個人更建議榮威i5，頂配才10萬，基本上在10萬元以內榮威i5的1.5t發動機算是非常不錯的了，動力和舒適感方面在同級別裡做的很不錯了，當然重點還是要選一款自己中意的車！

而現代Elantra是伊蘭特的迭代進化車型，十幾年的不斷迭代，最大的缺點，就是貴，剛上市的時候，大約要13-14w裸車，才能拿到比較中意的款式。

而同期，Lavida，Golf，AXELA，也是這個價位，COROLLA這個價位甚至可以拿到1.8L的版本。

定位太高了，現實就是，現在現金優惠3萬（20%降價），對前期購買的消費者，算上車輛的折舊，殘值1年就只有50%了，如果不在意也行。

拋開近兩年南韓人作死導致韓系車銷量下降的原因，在Elantra和榮威i5中選擇，首當推薦榮威i5這款車。10萬元以上買合資，10萬以下買中國產。不要再小看10萬以下的中國產車，這是每一箇中國產品牌最基礎的陣地，為了守好陣地並向上發展，10萬以下中國產車質量並不都比合資車差。現代Elantra手動次頂配，即2016款1.6L手動致炫活力型，廠商指導價10.98萬，終端參考價8.98萬起；榮威i5手動選擇高配，即2019款1.5L手動4G互聯朗豪版，售價8.09萬，4S店普遍優惠1.3萬，現金裸車價6.79萬。下面就來比比這兩款車型。

外觀方面，Elantra和榮威i5各有特色，說句公道話，i5的外形內飾設計並不差，當然外觀這東西仁者見仁智者見智，這裡就不再贅述，直接上圖:

空間大小方面，Elantra的長寬高分別為4610*1800*1450mm，軸距為2700mm；榮威i5的車身尺寸則為4601*1818*1489，軸距為2680mm。Elantra行李箱容積462L，榮威i5則為512L。兩車在長寬高軸距方面各有優勢， 相差不大，空間差不多，不要糾結那十幾毫米的差距，影響真心不大。

底盤懸掛方面，Elantra和榮威i5都是前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛，兩車後懸掛減震調校偏硬，後排舒適性也都半斤八兩。

動力組合方面，Elantra採用1.6L自然吸氣發動機匹配6檔手動變速箱，發動機最大馬力128匹；榮威i5搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，匹配5檔手動變速箱，發動機最大馬力120匹。動力都只能夠滿足家用代步，不要想著什麼激情駕駛。理論上同一個人開這兩臺車，Elantra的燃油經濟性會好，因為它的馬力數和檔位數都多點。而實際上Elantra和榮威i5兩車油耗差不多，都是6、7升這樣，畢竟同一臺車不同的人開，開出的油耗資料也不一樣。

所以Elantra和榮威比的主要還是配置，榮威i5的配置更加豐富，比Elantra多了胎壓監測、倒車影片影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、整體後排放倒、中控臺8英寸彩色大屏、手機互聯、車聯網、LED日間行車燈、自動頭燈、後視鏡加熱、車內空氣調節等。

總結:榮威i5以極低的價格獲得比Elantra更豐富的配置，除非是介意中國產品牌和三大件的人會買Elantra，相信大部分明智的人都會選擇榮威i5。