為了維護道路交通秩序，交警部門在馬路上安裝了各種攝像頭。道路監控攝像頭大致可分為7類，不同的攝像頭功能也不同。

　　電子警察

　　安裝位置：路口L形杆上。

　　功能：監控道路交通狀態，比如車流量大小、是否擁堵。監測交通違章情況，比如闖紅燈、非法變道、不按導向行駛、佔用公交專用道、壓線、逆行等。

　　特點：透過抓拍車尾判斷違章情況，用地感線圈或者影片檢測之類的手段觸發。抓拍質量高，夜間帶有LED補光效果。

　　違停抓拍

　　安裝位置：一般在視野比較開闊且標有禁停標誌的路段，或高速路口容易違停上下客的路段。

　　功能：專門抓拍違規停車，同時還可以抓拍逆向行駛，違規變道等。

　　特點：這類攝像頭一般為球形，是可以變焦的。一般情況下可以看至少200米。

　　卡口系統（電子抓拍）

　　安裝位置：一般在高速、國道等有限速的道路上。

　　功能：抓拍超速行為。

　　特點：這類攝像頭透過正面抓拍，清晰度非常高，開車打電話、不繫安全帶等違法行為均能清晰抓拍，甚至可以清楚地看到車上的人臉。超速10%以內會處以警告，超過10%則會根據超速情況罰款扣分，甚至吊銷駕照。

　　區間測速

　　安裝位置：一般在高速、國道等道路。

　　功能：在同一路段上佈設兩個相鄰監控點，車輛透過前後監控點的距離和時間差計算車輛的平均速度是否超速。

　　特點：主要是避免有些司機在無攝像頭時超速、臨近攝像頭時減速的行為。在高速行駛時，要留意路邊的區間測速開始和結束標誌，不要超速行駛。否則扣分罰款不說，還有很大的安全隱患。

　　天網監控

　　安裝位置：各個路口、主要路段、小區等。

　　特點：此類攝像頭一般用於公安天網系統，通常只錄像不具備抓拍功能。經過除錯後，也可進行交通違法抓拍。

　　流量監測

　　安裝位置：一般在電子警察的杆上或訊號燈杆上。

　　功能：統計車流量，給訊號控制提供資料支援。有的路口訊號燈是根據實時車流量智慧控制的。

　　特點：無抓拍功能。

　　固定式測速儀

　　安裝位置：這類測試儀常見於高速公路上。

　　功能：能夠抓拍車輛超速。在高速公路上，如果當你看到它對你閃了一下，那麼你就是超速了。

　　特點：帶有高畫質拍照功能。

既然都說是監控了，那麼主要的功能就是錄影，這是不容置疑的。其它的功能，比如人像比對均是由後臺專用伺服器來完成的。至於那種帶爆閃的分為盈利和非盈利，通常只提供圖片抓拍及識別的車牌，盈利的是交警的，帶雷達測速或者設定了區間測速，非盈利的是公安部門的用於刑偵，追擊布控嫌疑車輛用，而道路上普通的監控也屬於這一類。

回答本行業問題，路口的監控攝像頭有哪些作用?目前公路上主要有六種型別攝像頭:電子警察、卡口攝像頭、違停抓拍攝像頭、流量統計攝像頭、公安天網攝像頭和流動抓拍攝像頭，簡單的介紹下。

這類攝像頭一般安裝在十字路口，每個攝像頭旁邊都有一個LED補光燈，夜晚抓拍補光的作用，很多路口都是一整排安裝，每個車道一個攝像頭。它的主要作用是對十字路口的違法車輛進行抓拍，比如壓實線行駛、逆向行駛、佔用非機動車道、不按導向標識行駛、闖紅燈等違法行為，它的違法抓拍準確精度基本是100%。

卡口攝像頭一般安裝在高速公路上、路口及限速路段，主要是用來抓拍開車超速的違法行為，當車輛每透過時，攝像頭頻閃燈會閃一次，當攝像頭頻閃燈閃兩次時，說明可能你已經超速了，以被攝像頭智慧抓拍，需要注意減速慢行。

違停攝像頭一般安裝在高速路口、市區禁停路段，主要是對車輛違法亂停、高速路口倒車逆行進行智慧抓拍，違停攝像頭具有調節焦距、雲臺控制功能，2公里內能清楚識別車牌、人臉，因此遇到這種攝像頭需要注意，儘量不要違法亂停、高速倒車逆行，避免被抓拍。

流量監控攝像頭一般安裝在紅綠燈路口，和電子警察型攝像安裝在一起，主要是用來統計車流量，給系統傳送車流量資訊，便於十字路口紅綠燈智慧的變燈時間，合理的使用資源，避免交通擁堵，這類攝像頭是不具備抓拍功能的。

這類攝像頭一般安裝在公共路段、廣場、重要出入口等，主要是監控作用，對違法犯罪人員實時監控定位，快速查詢等，這類監控一般是高畫質畫素，24小時實時監控，接入公安天網系統中。

這類攝像頭是放在警車車頂，是可以360度旋轉，智慧抓拍，叫做流動抓拍攝像頭，它可以在任何地方進行違法抓拍，比如佔用公交車道、非機動車道、違規壓線等，而這些違法行為能快速被抓拍並傳到系統中，不需要警察下車貼罰單就可以完成智慧抓拍。