大家都知道，在馬路上行駛的寶馬汽車有進口寶馬和華晨寶馬兩種，它們的尾標上有明確的標註，中國產車型的尾標是華晨寶馬+車型編號，進口車型只有車型編號。有很多人非常調皮，買車後就把直接把“華晨寶馬”這幾個字摳掉了，只留下“了車型編號，這樣別人從尾標上就看不出這款車是進口還是中國產的了。那麼進口寶馬和華晨寶馬除了這裡還有什麼區別呢？如果從汽車的品質方面來說，現在的華晨寶馬和進口寶馬在質量上幾乎沒有什麼區別，寶馬公司執行的是全球採購戰略，核心部件都是自主生產的，其它零部件統一配送，生產工藝及標準全球統一，所以世界各地的表面車型質量都差不多。而華晨寶馬鐵西工廠是寶馬公司全球排名第二的生產車間，僅次於德國總部，無論是硬體裝置還是裝配工藝，都是槓槓的。另外，即使是進口寶馬，也不一定就是德國生產的，還有很多車型的生產國還不如中國的工業化程度高呢，比如寶馬X3、X4、X5、X6都是在美國生產的，寶馬MINI是在奧地利斯太爾工廠生產的，BMW3 Series是在南非生產的，只有BMW5 Series和7系才是在德國本土寶馬總部生產的。如果非要說區別的話，那就是進口的寶馬車型更貴。進口車由於有關稅和排量稅，所以價格會比過程的車型貴出一大截。比如同樣是BMW3 Series320i，華晨寶馬只要32萬多，進口寶馬就需要40多萬。但是他們在品質上差距真大不大，個人認為，中國產的華晨寶馬價效比更高。除此之外，華晨寶馬和進口寶馬在外觀上也是有一定區別的，其中最大的一個特點就是加長。中國產的車型中，3系、5系、X1都進行了加長，大約加長了110毫米左右，在尾標上加了一個“L”作為區別。所以，只要看到尾標中有“L”的，一定是華晨寶馬生產的。還有就是中國產加長版的C柱部分有一條延長裝飾條，進口標軸版的就沒有。另外，寶馬車型只有一小部分是在中國生產，其它絕大部分的車型都是在國外生產的。具體來說以下車型都是華晨寶馬生產的：BMW1 Series(引數|圖片)、寶馬2系旅行版、BMW3 Series(引數|圖片)、BMW5 Series(引數|圖片)及5系新能源、寶馬X1(引數|圖片)及X1新能源、寶馬X3(引數|圖片)等。除此之外的其它車型，都是進口的，包括BMW4 series、BMW5 SeriesGT、寶馬6系、BMW7 Series、寶馬8系、、寶馬X3、寶馬X4、寶馬X5、寶馬X6、寶馬i3、寶馬i8、寶馬Z4、寶馬Z8以及所有的寶馬M系：M1、M2、M3、M4、M5、M6、X5M、X6M、1系M等，還包括3系、5系標軸版及高功率版、敞篷版等等。知道了這些，我們就可以從車型上來判斷這款車是中國產還是進口的了。

其實主要看車尾是否有中文標識，中國規定國內生產汽車必須有中文標識，車漆其實沒有差距，因為本來華晨寶馬的噴漆技術是照搬寶馬的，外形不同只是因為新換代5系進口版比中國產版更早上市而已，輪轂可以自己選擇，所以經常會有不同，如果懂得看車，記住520 525 530 318 320 325這幾款是中國產的就可以了，因為這幾款車中國產後，進口基本都停止了。