當前相關部門應該儘快從制度上堵住這個漏洞。不然航空公司小集體是獲利了，但是可能幹爬下一個城市一個省，孰輕孰重不言而喻！

這個乘客就是變態心理畸形，分明就是嫉妒，想著自己不能走別人也不能走，並不是真心為別人著想，這麼明顯的大家就看不出來，大家自己想想看，要是你千方百計的好不容易快要到家了，在轉機的時候卻被告知跟你一起的航班有人感染了你也不能走了，是你的話你會怎麼樣? 明明自己的檢測都是合格的，途中也是做好防護措施，憑什麼僅僅因為同一個航班的人檢測不合格就要連累我們也不能走要留在當地隔離了？我想有把這個舉報的人殺掉的心理都有吧？當然，人都是自私的，事不關己高高掛起，當你自己是在國外工作生活的，有急事需要回國，卻被堵在了國外，有國不能回，那我們要這個國家幹嘛？難道要中國需要我們的時候就要回來，不需要的時候你們就別回國嗎？可惜我們沒那麼偉大，我們只是實實在在的普通人，有家人有孩子在國內，回國回家只是作為一個人最基本的權利，反正回國每個人都已經努力配合國內的防疫隔離政策了，還有什麼可說的，那些喊著不要讓那些人回國給國家添亂的人都是虛偽無知，如果當他自己或家人在國外生活工作的看他們還能不能這麼嘴硬。虛偽！

希望國家重視，如果此事真實，那就是航空公司為了生存而導致國家大量消耗抗疫費用併產生經濟次生髮展，必須儘快堵漏

國航的水平就算了吧。廣州飛杭州，全程有個女的不戴口罩，還在飛機上升和降落時打電話，空乘來回幾十趟，就裝作看不見。她們就是不想惹事，走個過場。

融目驚心！國航航班竟如此不負責任，視國家的嚴格規定於不顧，中國的疫情不反彈才怪呢！

如果情況屬實，必須深究責任，嚴肅處理。最近中國發生的疫情，雖然是本土病例，而病毒毒株均來自國外，屬輸入型病例引發，醫學專家提醒過多次，這次爆發的疫情，問題很可能出現在外來輸入，外來輸入只有兩個渠道，一個是國際民航，一個是進口冷鏈食品。

國家投入巨大財力、物力、人力來進行抗疫，但繼續開放航空，進口海外產品，這個窟窿永遠也堵不完，關健他是涉及到千萬條人的生命！

現在我明白了，為什麼河北的疫情這麼嚴重，因為CA878國際航班在石家莊附近機場停留過！嚴防外來輸入不要只停留在口頭上，需查詢原因，儘快完成病毒的溯源工作。

這個乘客的舉報很難說是出於公心。

所謂舉報只是針對明顯的違反規章制度，甚至法律法規的事情，向有關部門投訴的情況稱為舉報，如果所提的事由是否違反相關規定或者規章都不清楚那麼根本就談不上是舉報，即使作為投訴，也有有理投訴和無理投訴兩種情況，但是一般對於投訴總要給一定的答覆，為了儘快的平息事端寧人息事被投訴的單位或者部門往往採取低姿態該不該道歉的道歉了事。

新冠疫情是去年發生的完全嶄新的病毒性流行性疾病，採取什麼樣的防控措施能夠阻斷疾病的傳播和流行，目前全世界都沒有統一的認識，各個國家採取的防疫控制措施是有很大差距的，我們國家目前採取的措施是非常有效的。基本上控制住了新冠疫情的傳播和流行，只是在極少數地區有散發或者少量的多發。

因此，國家和有關的防疫職能部門根據疾病的流行情況以及天氣情況和社會經濟生活的發展綜合考慮，最終採取的防疫措施是在不斷的動態調整的，因此也不會向社會大眾每天公佈要採取的什麼措施，因為社會大眾對這些措施也很難理解。而只是對相關的防疫部門以及疾病發生可能性較大的公共交通部門，比如說，航空公司和機場不斷的動態釋出防疫措施的規定。

因此，問題的關鍵不是國航這個航班採取了什麼措施而是所採取的這些措施，是不是符合國家防疫部門的要求以及符合航空公司的規定。如果是符合規定的那麼就沒有問題，即使這個規定不合理可以進行微調，但是作為當時的航班工作人員只能根據當時的公司規定進行處理。

而且轉機的國際航班經停許多國家。每個國家的防疫政策和防疫措施是不同的，因此每個機場的入關和出關規定，也各不相同。那麼航空公司和航班工作人員只能根據所在國的規定進行操作，最後一段航程回到國內以後，應該說是不可能有陽性的病人漏診而進入國內的。因為落地以後所有的人員要進行核酸檢測，如果某個航班的陽性率過高，那麼就啟動熔斷機制，直接取消這個航班的一段時間的飛行。即使是核酸檢測陰性的乘客都會進行屬地化管理，到了以後採取賓館集中隔離或者居家隔離的措施

因此，航空公司的乘客群不讓擅自發布核酸檢測陽性的訊息，沒有什麼錯誤，因為核酸檢測也有假陽性假陰性最終的檢測要得到疾控中心的確認和疾控中心的最終釋出才是官方的訊息，否則任意人都可以釋出容易引起不必要的恐慌。作為社會大眾來說，你不可能知道採取什麼樣的防疫措施是對社會最有利的，你只能要求自己儘可能的做好防禦措施嚴密的帶好口罩，儘量少稱乘坐密閉的交通工具，減少不必要的旅行。如果是生活或者工作必須，那麼所存在的風險，也是沒有辦法的。打個不一定恰當的比方，在我們國內甚至某個省市的地方，如果讓交警總隊釋出每天的車禍發生率那麼估計也不會是一個小的數字。因此，每天上街肯定是有發生車禍的風險的。但是我們每一個人不會因為上街有發生車禍的風險，而不上街，只是儘可能的遵守交通規則，不闖紅燈最大程度減少車禍的發生機率。