售價640萬起，年產4000臺，作為汽車行業金字塔頂尖的勞斯萊斯，此次終於將家族首款SUV推向了全世界，讓車圈再次有了話題性。這顆源自英倫高貴血統的“鑽石”確實足夠耀眼！如果說賓利Falcon，蘭博基尼Urus是三個二帶倆A的話，那麼作為目前全世界最貴的SUV，勞斯萊斯Cullinan絕對屬於“王炸”

外觀採用經典的家族設計

1、中前部與Phantom相似度高，方正霸氣的整體輪廓，前中網為大面積帕特農神廟式，前大燈是扁平的矩形造型

2、車門依然是標誌性的對開門式設計，七輻式深色輪轂運動感強，車尾看起來也很敦實，並非運動化轎跑風格

3、車身長度超過5.3米，車身高度達到1.83米，首批交付車型將標準版的21寸輪圈升級為22寸，輪胎寬度為285mm

內部尊崇體驗絲毫不敢怠慢

1、內飾的設計也賦予了更多的時尚感，雖然儀表遮光罩依舊是平直的設計，儀表盤也保留了傳統的圓形機械式，中間增加額外的液晶顯示器

2、中控臺與副儀表板採用了融合式佈局，中控螢幕尺寸大概是10.2英寸，輕觸車門把手上按鍵就可以電動關閉，四座版後排控制檯與前部斷開

配置幾乎可以用“無敵”來形容

1、配備鐳射大燈、HUD抬頭顯示、Bespoke Audio音響、雨傘、ACC自適應巡航、全景影像、全景天窗和電動尾門等配置，2019年開始可以選裝星空頂

2、五座版後排座椅可以在乘客艙或行李艙按鍵電動摺合，行李箱前部蓋板可以電動升起形成斜坡。四座版後排座椅靠背與行李廂之間增加了玻璃隔斷

3、後排娛樂系統螢幕及小桌板均可一鍵電動開關，後座配備最新的USB Type-C介面，電動尾門分為上下兩部分，下部開啟以後可以承重400公斤

4、觀光套件佈置在後備廂地板部分，透過簡單的操作，該套件將滑出兩個皮質座椅及小桌板，坐在這樣別緻的作為欣賞落日或是聯絡感情肯定會有別樣風情

雙渦輪增壓V12發動機

勞斯萊斯Cullinan搭載一臺6.75L雙渦輪增壓V12發動機，最大功率420Kw，最大扭矩900Nm。與其匹配的是來自採埃孚（ZF）的8速手自一體變速箱，並配備了一套四輪驅動系統

在全民SUV時代，作為一度矜持的奢侈品牌的勞斯萊斯也終於按耐不住，想在這個市場翻雲覆雨一番，於是乎推出了其下第一款SUV---Cullinan。

造型設計上Cullinan採用了經典前臉、對開門設計、鐳射大燈。Cullinan配備了V12 6.75升雙渦輪增壓發動機，可產生571馬力和850牛米的最大扭矩。同時具有全輪驅動和四輪轉向功能，Cullinan可以實現奢華旅行。其配備了勞斯萊斯Phantom已經使用了新開發的鋁製空間構架的平臺，不過更高、更短。

運用這個平臺，搭載自適應空氣懸架，勞斯萊斯的Cullinan是真正適合越野的SUV，同時也沒有損失太多的舒適性。擋風玻璃中的攝像頭可以掃描路寬，並及時調整底盤設定，真正做到自適應調整。此外，感測器不斷檢測車輪是否失去牽引力。一旦檢測到輪胎離地，將自動調整相應的車輪。勞斯萊斯認為Cullinan是具有最高涉水深度的SUV，可以達到540毫米。

儘管Cullinan的車高達到了1.83米，但是你還是可以輕鬆進入車內，因為汽車在行駛前降低了40毫米。Cullinan的內飾設計並不是全新的，她與Phantom的內飾基本一樣，而且設計更為保守一些。駕駛員可以透過中控臺中的觸控顯示屏操作Navi，資訊娛樂和車輛設定等，而方向盤設計對比Phantom是更寬和更小，這些都似乎都在表明Cullinan是車主自己開的一輛車，而非司機。該車提供各種不同的駕駛模式，例如雪地，沙地或泥地等等。

再來看勞斯萊斯引以為傲的後排，橫向貫通可躺，中間的冰箱還會保留。但即使在第二排有三個空間，座椅仍然保持舒適，腿部空間綽綽有餘。同時兒童座椅的Isofix很好地隱藏在拉鍊下面。Cullinan後部有一個由兩部分組成的後擋板，在它背後隱藏了600升的儲存空間。透過調整檔板位置，來靈活分配所需空間，後備箱空間達到1886升。Cullinan可以分為三個空間：行李箱，駕駛室和發動機艙。Cullinan不僅可以加熱座椅和方向盤，扶手或C柱也可以加熱。

Cullinan配備全景檢視的四個攝像頭，行人和野生動物探測器，碰撞警告和抬頭顯示。以及WLAN熱點，感應充電和五個USB埠。

Cullinan的技術引數：

發動機：雙渦輪增壓的V12引擎

排量：6.75升

功率：420千瓦（571馬力）

最大扭矩：850牛米

驅動：4WD

最高車速：250公里/小時

油耗：15升/ 100公里

價格：315.350歐元

小結：Cullinan的起始價格為315,350歐元，第一批車輛將於2019年初交付。她的釋出，顯然已經引起了SUV市場的又一場豪車軍備大戰！