謝謝邀請，有天路之稱的青藏線，路況不錯，比較平坦，整條線路都差不多是在高海拔上執行，自駕的話，直接到很高的海拔地帶，也沒有緩衝時間，很容易高反。再就是沿線景點不是太多，所以很多自駕的朋友都是在遊歷完了川藏後選擇從拉薩走青藏線回程。而川藏線一路景點特別多，被稱為華人的景觀大道。而且海拔是起起伏伏著抬升，對於沒有經歷高海拔經歷的朋友來說，如果高反了可以下到低海拔區段緩解適應。如果自駕旅遊，強烈建議川進青出。↑（青藏線可可西里的落日，手機拍攝）↑（青藏線穿越可可西里無人區）

↑（川藏線塔公草原）↑（川藏線毛丫大草原）↑（川藏線尼洋河穿過工布江達）↑（川藏線魯朗小鎮）↑（川藏線波密煙雨）

各有特色，景色有比較大的差異，一般遊客會選擇川藏進藏，青藏線出，兩條線路都是自駕遊愛好者的天堂。

川藏線在歷史上是茶馬古道，現在是川藏公路、是川康公路和康藏公路的合稱，是從成都出發，到達西藏的拉薩。經雅安市、康定縣，在新都橋鎮分為南北兩線：北線經道孚縣、爐霍縣，沿國道317線經甘孜縣、德格縣、西藏自治區江達縣、昌都縣，再沿國道214線在邦達鎮與南線匯合；南線經雅江縣、理塘縣、巴塘縣、西藏自治區芒康縣、左貢縣，在邦達與北線會合後，再經八宿縣、波密縣、林芝縣、工布江達縣、墨竹工卡縣、達孜縣至拉薩市。北線全長2412公里，南線總長2149公里，全線為318國道。一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、瀾滄江、怒江等），是旅遊探險愛好者和攝影師的極樂所在。每年暑假都吸引了好幾萬的腳踏車騎行愛好者騎腳踏車前往拉薩，同時還吸引了一些徒步愛好者和自駕愛好者前往拉薩，相對來說這條線路沿途的旅遊發展相對成熟了。

青藏線是指起於青海西寧，途經格爾木市、崑崙山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩，全長大概1160公里，是世界上海波最高，線路最長的柏油路，在這條公路上你可以看到草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。路況為二級公路幹線，是進入西藏最為重要也最為繁忙的一條線路。

最後，和大家分別說下沿途比較有特色的旅遊景點，相對來講川藏線旅遊景點比較多，從起始點開始成都就非常的有四川特色，而後會經過雅安，康定，然烏，林芝，魯朗，，72拐，中流砥柱，等等非常多的旅遊景點。而青藏線沿途會經過的青海湖，油菜花，三江源， 茶卡鹽湖，崑崙山口，唐古拉山，納木錯等等景點也是非常值得觀賞的。

綜合來看，如果你時間比較充足，不防兩條線都可以好好玩下。

川藏線和青藏線有太多的不同了，這要看你去西藏的目的是什麼，如果是去旅遊，只能走川藏線進去，意義會更大一些，因為青藏線上的景點太少。

青藏線，修通這條公路，主要是為了供給西藏的一些重要的物資，所以說這條路上大貨車也比較多。

川藏線和青藏線到底有哪些不同呢？

第一，海拔高度會有很大區別，青藏線上高原反應會更加強烈一些，因為走青藏線，過了格爾木之後一下就上到了4500米的海拔，而且要經過崑崙山口等等這些5000米以上的海拔，對於身體條件較差，或者一般的驢友來講，高原反應的可能性大大增加，見過太多，在這條路上吐的膽汁出來的人。

相對來講，川藏線就會好很多，居住的地方和吃飯的地方都可以安排的海拔比較低的地方，循序漸進的進入西藏，雖然也有海拔4000米以上的埡口，但基本平均海拔不是很高，對進入西藏的驢友來講是一個循序漸進的過程，可能會舒服很多。

第二，旅遊景點差距懸殊，青藏線上除了能看到崑崙山口，沱沱河，可可西里無人區，最多再去一趟青海湖，而且青海湖是唯一值得去的地方。

川藏線上就不同了，可以玩的旅遊資源會很多，康定，亞丁稻城，色達，觀音橋，九寨溝，海螺溝，丹巴，川西這一塊的旅遊就資源非常豐富。

況且還要路過林芝地區，林芝地區的旅遊資源會更加的豐富，南迦巴瓦，雅魯藏布大峽谷，巴松措，魯朗小鎮，魯朗林海，米堆冰川，等等，還有太多太多，所以旅遊資源會非常的豐富，就有了興趣。

還有，就是青藏線上的大貨車比較多，不論是靜西藏還是西藏，都要注意些，特別是進西藏的時候，對向來的大貨車會非常多，要注意安全，另外會有暗冰的出現，夏天也下雪，好了就不多說了，關於去西藏，還有什麼其他的疑問，可以隨時私信我，我會直言不諱，有問必答，祝驢友們玩的開心。

我這兩條線路都走過，青藏線和川藏線還是很大差別的。

如果是坐火車那就是青藏線進藏了最好了。一路可以欣賞沿途的風景。青藏線的路都比較好，有時候是連綿上百公里都是一馬平川的直路。道路兩旁要麼是一望無際的戈壁灘，要麼是大草原。唐古拉山口可以看到，白雪皚皚的雪山。一般國家運輸物質都是走這條路線。沒有川藏線那麼危險和具有挑戰。但是不適合徒步跟單車，主要是青藏線有時候幾百公里都找不到一個可以歇腳的地方，單車跟徒步沒有準備好幾天的乾糧是不行的。

川藏線的話路比較蜿蜒崎嶇，基本都是盤山路，翻山越嶺的。有時候連續幾十公里上坡，就要連續下坡幾十公里。而且很陡峭，路邊就是懸崖峭壁，路上不時的能看到山上滾落的巨石。行車要謹慎觀察。還有著名的怒江72拐。相對青藏線更有挑戰也更危險刺激。自助遊的和騎摩托車的技術要過硬才敢跑這條路。

怒江72道拐