踏板摩托車5000元左右去過買新車只能買到本田還有雅馬哈的低端車型，不知道題主說的是新車還是二手，既然是上班下班。就得舒適耐用省油。樓上回答的雅馬哈迅鷹值得推薦，耐用，至於省油的話比較起同級的本田踏板車就有點遜色。耐用是的確的。雖然民間流傳著修不好的雅馬哈，開不壞的本田。有點把本田吹高了。我自己是個車玩家，雅馬哈的確故障有點多，但是沒想象中那樣不耐用。言歸正傳我推薦六千多的雅馬哈福喜這款車保有量非常大，優點就是操作輕便，開起來很小巧，走街串巷很方便。新車要七千左右，二手五千找到車況好的綽綽有餘。缺點就是，車比較小，不知道對於題主介意不介意。行駛穩定性不太好還有新車三萬公里內只要保養好，絕對不會把你丟在路上但是超過四萬五萬公里後毛病有點多優點的話，因為車身小，操作相當輕便，挪車鑽縫非常方便。油耗的話百公里油耗在三升內還有改裝套件非常的多，如果你對於外表還有效能不滿足，這車非常多的部件可以改裝動力不能說迅猛，但是還算夠用，順便再說一個，騎車去過戴頭盔，車廂放全尺寸頭盔完全沒問題。再來一個本田踏板車，本田踏板車省油，騎乘穩定性好，但是不是太輕便，因為車身比較大也重。但是本田摩托的確很耐用，發動機聲音柔和動力很線性。最後，從品牌來說，雅馬哈和本田都是我推薦的，看題主喜歡什麼型別的嘍^_^
踏板摩托車5000元左右去過買新車只能買到本田還有雅馬哈的低端車型，不知道題主說的是新車還是二手，既然是上班下班。就得舒適耐用省油。樓上回答的雅馬哈迅鷹值得推薦，耐用，至於省油的話比較起同級的本田踏板車就有點遜色。耐用是的確的。雖然民間流傳著修不好的雅馬哈，開不壞的本田。有點把本田吹高了。我自己是個車玩家，雅馬哈的確故障有點多，但是沒想象中那樣不耐用。言歸正傳我推薦六千多的雅馬哈福喜這款車保有量非常大，優點就是操作輕便，開起來很小巧，走街串巷很方便。新車要七千左右，二手五千找到車況好的綽綽有餘。缺點就是，車比較小，不知道對於題主介意不介意。行駛穩定性不太好還有新車三萬公里內只要保養好，絕對不會把你丟在路上但是超過四萬五萬公里後毛病有點多優點的話，因為車身小，操作相當輕便，挪車鑽縫非常方便。油耗的話百公里油耗在三升內還有改裝套件非常的多，如果你對於外表還有效能不滿足，這車非常多的部件可以改裝動力不能說迅猛，但是還算夠用，順便再說一個，騎車去過戴頭盔，車廂放全尺寸頭盔完全沒問題。再來一個本田踏板車，本田踏板車省油，騎乘穩定性好，但是不是太輕便，因為車身比較大也重。但是本田摩托的確很耐用，發動機聲音柔和動力很線性。最後，從品牌來說，雅馬哈和本田都是我推薦的，看題主喜歡什麼型別的嘍^_^