-
1 # CMC車主俱樂部
-
2 # 小刀撩車車
全新Passat終於到來,這次不僅帶來了燃油版,還有插電混動版車型。
Passat插混版和燃油版的區別不大,純電里程為63公里,百公里加速達到了7.8秒,而油耗僅為1.4升,補貼後售價為24.99-25.99萬,對於很多消費者來說,這個價格確實比較高
但是大眾的定位非常精準,25-30萬這個價格區間,豪華品牌還沒有推出相應的插混車型,而自主品牌也沒有插混轎車在這個價格區間,韓系的SONATAPHEV和K5PHEV的補貼後售價都在20萬元左右,和Passat插混版沒有直接的競爭關係。
唯一具有直接的車型就是福特MondeoPHEV,補貼後售價為25.88-31.58萬,但是福特MondeoPHEV的純電續航里程僅為52公里,百公里加速為9.7秒,油耗也達到了2升,在Passat插混版面前毫無優勢,而且大眾的品牌形象也比福特要高,在保值率方面也要更好。
所以如果想買一款保值率高的合資品牌插混車型,預算在25萬左右的消費者來說,Passat插混版是不二之選。@曉波二手車
-
3 # 真百姓故事會
Passat在中國B級車市場的口碑還是非常好的。
首先計劃選擇插電混動的目的是什麼?這個問題是需要確定下來的,也就是購車方向的確定。
1,Passat混動在北京,天津等一線城市是比較常見的,在面對搖號難,上牌難的情況下,很多車主開始把目標盯在了上綠牌上,也就是新能源汽車牌照。
大眾集團也是分析了市場情況,在很多經典車型上推出了插電混動汽車,其中就包括經典商務B級車,Passat。
不過呢,很多一線城市的購買Passat的車主主要是為了新能源牌照,他們其中的很多人在購買車的時候,等上完牌照然後到汽車4S店把電池賣給4S店,然後就當燃油車開,不過綠牌在城市不限行,容易上牌。
所以,依據這種情況,購買插電混動Passat僅供參考。
畢竟這款插電混動車型純電模式下僅僅60公里,長途出行掛載電池增加車身整體重量,能量永遠是守恆的,發動機驅動滿載車輛和空載車輛油耗是有差距的。所以長途不省油,城市純電下,充電方便的話,可以考慮。
所以為了上綠牌,又想購買B級家轎,可以考慮。
如果是掛牌方便,又想購買Passat車型,可以考慮燃油發動機系列,車身更輕,剎車慣性更短,EA888的發動機調教也更好,後期維護比電動更完善,保值率也高。
同等配置價格也能低好幾萬。
這裡就不講具體配置,價格了,網站非常多,只講編者角度考慮模式,具體價格配置,可以參考各大汽車網站。
目前Passat汽車市場整體銷量還是燃油為絕對主力。
2,不是為了上牌,就是喜歡插電混動車型。
從技術角度,目前插電混動德系車技術是相對保守的,所以德系車純電公里數始終是比較低的,目前純電方面是特斯拉,混動方面是豐田,插電混動包括中國產比亞迪都是技術非常出色的,這裡主要講電管系統,也就是電池智慧最佳化管理系統。
這是一個非常專業學科,快充管理,儲能管理,能量吸收,電池自維護,安全保障等等,所以喜歡插電混動的話,慎重選擇車型。
-
4 # 影視綜藝小段子
我當時也考慮這個車,但是放棄了。第一,油耗並不低,沒有官方宣稱的那麼低。第二,動力太小,城市夠用,但是高速的話,超過一定車速,電機就不介入了,這樣就是150馬力的發動機拖這麼大的車跑高速第三,沒充電條件,價格也不便宜。第四,不知道電池過保了更換價格高不高。綜上,如果想買個混動的,而且省心,買豐田的吧,但不能上綠牌
-
5 # 無雙亂舞199
1.4的發動機還是太小了,電用完了,油耗就上來了,上下班還可以,千萬別買來跑專車哈!油耗你會受不了,價格太貴了。
-
6 # 70哥5
值得買!首先Passat這款車型一直都很受大家的喜歡和認可,混動車型一定程度上還比較省油,價格也比較適中,所以還是值得買的!
-
7 # 陸地一號
插電混動版,我個人意見不建議去購買,因為它比普通版的車要貴10萬左右,另外它的價效比非常低,過三到五年以後電池衰減影響混動的效果。
回覆列表
Passat在國內B級車領悟一直有著較高的地位,銷量一直遙遙領先,而隨著空氣質量越來越差,霧霾越來越嚴重的生態環境,新能源汽車可能是未來的主要車型。
新款Passat非常具有美式車的氣息,前臉採用鍍鉻平行虛線裝飾,較為新穎的設計理念顯得車高階大氣,十分霸氣的格柵與兩側大燈相連線,使前臉看上去非常的凌厲。不怕賓士和寶馬,就怕大眾帶字母。後排英文字母。顯得更有檔次。
新款Passat混動車型,搭載1.4T發動機、電機,三元鋰電池組成插電混合動力系統,匹配6速雙離合變速箱。純電模式下續航能達到63km,百公里綜合油耗市區為2.0L左右,這款車最大亮點不但省油,還可以上綠牌不用單雙號限行了。
內飾方面中控臺偏向駕駛員一方傾斜,做工用料在該級別主流水平上。接近5米長的車身,空間方面自然是非常富裕的,後排座椅空間夠大但坐三個人中間的會很難受,因為大眾車中間地板凸起的高度讓人很不舒服,後背箱空間非常的充足四五個行李箱問題不大。讓人感覺彆扭的是充電插頭在車頭上,得到了車頭開向充電樁。
雖然說買車買底不買高但個人還是建議兩款混動車型,買高配的混動豪華版更為明智