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  • 1 # 找靚機質檢員啊正

    這幾年來,中國的高鐵工程可謂是飛速發展,長長的高鐵軌道連線了一個又一個城市,細心的小夥伴會發現,動車下的鋼軌都是生鏽的,長時間使用後,肯定會磨損毀壞,那些壞掉的鋼軌要怎麼處理呢?

    一般情況下,鋼軌廢棄之後會被送往鐵路部門的倉庫保管,一些磨損程度較小的高標準鋼軌,會被安裝到低標準的鐵路上繼續使用。

    但也有很多鋼軌廢棄之後只能埋到鐵路兩旁的荒地裡,這是因為回收的成本實在是太大了,不但要計算人力、物流,還要考慮到再銷售、儲存、租金等等成本,得不償失,還不如直接扔掉。

    有的小夥伴就問了,廢棄的鋼鐵可以重新冶煉成為可用的鋼材,為什麼不迴圈利用呢?

    原因是高鐵鋼軌是用特殊鋼材製作的,普通的鋼廠想要冶煉,不但需要昂貴的電爐裝置,還要消耗大量的能源,入不敷出,而且煉出來的鋼鐵,用處也不是非常大,因此許多企業出於成本原因,都不考慮回收鋼軌。

    另外,也正是沒有足夠高的冶煉技術,無法做到雜質提純,如果讓普通的小企業回收高鐵鋼軌,熔鍊後製作出來的鋼材是完全不合格的,投入市場使用後也會造成嚴重的後果。

    所以,為了給大家一個安全的保障,國家是不允許私人企業把鋼軌當廢品回收的,不過現在的高鐵基本上不會超載。

    鐵路工作人員每隔一段時間都會給鋼軌做定期保養,修復技術也在逐漸進步,因此高鐵鋼軌是不會那麼容易就損壞的 請大家放心

  • 2 # 城呈爸

    廢舊鋼軌是可以回收的,但也經常見到有廢棄的鐵路直接把鋼軌埋到地下了,主要原因就是歷史原因造成的,廢棄鐵路一般都是當時的國企安裝使用的,產權自然也歸國企,但是隨著時間的發展擁有這個鐵路的企業要麼搬遷要麼倒閉,從而導致鐵路廢棄除了鐵路產權人,其他人沒有權利處理的,所以現在的廢棄鐵路在處理的時候要是找不到產權人一般都是直接埋掉,否則是會吃官司的,鐵路有專門的公檢法。除了鐵路單位任何人都沒權利回收鋼軌。

  • 3 # 潞明海明

    主要是國家為了鐵路的安全不準買賣罷了,偷的不敢偷,賣的賣不出去,更要命的是鐵路有自己的一套公檢法獨立的部門,回收站不可能冒著坐牢的風險去賺你那一斤5分一毛的利潤,哪怕是鐵路方想賣也不知道一套正規的流程下來要走多少個部門蓋多少個章,算算下來還要給各種好處費,刨除人工和搬運根本沒有什麼利潤可言,所以想來也就是大型國有鋼廠才有這種能力和需要

  • 4 # 翡翠貓貓

    我們都知道像高鐵這樣子出行的工具,其鋪設好的軌道經過了長時期的摩擦之後,會產生一些的損耗,久而久之也就會被淘汰掉了。很多人就會好奇,這淘汰使用的鋼軌可是不少的,如此大的量到底是如何處理掉的呢?而且,為什麼有些又會被埋掉呢?

      

      一般來說,一些損害程度較小的高標準的鋼鐵被淘汰使用之後,都會送到其所在鐵路部門的倉庫。他們會對其檢測一番,若是還能繼續使用的話,他們又會將其安裝到一些標準相對較低的鐵路上面繼續使用的,這樣可以說是迴圈利用了。而且,有些被淘汰使用之後,他們會選擇將其賣掉也不會再繼續使用,那是因為這種的成本實在是太高了,如果繼續使用的話,相當不划算了。

      

      這裡面的成本包括了人力、物流等等的費用,當然還包括著租金、儲存等一些的成本,這些成本一算下來的話,真的是一筆不小的資金了。如果說還要花更多的錢來修理一批已經被淘汰了的鋼軌,那還不如直接埋了,還省了不少的資金和麻煩。

      

      當然,也有人會對此感到好奇,廢鋼進行利用的話,可以重新將其冶煉成鋼材的,那為什麼不如此做呢?這原因其實是十分容易理解的,當然也是因為費用。若這塊被淘汰了的鋼鐵是來自高鐵鋼軌的話,那它的材料就比較的特別,普通的冶煉工廠是沒有裝置對它進行冶煉了,若真想冶煉的話,還得花費高成本來購買一些裝置,同時消耗掉的電能也是很大的,在加上運輸等等,這比花銷可是巨大的了,若是真是如此做的話,那未免也太明珠彈雀了。這也就弄得很多的企業或是鋼廠都不會選擇去回購這些被淘氣掉的鋼鐵,那總得有個解決的辦法,所以只能埋掉了。

      在以前的時候,是有些小型的企業會將這些廢棄掉的鋼鐵給回收來,然後將其融化,再倒入模具當中,等到冷卻之後,形成需要的形狀,這就能夠更好地進行再次利用了。他們沒有對其的材料進行分析,也沒有將其中的雜質進行去除。這樣一來,即使是上市之後,其質量也是十分差的,它從外表上來看和普通的鋼材,但很容易扭曲變形。

      

      若是將其流通到了市場上,會造成嚴重的後果,所以國家會對這類廢棄掉的鋼鐵進行專業的處理。

  • 5 # 俊女

    鋼軌廢棄之後會被送往鐵路部門的倉庫保管,一些磨損程度較小的高標準鋼軌,會被安裝到低標準的鐵路上繼續使用。

    但也有很多鋼軌廢棄之後只能埋到鐵路兩旁的荒地裡,這是因為回收的成本實在是太大了,不但要計算人力、物流,還要考慮到再銷售、儲存、租金等等成本,得不償失,還不如直接扔掉。

  • 6 # 貴州國酒香

    主要還是從經濟學的角度考慮。現在我們國家的鋼產能嚴重過剩,要把這些鋼消耗都是一個需要考量的問題。廢棄的鋼軌,可以用來賣廢鋼,但從成本來說,要先把這些鋼弄出來,然後運輸回去,然後還要存放,這其中的人力物力成本絕對比賣掉他們賺的錢要高。

    而鋼軌這種東西,只要不去破壞他,不用了就埋掉也不影響什麼。萬一在特殊時期特殊情況下還能用得到呢?

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