NFC 從業人員來說明一下首先魅族的NFC是我們去Support的，晶片用的是NXP的，三大功能都是支援的由於天線設計問題，Pro6 Plus的讀卡效能比較弱，為了保證使用者體驗所以才遮蔽了讀卡功能另外，NFC其實最大的用處在卡模擬的移動支付上，比如銀聯的閃付以及公交地鐵然而魅族在這方面的重視程度不夠，遠不如小米和華為關於卡模擬先說說NFC-SIM的問題首先Pro6 Plus是支援 NFC-SIM的，硬體上是OK的不過由於Pro6 Plus用的是PN66T，內建了SE，所以肯定是使用內建的SE於是在軟體上把default SE設定到了內建的SE上這個做法其實沒什麼問題，小米、華為也都是這麼做的一般運營商渠道的手機都會走NFC-SIM，終端商都會使用內建的SE（小米、華為）其中涉及到銀聯、手機廠商、TSM平臺的利益分成另外說說銀聯閃付這個功能只要手機上的app支援，比如招行的掌上生活，你在app裡啟用一張雲閃付的卡片都是可以進行支付的最後關於公交地鐵公交地鐵由於閘機、讀卡器眾多，相容性方面會存在七七八八的問題，所以需要不同城市去適配Pro6 Plus最早是在北京的一卡通做的認證，比較順利，時間點應該是一年前了接著是深圳通和嶺南通，這兩個時間比較晚實驗室認證過了以後需要進行場測，目前嶺南通應該還在場測階段說實話，實驗室認證的過程相當繁瑣，嶺南通的實驗室今年去了不下10次了就算實驗室能pass，場測階段也會有各種各樣的問題，所以到現在也就只有北京一卡通和深圳通上線了個人覺得魅族對NFC方便的投入遠遠不夠，每次去實驗室經常能看到小米和華為的人期間也和他們聊過，小米在這方面投入的研發和測試人員非常多，並且生態建立的比較完善反觀魅族，每次去實驗室的時候，都是我們的人去，魅族基本上不會派人跟著說到底，還是重視程度不夠...
NFC 從業人員來說明一下首先魅族的NFC是我們去Support的，晶片用的是NXP的，三大功能都是支援的由於天線設計問題，Pro6 Plus的讀卡效能比較弱，為了保證使用者體驗所以才遮蔽了讀卡功能另外，NFC其實最大的用處在卡模擬的移動支付上，比如銀聯的閃付以及公交地鐵然而魅族在這方面的重視程度不夠，遠不如小米和華為關於卡模擬先說說NFC-SIM的問題首先Pro6 Plus是支援 NFC-SIM的，硬體上是OK的不過由於Pro6 Plus用的是PN66T，內建了SE，所以肯定是使用內建的SE於是在軟體上把default SE設定到了內建的SE上這個做法其實沒什麼問題，小米、華為也都是這麼做的一般運營商渠道的手機都會走NFC-SIM，終端商都會使用內建的SE（小米、華為）其中涉及到銀聯、手機廠商、TSM平臺的利益分成另外說說銀聯閃付這個功能只要手機上的app支援，比如招行的掌上生活，你在app裡啟用一張雲閃付的卡片都是可以進行支付的最後關於公交地鐵公交地鐵由於閘機、讀卡器眾多，相容性方面會存在七七八八的問題，所以需要不同城市去適配Pro6 Plus最早是在北京的一卡通做的認證，比較順利，時間點應該是一年前了接著是深圳通和嶺南通，這兩個時間比較晚實驗室認證過了以後需要進行場測，目前嶺南通應該還在場測階段說實話，實驗室認證的過程相當繁瑣，嶺南通的實驗室今年去了不下10次了就算實驗室能pass，場測階段也會有各種各樣的問題，所以到現在也就只有北京一卡通和深圳通上線了個人覺得魅族對NFC方便的投入遠遠不夠，每次去實驗室經常能看到小米和華為的人期間也和他們聊過，小米在這方面投入的研發和測試人員非常多，並且生態建立的比較完善反觀魅族，每次去實驗室的時候，都是我們的人去，魅族基本上不會派人跟著說到底，還是重視程度不夠...