、電容和線材等細節都做了全方位的升級。

全套詩蔓汽車音響系統，詩般優雅的音質效果，完美呈現在車主面前！

分享寶馬X5音響改裝過程： 改裝車型：寶馬X5

前聲場：詩蔓SQ 6.3三分頻喇叭 1套

低音：詩蔓新款12寸 1只

功放1：詩蔓SQ-X4功放 2臺

功放2：詩蔓SQ-X2功放 1臺

低音功放：詩蔓ST600.1D 1臺

處理器：詩蔓DSP-S8黃金版 1臺

音訊線：藍爵S77 1.5米 5組

音訊線：藍爵S8 1.5米 4組

喇叭線：藍爵S7V 1套

電源系統：詩蔓380F電容 2臺

方案解析：

詩蔓SQX發燒功放，主動分頻推前聲場的詩蔓SQ6.3三分頻喇叭，詩蔓絲膜高音使得音質更清晰純正、中音人聲甜潤細膩、同現場聆聽感受演唱、通透飽滿的中低頻效果，使得音樂氛圍濃郁而又真實。詩蔓新款12寸低音在詩蔓功放的推動下，低頻紮實有力，聲音效果豐滿而又立體。詩蔓DSP-S8黃金版音效處理器，使得聲場定位更精準、各個頻段過渡銜接更自然，聲音環繞效果非常立體。詩蔓380F電容為音響系統提供源源不斷的動力，讓喇叭的瞬態暴發力更強勁！

1、寶馬X5升級的全套詩蔓汽車音響系統： 2、發燒音響器材，專業的安裝和除錯，讓這臺寶馬X5的音響效果華麗蛻變。 3、採用對位安裝的工藝，安裝前聲場的詩蔓三分頻喇叭

高音位於前門三角板 中音位於車門中部

不知道你是那一年車，原車是什麼音響。寶馬原車音響有4種，第一個是普通的6個喇叭，第二種是高保真音響，第三個是哈曼卡頓，第四個是寶華寶華偉健。都是可以升級的