這是個人素質不夠的問題，她可能覺的我同樣花錢購票為啥沒座位？感覺這個高鐵和以前的綠皮車是有不同的點，坐綠皮車有很多時候也沒座號，但是總有下車的，能讓你找到座位。可是這個高鐵是有人下車後，新上車的還是拿著有座號的票就坐，你沒有座號的票就是一直要站著，如果說路程短還可以，路程要是兩三個小時，一般人也感覺很累。而且高鐵的車票價格還很高，所以造成一些人心理不平衡，素質不高的人就會出現這類霸座事情。最初高鐵是不許有站位的，可是後來這幾年高鐵為了利潤創收，開始賣站座票。我個人認為這類霸座事件頻出，與高鐵經營管理有一定的關聯，站票不應該和座位票同價，這樣在價格上有區分，就會減少心理不平衡的問題，也會相應少很多這類霸座的事情。

唉~~違法成本過低。揣著明白裝糊塗，不是社會慣的，至少也是家庭慣的！

全國想繼爆發了多起霸座現象，好的不學，壞的學。這是什麼民族風？

在現如今的社會，還仍然會出現如此情況，如此不講理的女人，可悲可嘆，這樣的人又如何對下一代負責？

文明已是未來社會發展的必然方向，人對文明的理解也將更加進步，像霸座女這樣的存在必將會成為少數。但對於現如今的社會，一是要對這樣的現象進行爆光，就像法院爆光老賴一樣。另一方面，國家要加大這種現象的違法成本，讓“不敢做”成為心底的紅線。時刻警告“無賴”們跨過道德紅線必將受到社會的排擠，必將受法律的制裁。

過分的容忍，只會助漲“無賴”們的氣焰！

現在無論火車還是高鐵都是實名認證，車票上標註了座位，乘客就買了這個座位的使用權，乘客不能坐自己的座位是這個女人侵犯了他人權利，擾亂了秩序，是違法行為，應該打擊。乘客面對自己的座位不能做是鐵路部門的不作為，列車長還有車上警察。