從熱兵器的出現，奇兵就可以慢慢退出了，後來熱兵器的大力發展，坦克，火炮的出現，徹底讓草原人民過上了載歌載舞的幸福生活。

騎兵方面一個是武器的變化，就有冷兵器變成火器後，騎兵就開始處於劣勢，逐步就減少了，再一個是工業革命開始以後，騎兵就淘汰了。

我曾經寫過關於中國騎兵發展的論文，大致情況如下。

中國的騎兵最早出現於春秋時期，但那時的騎兵主要作為斥候使用，不運用於正面戰場。正面戰場主要是戰車。

到了戰國時期，趙國胡服騎射，加強了對騎兵的運用，但是此時的騎兵依然只是負責襲擾，不負責作戰。很多人對胡服騎射有所誤解，認為趙國擁有一支強大的騎兵，這其實是錯誤的。胡服騎射最大的改革在於對趙國軍制的改革，而不是騎兵的建設。

同時，戰國時期開始出現了大規模的匈奴騎兵，但是中原一直沒有。

歷史上記載的第一支成建制的騎兵部隊是秦趙“長平之戰”，秦將白起用5000騎兵突襲了趙括軍的中部，將趙軍一分為二。歷史記載的第一支騎兵不是趙國，反而是它的對手秦國運用到了戰場上，不得不說是一種莫大的諷刺。不過這個時候的騎兵並不是純粹的騎兵，應該是“上馬奔襲，下馬作戰”。

到了楚漢爭霸時期，項羽對騎兵的運用開始讓騎兵在史書中留下了光彩。

但是此時的騎兵依然以“騎射”為主，沒有衝陣的能力。

到了三國時期，騎兵的運用越來越多，曹操的“虎豹騎”，公孫瓚的“白馬義從”都是代表，但是也都是輕騎兵，以騎射和襲擾為主，但是騎兵作為一股決定戰場勝負的力量開始登上歷史舞臺。不過因為雙馬鐙和“高橋馬鞍”在此時還沒出現，騎兵不能解放雙手，所以騎兵還不具備衝陣能力。

直到了隋唐時期，重騎兵才真正開始出現，最具代表性的就是李世民的“玄甲軍”，這是中國歷史上第一支重騎兵，而且幫助李世民大破竇建德，平定天下。這應該是中國歷史上騎兵最輝煌的時刻了。

而且從隋唐開始，中原地區才真正開始建馬場，成規模的騎兵開始大範圍成建。

騎兵有著機動速度快，戰術方式多樣，衝擊力強的優點。

在古代個個時期，根據指揮官水平高低，地形緩陡變化，氣候特點，發揮著不同作用；但始終是指揮官心中不可缺少的兵種。

歷史上最大放異彩的肯定是蒙古騎兵啦。在以成吉思汗為代表的黃金家族的指揮下，縱橫歐亞大陸，開創蒙古帝國的輝煌版圖。

在一戰時，隨著熱兵器特別是機槍的出現，加上鐵絲網的應用，和塹壕戰的開始；騎兵的死對頭來了。

二戰後，高機動的坦克，裝甲車的出現，徹底代替了騎兵的功能。

一方面把騎兵埋入歷史；一方面繼承了騎兵高機動，突擊快的特點，繼續發揮騎兵的戰略和戰術思想，也算是一種重生。

確切的說，騎兵並沒有完全退出歷史舞臺。時至今日，在包括中國在內的世界不少國家的軍隊中，依然有騎兵的建制，不過，多數是為了儀仗或作為傳統的保留，並不再擔任具體的作戰任務了。

騎兵，這個伴隨著人類戰爭發展史而發展的兵種，以其強大的衝擊力和良好的戰場機動能力一直在陸地戰場中以王者姿態睥睨眾多軍種，是名副其實的“陸戰之王”。

人類早期的戰爭中，模式單一，往往以正面的對抗為主，這時的戰爭利器是戰車，中國春秋時期也往往以“有車千乘”來表示國力的強盛，隨著戰爭規模的擴大，戰爭方式的多樣性增多，特別是對軍隊機動性的要求提高，騎兵慢慢的成為了戰爭的主流，淘汰了機動性差，對地形要求高的戰車。

隨著馬鞍和馬蹬的發明和不斷完善，騎兵們更好的解放了雙手，能在馬背上完成各項戰術動作，戰爭成為了騎兵的天下，放眼世界，我們看見了古羅馬騎兵爭霸地中海，看見了手持環首鐵刀撲向匈奴人的大漢鐵騎。

隨著冶煉技術的發展，騎兵得到了進一步的加強，“甲騎具裝”的重灌騎兵登上了歷史舞臺，騎手和馬匹在鋼鐵的包裹下就如同陸地上的坦克一樣，以排山倒海之勢衝擊著敵人。

將騎兵運用到極致的，莫過於蒙古人，他們騎著矮小但堅韌的蒙古馬幾乎踏遍了整個亞歐大陸，“上帝之鞭”在人們心中的形象就等同於蒙古人手中的馬鞭。

在歷史的長河中，騎兵們也並非無敵的存在，強弓勁弩和紀律嚴明的重步兵方陣也給騎兵們帶來了相當大的麻煩，但四條腿的騎兵的機動性是靠雙腿行軍的步兵永遠無法比擬的，即使火藥武器開始慢慢的主導戰場，騎兵也依然依然迎來了最後的輝煌，“龍騎兵”將步兵的火槍陣列優勢和騎兵的機動能力完美的結合，拿破崙的胸甲騎兵和沙皇的哥薩克騎兵，也依然征戰四方。

然而，天下沒有不散的宴席，伴隨人類戰爭發展幾千年的騎兵，在後膛連發步槍的普及和機槍的面世後，慢慢的感到了力不從心，在絕對的火力壓制面前，騎兵曾經強勁的衝擊力就如同浪花拍打礁石一樣微不足道，再多的騎兵衝鋒，也不過是一堆殘缺的身體。而坦克裝甲車輛的出現，連騎兵的最後引以為傲的機動能力也顯得那麼可笑，雖然二戰中有波蘭騎兵衝砍德軍坦克的英勇，但我們看到更多的是無奈與歷史的無情。

正如一開始所提到的，騎兵雖然沒有完全退出歷史舞臺，卻已經被現代戰爭所淘汰，但騎兵在人類戰爭史上所留下的濃墨重彩，依然可以為我們所津津樂道。