這裡預警的車型是哈弗f7x，長安CS85，以及吉利星越.這裡不考慮具體的車型配置，發動機配置，以及它們的價格等等因素，這裡簡單說一下，他們的總體定位。

哈弗f7x，它比哈弗h6要高了，而對於哈弗其實來說，除了哈弗h6的定位比較好之外，其他的車型都不好賣，原因其實很簡單，就是以哈佛的三大件，它的定位線往上一個層次提升，需要更多的努力，他和哈佛h9是不一碼事兒？

長安的cs85把握總體來說，競爭優勢是最明顯的，不過它的價格可能會比較高，也就是價效比會比較低，這也是長安的定位，因為它使用的三大件穩定性可靠性來說，在這三個車型中是比較突出的，也是他的優勢.

吉利星越, 對吉利的車型來說，很少有不成功的，之所以這樣說，那是吉利的汽車定位非常的明確，對市場的把控非常優秀，這也是吉利汽車，所以銷量這麼大的主要原因之一。對於他這個新車型來說，定位更高一些，它的配置設計內飾，都會是這三個車型中最好的。並且它的優惠可能也會有一些，價格的話價效比也會高。在三大件上，他的表現也算是比較穩定的，和CS85不差上下。

以上是對這三個車型的簡單總體看法，如果說預算比較充足的話，小編還是比較建議選擇CS85的穩定性，還是有口皆碑的，如果說喜歡時尚內飾，那麼吉利的星越絕對是首選車型，配置豐富，主動安全都有，並且，內飾cs85所不能比的.這些就是小編的簡單看法和意見的希望，對於這位朋友來說，有一些小小的參考。

大家對於轎跑SUV想必也不陌生，這一方面的“先驅”寶馬X6行駛在路上的時候，那真的有種香飄十里的感覺，就像看慣了大街上的長外套和長褲子的搭配，突然一個短T短裙的妹子走過你眼前，那感覺......如果自己有錢恨不得馬上買一臺，誰不願意做街上最靚的崽呢？

“轎跑風”只是一陣風？

今年中旬，中國產品牌汽車市場颳起了一陣“轎跑風”，哈弗家族推出了自己的首款轎跑SUV哈弗F7X，吉利推出了星越，長安則推出CS85 COUPE，十來萬的價格讓轎跑SUV進入尋常百姓家成為可能，那老百姓真的會買單嗎？

從這幾個月的銷售資料來看，這幾款轎跑SUV表現一直不溫不火，差不多都維持在3000輛左右的樣子，這個資料要是擺在他們的同門大哥H6、博越、CS75面前，就是個零頭。在上市之初這幾款車可都是網紅的存在，為什麼會叫好不叫座呢？

配置低價格高，比到最後只剩殼子

我們先來看看這幾款車的價格，吉利星越1.5T（177馬力）版本售價在13.58-14.88萬元，2.0T（238馬力）版本指導價在15.58-19.58萬元，和同門大哥博越相比，博越PRO1.5T自動智聯版售價為12.18萬元，相近價位的星越300T（輕混）探星者13.58萬元，貴了一萬多。

那這多出的一萬多都差了什麼呢？可以說星越除了48V輕混和造型優勢，在空間、配置等方面大哥博越優勢更加明顯。另外博越長得也不醜，號稱中國產最美SUV，顏值很能打，和星越相比並不處於下風。

長安CS85 COUPE的1.5T（178馬力）版本，售價在11.99-13.79萬之間，2.0T（233馬力）版本在13.39-16.49萬元。和同門大哥CS75plus相比，選CS85 COUPE 1.5T動版（12.99萬元）和長安CS75P1.5T自動豪華型（12.49萬元）。

兩者同動力系統，價格相差不多，但長安CS75p1.5T自動豪華型多出前後排氣簾、疲勞駕駛提示，在安全性方面更勝一籌，另外在其他配置方面，CS75P比CS85 COUPE更有優勢。對比之下CS85 COUPE的賣點也只有造型了。

哈弗F7X的1.5T（169馬力）版本售價在11.59-13.29萬元，2.0T（224馬力）版本為13.09-15.09萬元。分別選哈弗F7X 1.5T兩驅極致潮玩版（11.59萬元）和哈弗H61.5T自動鉑金版（11.1萬元）進行對比，和前兩者一樣，僅僅是贏在造型，配置和空間大有被家族大哥吊打的感覺。

家用消費基數大，轎跑只是個性消費？

華人均汽車保有量為0.173輛，什麼意思呢？就是說每1000個人當中只有173個人擁有汽車。那麼對很多人來說，購買的第一輛車更多是偏向家庭使用，所以車輛的空間大小是很重要的一點，而轎跑SUV溜背造型不得不犧牲部分駕乘空間。如果把家庭使用的便利性、舒適性和個人的心裡的滿足放在一起，你會怎麼取捨？

最後

哈弗F7X、吉利星越、長安CS85 COUPE這三款轎跑車型，在相同價位的情況下，無論是空間還是內部配置都不及在市場中火爆的大哥哥們（H6、博越、CS75plus）。而他們的高功率版本雖然很香，但價格也美麗，而且經典車型也有高功率版本可選，更有價效比。

比到最後轎跑SUV的賣點就只剩個性化的外觀了，不過在這個可以靠臉吃飯的年代，高顏值何嘗不是一種必殺技？那麼，你會為一款車的外表買單嗎？