高鐵G1928次

G1928次上海虹橋-->西安北高速有空調

站序站名到站時間出發時間停留時間

01 上海虹橋 ---- 12:56 ----

02 崑山南 13:13 13:15 2分鐘

03 丹陽北 13:50 13:52 2分鐘

04 鎮江南 14:03 14:09 6分鐘

05 南京南 14:28 14:30 2分鐘

06 滁州 14:48 14:50 2分鐘

07 宿州東 15:37 15:39 2分鐘

08 徐州東 15:58 16:05 7分鐘

09 蕭縣北 16:23 16:27 4分鐘

10 商丘 16:58 17:01 3分鐘

11 蘭考南 17:25 17:27 2分鐘

12 鄭州東 18:02 18:11 9分鐘

13 洛陽龍門 18:47 18:49 2分鐘

14 華山北 19:42 19:45 3分鐘

15 西安北 20:19 20:19 ---

動車是在已有鐵路線上進行一定的技術改造來提高速度，而開行的高速列車。

高鐵所執行的線路都是新建的鐵路，其設計時速一般在250公里/小時以上，屬於專營線路，不執行普通列車。

大家一般對動車和高鐵的叫法比較混淆，其實也沒必要分的特別清。

高鐵現有武廣高鐵，還有一些在建高鐵，如貴廣，京滬。

動車就很多了，現在很多省區都有。

執行速度上肯定是高鐵快

高鐵就是動車組，只不過在中國將時速300以上的動車組跑的線路叫高鐵，及高速鐵路，目前中國動車組有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型車，而高鐵用的動車組為CRH2C CRH3型車，至於你說的為什麼滿足不了高鐵的速度，是因為車輛在設計時CRH1 CRH2 CRH5就是按時速200公里設計的，最後鐵道部將其強行提至時速250公里，而高鐵的CRH2C CRH3型車，在設計的時候就定義為時速300公里，最後鐵道部將其強行提至時速350公里。