貓膩無非就是賺取差價，保險公司的定損分4s店的價格，和修理廠的價格，而4s店的價格一般都比修理廠的價格高出很多。但是不建議這樣做，你拿不到4s店的發票，在4s店的定損就需要這家店的發票。人家沒有道理給你開這個發票。而且屬於騙保了，現在保險公司都查的很嚴的，

偷樑換柱

有些維修店會把前一個客戶換下來的零件撿回來，修復之後換給下一個客戶，甚至是直接將車主優質配件取下，換上較低端配件。特別是換下來的電瓶、輪胎等部件，經過翻新後就成為維修廠一個穩定的財源。一部汽車有數千個配件，現在又有那麼多型號的汽車，配件要有數萬之多，即使是專業人士也不能將所有配件瞭解清楚，更別說普通車主了。

在維修時，車主最好親自到場監督，防止維修工人做手腳。另外一定注意仔細檢視要換上的配件，並索要汽車維修施工單，仔細核對各個維修專案及價款，最後記得索要發票。

推銷輪胎

更換輪胎是快速衝高業績的方法，一些維修師傅就喜歡在你的輪胎上下功夫了：用輪胎的一點偏磨，一些小刮痕，甚至因為補過兩次以上胎等因素以車主安全為突破口等方法來說服車主來更換輪胎。

輪胎的使用壽命一般為三年或者六萬公里（保養得當，也可適當多用一段時間），在這範圍內補過的輪胎有些小的劃痕等都可以放心大膽的使用，並不存在安全隱患（合適的胎壓很重要，一般在2.3左右，冬季夏季可適當加減0.2左右），出現偏磨，即時做四輪定位，解決問題即可繼續使用，當然出現嚴重的鼓包

刮傷 老化等情況還是建議儘快更換

多數是別人用剩的機油

在一些4S店，經常會用剩的機油給車主換。一名業內人士稱，通常汽車只能加3L的機油，服務顧問會拿4L的給加，收的是4L的錢，而剩下的1L，則留著下次給其他客戶用。

“很少客戶會問，機油有剩下的沒，也不會帶走，尤其是一些豪車。”該名業內人士稱，由於在4S店有專門的修車間，車主根本進不去，只能在單據上看到，然後簽名。多數車主不會看機油瓶到底有沒開封過，即使要看，但在汽車修理間，也被狸貓換太子。

“每次可以多出幾升油，可以給其他車加上，收費還是一樣的高。”該名業內人士說，最好的辦法是不要在4S店加，基本可以省下一半的錢。