高速路上的話,兩驅車好控制,速度的話,得看車的排量了,同排量的話兩驅要快一些,不過差不了多少的。四驅車;雖然動力足,但是廢油。它的最大優點是越野效能好,特別是在凸凹路面,泥濘路面,冰雪道路,礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱,透過分動箱,可以使另外兩個輪不產生驅動。在平坦路面,高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動,這樣又省油,又便於操作,減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快,這要看其發動機的排量大小。四驅車:簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車,因為發動機動力傳至四個輪胎,所以四輪都可發力,普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時,其他的驅動車輪也會失去動力,這時,車子便不能行駛了,如果車子是四輪驅動的話,那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越,在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如(當然也得看車的品牌和質量如何)。前驅車在同排量情況下它的優點是:有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。前驅車的缺點:結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。前驅車這些優缺點決定了它用於價格高需要空間大的小轎車上。後驅車的優點是:承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。後驅車的缺點是:體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。四驅車的優點是:對道路路面條件要求不好,底盤強度高、適應性強、安全性高。四驅車的缺點是:底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。高速路上的話,兩驅車好控制,速度的話,得看車的排量了,同排量的話兩驅要快一些,不過差不了多少的。四驅車;雖然動力足,但是廢油。它的最大優點是越野效能好,特別是在凸凹路面,泥濘路面,冰雪道路,礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱,透過分動箱,可以使另外兩個輪不產生驅動。在平坦路面,高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動,這樣又省油,又便於操作,減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快,這要看其發動機的排量大小。四驅車:簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車,因為發動機動力傳至四個輪胎,所以四輪都可發力,普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時,其他的驅動車輪也會失去動力,這時,車子便不能行駛了,如果車子是四輪驅動的話,那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越,在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如(當然也得看車的品牌和質量如何)。前驅車在同排量情況下它的優點是:有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。前驅車的缺點:結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。前驅車這些優缺點決定了它用於價格高需要空間大的小轎車上。後驅車的優點是:承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。後驅車的缺點是:體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。四驅車的優點是:對道路路面條件要求不好,底盤強度高、適應性強、安全性高。四驅車的缺點是:底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。擴充套件資料四驅更適合野外行走四驅就是汽車4個車輪子都有驅動力,所以四驅汽車的操控和通行能力大幅提升。目前,四驅系統一般分為:全時四驅、分時四驅和適時四驅。全時四驅:是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的模式,這類比較典型的車型:斯巴魯Forester、三菱歐藍德、JEEPCompass等。優點:擁有較好的越野和操控效能,但是不能根據路面情況作出扭矩分配的調整。缺點:相對油耗偏大,經濟性差。分時四驅:是由駕駛者手動切換的驅動模式,駕駛者可以透過接通或者斷開分動器來選擇兩輪驅動或者四輪驅動模式,這是SUV車型中最常見的驅動模式。這類比較典型的車型:鈴木吉姆、長城哈弗等。優點:既能保證車輛的動力性和透過性,又能兼顧燃油經濟性。缺點:駕駛者需要自行判斷路況,手動操作驅動模式。適時四驅:又稱為實時四驅,是最近幾年才發展起來的驅動技術,它由電腦晶片控制兩驅與四驅的切換。這類比較典型的車型:現代TUCSON、起亞獅跑。優點:在繼承全時四驅和分時四驅優點的同時還彌補了它們的不足。它能根據駕駛環境的變化來控制兩驅與四驅兩種模式的切換。在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面,車輛自動設定為四輪驅動模式,以獲得更強勁的通行能力。而在城市平坦的路況時,車輛會自行切換為兩輪驅動,以減少油耗。如果需要,駕駛者還可以按下“LOCK”(鎖止)鍵,立即轉換成全時四驅。缺點:價錢稍貴一些。兩驅車綜合性能佔優兩驅SUV和四驅車的區別是隻能和普通轎車一樣透過前輪驅動,目前國內SUV主流車型中的TUCSON、瑞虎、X-Trail、CRV、江淮、帕拉丁等都推出了兩驅產品,受到不少SUV愛好者的喜愛。優點:兩驅車油耗較少,同款車型價格要便宜1萬多元,使用成本、保養費用要低一些。缺點:也能越野,但是動力不及四驅車。
一般都要停車操作，不知道你的是什麼車？也許豪華越野車能做到高速行駛時切換，但那樣的車我沒來過，所以不能說沒有。
高速路上的話,兩驅車好控制,速度的話,得看車的排量了,同排量的話兩驅要快一些,不過差不了多少的。四驅車;雖然動力足,但是廢油。它的最大優點是越野效能好,特別是在凸凹路面,泥濘路面,冰雪道路,礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱,透過分動箱,可以使另外兩個輪不產生驅動。在平坦路面,高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動,這樣又省油,又便於操作,減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快,這要看其發動機的排量大小。四驅車:簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車,因為發動機動力傳至四個輪胎,所以四輪都可發力,普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時,其他的驅動車輪也會失去動力,這時,車子便不能行駛了,如果車子是四輪驅動的話,那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越,在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如(當然也得看車的品牌和質量如何)。前驅車在同排量情況下它的優點是:有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。前驅車的缺點:結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。前驅車這些優缺點決定了它用於價格高需要空間大的小轎車上。後驅車的優點是:承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。後驅車的缺點是:體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。四驅車的優點是:對道路路面條件要求不好,底盤強度高、適應性強、安全性高。四驅車的缺點是:底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。高速路上的話,兩驅車好控制,速度的話,得看車的排量了,同排量的話兩驅要快一些,不過差不了多少的。四驅車;雖然動力足,但是廢油。它的最大優點是越野效能好,特別是在凸凹路面,泥濘路面,冰雪道路,礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱,透過分動箱,可以使另外兩個輪不產生驅動。在平坦路面,高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動,這樣又省油,又便於操作,減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快,這要看其發動機的排量大小。四驅車:簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車,因為發動機動力傳至四個輪胎,所以四輪都可發力,普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時,其他的驅動車輪也會失去動力,這時,車子便不能行駛了,如果車子是四輪驅動的話,那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越,在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如(當然也得看車的品牌和質量如何)。前驅車在同排量情況下它的優點是:有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。前驅車的缺點:結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。前驅車這些優缺點決定了它用於價格高需要空間大的小轎車上。後驅車的優點是:承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。後驅車的缺點是:體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。四驅車的優點是:對道路路面條件要求不好,底盤強度高、適應性強、安全性高。四驅車的缺點是:底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。擴充套件資料四驅更適合野外行走四驅就是汽車4個車輪子都有驅動力,所以四驅汽車的操控和通行能力大幅提升。目前,四驅系統一般分為:全時四驅、分時四驅和適時四驅。全時四驅:是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的模式,這類比較典型的車型:斯巴魯Forester、三菱歐藍德、JEEPCompass等。優點:擁有較好的越野和操控效能,但是不能根據路面情況作出扭矩分配的調整。缺點:相對油耗偏大,經濟性差。分時四驅:是由駕駛者手動切換的驅動模式,駕駛者可以透過接通或者斷開分動器來選擇兩輪驅動或者四輪驅動模式,這是SUV車型中最常見的驅動模式。這類比較典型的車型:鈴木吉姆、長城哈弗等。優點:既能保證車輛的動力性和透過性,又能兼顧燃油經濟性。缺點:駕駛者需要自行判斷路況,手動操作驅動模式。適時四驅:又稱為實時四驅,是最近幾年才發展起來的驅動技術,它由電腦晶片控制兩驅與四驅的切換。這類比較典型的車型:現代TUCSON、起亞獅跑。優點:在繼承全時四驅和分時四驅優點的同時還彌補了它們的不足。它能根據駕駛環境的變化來控制兩驅與四驅兩種模式的切換。在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面,車輛自動設定為四輪驅動模式,以獲得更強勁的通行能力。而在城市平坦的路況時,車輛會自行切換為兩輪驅動,以減少油耗。如果需要,駕駛者還可以按下“LOCK”(鎖止)鍵,立即轉換成全時四驅。缺點:價錢稍貴一些。兩驅車綜合性能佔優兩驅SUV和四驅車的區別是隻能和普通轎車一樣透過前輪驅動,目前國內SUV主流車型中的TUCSON、瑞虎、X-Trail、CRV、江淮、帕拉丁等都推出了兩驅產品,受到不少SUV愛好者的喜愛。優點:兩驅車油耗較少,同款車型價格要便宜1萬多元,使用成本、保養費用要低一些。缺點:也能越野,但是動力不及四驅車。