回覆列表
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1 # 哥的白
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2 # 劉曄先生
價效比肯定是富豪致遠升級版咯，Drive-E之後這個車已經沒啥可挑剔的了，用料十足，絕對一臺好車。200不能買，電動尾門都沒有。SUV的尾門可不像轎車一樣輕輕一拉就關上了，更何況中配動力也有提升。 年輕人還是推薦260，窩窩內飾不是年輕玩得明白的。glc強烈的運動氣息，8000塊就能擁有的柏林和氛圍燈 (窩窩想換個能聽的音響就就不是幾千塊能解決的了)，內飾設計精美，很棒的操控感以及個性化的操控模式(賓士的動態駕駛我覺得很贊，不像一般車運動模式僅僅調整了換擋時機，發動機油門剎車變速箱轉向通通有變化)！ 外觀，內飾，操控，品牌都是年輕人喜歡的，買車可不能一味最求價效比。 但我並沒有定glc，因為新XC60才是我的大愛，我選擇靜靜的等待。
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3 # ericchen1981
兩車實際落地價差了差不多8-10萬，車主應該是去看過車了，網上嘴炮的賓士斷軸，富豪共振應該都不用考慮，考慮錢包吧，車是自己開的，那些衝上來就告訴你這款車不好，那款車不好的99.9%自己不是車主，說真的開賓士BMW得也沒那麼空閒回覆你。
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4 # 4MOC
果斷glc!
富豪Xc60低頻共振嚴重，無良廠家漠視不作為！！別往坑裡跳！！我是腸子都悔青了。。。。。。。
去車質網看看投訴排行吧！那個投訴要驗證車架號，真實車主才能發起！！富豪xc60連續好好幾個月高居榜首！！
首先，富豪低BBA半個檔次，而賓士在BBA裡又高於奧迪、BMW半個檔次，所以從品牌上講賓士高於富豪一個檔次。
其次，GLC是縱置平臺發動機可以很好的處理車身前後左右的中心平衡問題。而CX60卻是橫置平臺的發動機偏置於車頭左側容易在極限情況下過早產生推頭現象。
最後，GLC是以後驅為主的全時四驅，而富豪XC60卻是以前驅為主的全時四驅，這一點和凱迪拉克XT5、謳歌RDX一樣。
所以，我們不難看出這不僅僅只是品牌間的差異，更是硬體水平上的差異。