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  • 1 # 你永遠追不上的巨人

    具體要根據換寬胎來確定否需要換輪轂:1可以,只要輪轂尺寸樣就可以,不過換寬胎可能會略微增加些油耗,但優點也,抓效能增加,剎車距離也會相應減。2一般在換輪轂情況,輪胎寬度可換至加(或縮)1-2級,原配215,可直接換220或最225,如果換至235,就存在安全隱患,主要急剎車情況易導致輪胎脫出。60度可換為65度,但應考慮減震行程,看否有換後輪胎與葉子板會有掛擦可能。尤其同時加輪胎寬度情況應該注意檢查。另外,輪胎加寬後會增加油耗及加操控系統阻力。加後會增加車速,如果發動機沒有富裕功率,建議加寬加高。擴充套件資料轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展,轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用範圍和使用量日益增長,已經發展到了第三代,輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭,內法蘭用螺栓固定在驅動軸上,外法蘭將整個軸承安裝在一起。根據不同車型的特徵和需求,輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮得較少,散熱性好是一項基本要求,工藝上基本採用烤漆處理,即先噴塗然後電烤,成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久,即使車輛報廢了,輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中,規格齊全。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等型別。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動,但是保持時間較短,所以價格相對便宜,為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。純電鍍輪轂,色澤保持時間長久,可說是質優價高。

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