噴塗車間對壓縮空氣的品質要求非常嚴格，壓縮空氣在塗裝車間佔著非常重要的地位，主要的雜質成份有：顆粒雜質（灰塵、鐵鏽、碳塵）、水、油。

一、壓縮空氣中顆粒雜質在塗裝中引起的質量缺陷：

在國外，要求塗裝車間的清潔度達到醫院手術室那樣的清潔——“紅燒肉掉到地上撿起來就能吃”，顆粒雜質是塗裝的天敵，它嚴重影響塗膜的表面質量。它直接影響塗膜的外觀，直接影響塗裝的一次合格率。尤其在高階裝飾性的產品塗裝場合，要求漆面平整光滑、無顆粒，光亮如鏡，也就是說產品表面（影響外觀最明顯的部位）應無顆粒。

二、壓縮空氣中水、油在汽車塗裝中引起的質量缺陷：

1、縮孔——在塗裝過程中，塗膜的區域性產生收縮而露出或未露出被塗面，形成坑穴、麻點的現象的一系列漆膜弊病。這一系列包括縮孔、抽縮、凹窪（又稱陷穴、凹坑、麻坑）、魚眼等漆膜弊病，簡用“縮孔”。

縮孔是現場最諱的漆膜弊病之一，它不僅影響塗膜外觀質量，而且露底的縮孔破壞了塗膜的完整性，用一般的打磨、拋光的修飾方法無法消除。縮孔現象一旦產生，很難在短時間內找到病因而消除之，有時導致生產無法正常進行。如電泳槽液被汙染導致縮孔，即使及時找到汙染源消除之，也可能要影響幾個星期或幾個月。

2、針孔、麻眼、氣泡——指面漆噴塗完畢後漆膜產生的缺陷。

而針孔與氣泡往往同時發生，即氣泡發生後，逐漸消失使漆膜收縮而形成針孔。

3、麻點——塗膜表面上產生像火山口那樣的，不露出被塗面的凹穴。

採用BITEMAN模芯乾燥機和與之配套的高效精密過濾器對壓縮空氣進行淨化、乾燥是最有效的措施。