現在也有很多美國民眾完全不相信阿姆斯特朗登月的事情 覺得那是和蘇聯惡性競爭時候的謊言

我們也無法證明其真偽

登月還是有一定的困難的

如果那件事情是假的

那就是目前還沒有這種技術

是因為月球太荒蕪，不適宜人類居住，即然去過了，就不想再去了。這是相當一部分人的想法。但這個想法真的很天真。任何一個大國，都想登上月球，在月球建立基地，甚至，佔領月球。那人類半世紀後為何不去月球了？答案只有一個，那就是人類從未登上過月球，美國六十年代阿波羅登月是個世紀大騙局，他的飛船更本沒去月球，只是繞地球飛了幾圈而己。六十年代，美國還沒有載人登月的關健技術，最重要的是飛船月球返回技術，及飛船在月球的能源，技術保障能力。美國宣稱的阿波羅登月前十次試驗，競然沒有一次飛船登月返回試驗！這違反科學常理。當然，還有其它方面能佐證登月是個騙局。未來幾十年，人類必將真正登月，但必須具備飛船在月球上的技術維護，能源供給這一關鍵的能力。

人類文明一萬來年了，還真不怕什麼，月球背面更沒什麼值得人類害怕的東西，一堆探測器對著月球正面背面一通拍，沒發現任何值得人類害怕的事。送人過去回不來、投資全泡湯、得不到足夠的回報，才是人類“害怕”的事，也就是技術和資金限制著登月活動。

登月不僅僅是登月而已，是為探測，為技術驗證，是一項綜合性工程。工程嘛，大都是耗費時間精力的，並且是各種技術堆砌起來的，並且不是簡單的堆砌，而需要按照合理的方式排布，所以至今能夠進行航天探索的國家，無一不是工業化程度較高，各類技術都達到世界頂尖的國家。不過這些國家中也有強有弱，也各有各的特點，都做到最頂尖的可能只有美國。

登月不是光靠嘴說，也不是拍腦門就能決定的。航天是一項大工程，需要耗費大量的人力物力，並且航天是為未來，而不是為現在，所以航天探索都是投入產出比比較低的工程活動。宇宙有很多還沒把握到的規律，研究這些規律就是人類發展的動力，掌握規律後可以用於實踐，所以大國也都不願意放棄航天活動。但同時，也由於投入產出比太低，航天活動都是有目的有計劃進行的，即便美國有登月能力，也不會隨隨便便再次登月了。

月球是一顆自然形成的天體，背面於正面沒有本質區別，只是元素分佈略有不同，沒什麼可怕的事情。可怕的是技術尚不成熟就盲目開展登月，把宇航員送到月球，不能成功或者無法返回，那也沒多大意義。

這個問題就如同我們責問一名登山家：你昨天登上了珠穆朗瑪峰，現在23小時59分59秒都過去了，怎麼就不再攀登了呢？難道珠峰頂上真的有雪妖？

問這個問題的人，他的思想是狹隘的，根本沒有正確的發展觀、歷史觀、科技觀，把科學探索當成了打撲克牌，洗一遍就可以重新再來。拜託，阿波羅登月可是快50年前用30多萬人，數萬家企業，幾百所高校，80多個研究機構，11年時間，255億美元堆疊出來的龐大政治/科技遊戲，也就成功了6次而已，換算成今天的美元，至少是5000億，在當年砸鍋賣鐵也要登月的年代，現在你來試試？這樣的登月計劃書遞交國會，估計第一輪就被扔到垃圾桶了。

6次登月的結果，也就是在上面安插了一面星條旗，發表了簡短的5分鐘的講話，放置了兩個定位器，一個地震儀，還有一輛月球車等等，帶回來將近25公斤的月球土壤/岩石樣本。其餘什麼都沒有。當然，這是普通民眾看到的結果，而經濟學家、軍事家、政治家是算的另外一筆賬，這樣一個龐大複雜的系統工程，比之前的”曼哈頓計劃“規模大了將近10倍，取得的科技成果，轉化為軍用、民用，產生的效益是無可估量的。

但是選民不理這一套，他們要的是實實在在的看得見的收益，在前蘇聯國力式微，分崩離析的情況下，美華人覺得這樣的遊戲太燒錢了，乾脆不玩了，後來，80年代中後期，中美蜜月，世界形勢一片大好，美國將興趣都轉移到更賺錢的方向了，比如網際網路架設、太空梭、GPS系統等等，那些個需要巨大風險，耗費驚人的探索專案，暫時擱一擱吧！

有著歷史觀的人都知道，一項重大計劃的提出、研討、研究、發展、不是直線發展的，是不斷波動曲折的，受到當時的政治、軍事、經濟、周邊科技的影響很深，從來都不是短時間內就會言出必行的，有的時候會擱置幾百年（中國的三峽工程，從提出設想到建成發電，用了100多年）。只是人類現在快生活狀態下，心情浮躁了，恨不得什麼都要迅猛發展。和平時期都是這樣的庸人居多罷了。

有的人說登月是謊言，我只從政治角度分析一下，如果美蘇當時處於戰爭狀態，每天交火，死傷無數，那麼，為了儘快結束戰爭，減少傷亡，美國可以採取一定的欺騙手段，畢竟兵不厭詐。但是在和平年代，如果還搞這套詐術，在不久的將來被揭穿，會讓自己國家整整三代人喪失信心，違背了人類社會的基本法則，這樣的代價，是任何一個政府都難以承受的。”敵人“內部並不是所有的人都是惡魔。

地主家也沒有餘量了。60年代上月球純屬打腫臉充胖子，要的就是個氣勢。而對月球上的資源還沒有開採技術和運輸技術，所以去了也是白去，也就不去了，至於什麼時候再去，要看今後能否在月球常駐並擁有開採，運輸技術來決定。