車內空間小，舒適性較差。軸距對整車質量、汽車總長、汽車最小轉彎半徑、傳動軸長度、縱向透過半徑等有影響。軸距短時，上述指標減小。軸距還對軸荷分配、傳動軸夾角有影響。軸距過短會使車廂長度不足或後懸過長，汽車上坡、制動和加速時軸荷轉移過大，是汽車制動性或操縱穩定性變壞，車身縱向角振動增大，對汽車平順性不利，萬向節傳動軸的夾角增大。 從舒適性角度來說，長軸距帶來是車內部空間的充足，所以舒適性好一點。如果追求越野效能的話，短軸距比同款的長軸距車型（例如Wrangler等）縱向透過角度好，越野效能更好一點。

車身長而軸距短,也就是說前懸和後懸比較長這樣的汽車，在前倉內，發動機和傳動裝置就能夠比較方便的佈置，這主要是老車型裡採用，比如桑塔娜由於懸掛裝置的作用，汽車在執行中，底盤就可以相對地面發生距離的變化，而過長的前懸掛，就會影響到車輛的透過性，所以，桑塔娜的懸掛是調得比較高的。由於懸掛調得高，再加上汽車制動時，會發生前傾，前懸長就回加重前傾的趨勢，從而影響車輛的穩定性另外，軸距短，就會影響車內空間的舒適性，尤其是第二排座位的腿部空間，讓人感覺有點頂著膝蓋---問題補充：聽說車身長而軸距短的汽車轉向的時候有盲角，是這樣嗎？答：從視覺延伸的角度來說，的確會增加一點盲角，但對轎車來說，可以忽略不記。但對卡車來說，應該是有點影響的。可以這樣看，“平頭”卡車的盲角肯定比 “長鼻”卡車的盲角小