不得不承認,這個觀點目前確實被很多人認同,但是個人覺得並不絕對。因為我見過很多開的很好的女司機,也見過許多很差勁的男司機。
因為男女身體機制的不同,大多數女生天生對機械,方向感並不是很敏感。對於汽車這個工具來說,在使用中既要判斷路況,關注障礙物、行人的走勢,以及目的地的思考,同時還要兼顧車輛的操作,肯定會顧此失彼。因為這幾個專案對於很多女生來說並不是特別擅長,因此就會出現手忙腳亂的情況。
但是開車又是一個熟能生巧的事情,開的時間久了也就慢慢熟練了,更容易掌握和安排操作順序。很多由於女司機產生的事故大多都是因為是新手女司機所導致的,所以男女司機的差別,個人覺得主要在新手階段。
對於同等實際駕齡的男女司機來說,其實整體的操作和意識區別並不大,甚至女司機會開的更好。但是對於新手期來說,女生大多沒有男生更容易上手。主要原因是在心態上,膽小、緊張、怕刮蹭是最主要的影響因素,這一點男生就會稍微好一點。因此新手女司機開車確實比較一般。
網上流傳過一句話,叫“女魔頭”。分別指的就是女司機,車輛磨合期,頭一次上路。其實對於男的來說,磨合期第一次上路同樣是屬於馬路殺手系列的。但是不管怎麼樣,只要有一個安全行車意識,正確懸掛實習標誌,按照規定行駛,新手都是很容易上路的。
編輯說:路上少部分女司機確實開車比較任性一些,對於其他老司機來說,個人覺得應該有一個包容的心態去面對,因為誰都是從新手過來的,給點時間就會慢慢熟練的。
不得不承認,這個觀點目前確實被很多人認同,但是個人覺得並不絕對。因為我見過很多開的很好的女司機,也見過許多很差勁的男司機。
因為男女身體機制的不同,大多數女生天生對機械,方向感並不是很敏感。對於汽車這個工具來說,在使用中既要判斷路況,關注障礙物、行人的走勢,以及目的地的思考,同時還要兼顧車輛的操作,肯定會顧此失彼。因為這幾個專案對於很多女生來說並不是特別擅長,因此就會出現手忙腳亂的情況。
但是開車又是一個熟能生巧的事情,開的時間久了也就慢慢熟練了,更容易掌握和安排操作順序。很多由於女司機產生的事故大多都是因為是新手女司機所導致的,所以男女司機的差別,個人覺得主要在新手階段。
對於同等實際駕齡的男女司機來說,其實整體的操作和意識區別並不大,甚至女司機會開的更好。但是對於新手期來說,女生大多沒有男生更容易上手。主要原因是在心態上,膽小、緊張、怕刮蹭是最主要的影響因素,這一點男生就會稍微好一點。因此新手女司機開車確實比較一般。
網上流傳過一句話,叫“女魔頭”。分別指的就是女司機,車輛磨合期,頭一次上路。其實對於男的來說,磨合期第一次上路同樣是屬於馬路殺手系列的。但是不管怎麼樣,只要有一個安全行車意識,正確懸掛實習標誌,按照規定行駛,新手都是很容易上路的。
編輯說:路上少部分女司機確實開車比較任性一些,對於其他老司機來說,個人覺得應該有一個包容的心態去面對,因為誰都是從新手過來的,給點時間就會慢慢熟練的。