我就是LEVIN雙擎的車主,車子是2016年11月上牌的,我提的是精英天窗版,車子開到現在沒有什麼毛病,跑了9萬多公里。在7萬多公里時我把輪胎輪轂換掉了,換成了當時高配的那款16寸的輪轂。
全程在4S店保養,我用的是豐田純牌的0W—20的機油,每8000公里換一次機油,現在洗了兩次節氣門了,一次是我自己清洗的,這款車清洗節氣門有點費勁,節氣門位置不像汽油車的位置好下手,第二次是在4S店洗的,連噴油嘴一起弄得。中間換過一次後邊蓄電池的空氣濾芯。沒有因為車有故障而進店維修,都是因為自己開車不注意,出現小刮小碰的,才進店鈑金噴漆維修。
這車有一個通病,就是後減震器滲油,保養時發現的,因為在保修期內,直接保修更換了,而且更換了兩次後減震器。
油耗方面,表顯基本在5個油上下,油耗還是能接受的,我感覺我開車油腳比較重,但是油耗我能接受,我最近實際測算過油耗,夏天開空調,大概是2.8毛一公里。
這是剛加滿油時拍的照片,車裡灰有點大(請忽略)
這是跑到油表亮燈了,拍的照片。
這是加完油拍的,中石油,用的加油卡。
馬上車子就開4年了,電池沒有出現一點的問題,動力方面我也是滿意的,在市內跑,啥車都一樣,跑不起來,跑高速時想要動力好,提速快就用POWER模式,動力隨踩隨有,但是我基本上就用普通的模式,畢竟開車還是要安全第一。
總體來說,LEVIN雙擎這款車我是很滿意的,無論是從價效比,動力,還是後期的維修保養來看,LEVIN雙擎都表現的很好。
我就是LEVIN雙擎的車主,車子是2016年11月上牌的,我提的是精英天窗版,車子開到現在沒有什麼毛病,跑了9萬多公里。在7萬多公里時我把輪胎輪轂換掉了,換成了當時高配的那款16寸的輪轂。
全程在4S店保養,我用的是豐田純牌的0W—20的機油,每8000公里換一次機油,現在洗了兩次節氣門了,一次是我自己清洗的,這款車清洗節氣門有點費勁,節氣門位置不像汽油車的位置好下手,第二次是在4S店洗的,連噴油嘴一起弄得。中間換過一次後邊蓄電池的空氣濾芯。沒有因為車有故障而進店維修,都是因為自己開車不注意,出現小刮小碰的,才進店鈑金噴漆維修。
這車有一個通病,就是後減震器滲油,保養時發現的,因為在保修期內,直接保修更換了,而且更換了兩次後減震器。
油耗方面,表顯基本在5個油上下,油耗還是能接受的,我感覺我開車油腳比較重,但是油耗我能接受,我最近實際測算過油耗,夏天開空調,大概是2.8毛一公里。
這是剛加滿油時拍的照片,車裡灰有點大(請忽略)
這是跑到油表亮燈了,拍的照片。
這是加完油拍的,中石油,用的加油卡。
馬上車子就開4年了,電池沒有出現一點的問題,動力方面我也是滿意的,在市內跑,啥車都一樣,跑不起來,跑高速時想要動力好,提速快就用POWER模式,動力隨踩隨有,但是我基本上就用普通的模式,畢竟開車還是要安全第一。
總體來說,LEVIN雙擎這款車我是很滿意的,無論是從價效比,動力,還是後期的維修保養來看,LEVIN雙擎都表現的很好。