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  • 1 # 騎士分享

    摩托車拉缸是車輛使用過程中比較常見的一種故障,造成這種故障的原因,主要和使用不當有直接關係,這裡所謂的使用不當主要就是未及時更換潤滑油,或者使用的潤滑油不達標,造成了缸體被拉。眾所周知缸體和活塞作為摩托車主要的零部件,它的工作過程中需要適當的潤滑油,對其表面進行潤滑,如若不然就會因為高溫,高壓使其表面出現過度摩擦,如果這種現象長時間存在,缸體和活塞就會很容易因為互相摩擦,造成不必要的損傷,這樣的情況下就會出現缸體被拉的現象。

    當摩托車出現拉缸故障後,就會表現出一系列的不良反應,比如噪音變大,油耗增加,動力下降,排氣管冒煙等,因此可以根據這些故障表現判斷當前車輛是否出現了缸體被拉的現象?如果我們更換髮動機潤滑油時流出的量極其少,那麼極有可能缸體就被拉傷了,這時候判斷的依據主要看,後期排氣管冒煙的程度,以及潤滑油消耗的量。

    因為當缸體表面不光滑時本應該在缸體內壁潤滑的潤滑油,就會透過細小的縫隙進入燃燒室,這時候機油和汽油一併燃燒,就會產生大量的藍色氣體,並且會從排氣管冒出,所以當車輛出現這種現象時,表明當前車輛的缸體已經被拉壞了。

    除此以外,如果發動機潤滑油的量短時間內下降過快,也表明當前車輛的缸體被拉壞了,因為車輛燒機油最主要的原因還是缸體被,而車輛出現燒機油現象時,潤滑油的量就會過度下降。

    透過以上的簡要介紹可以看到,判斷當前車輛是否缸體被拉,主要看排氣管所排出的氣體是否是藍色的,其次還可以根據發動機聲音來判斷,如果聲音雜亂無章,並且伴有比較明顯的敲缸聲,那麼缸體已經被嚴重拉傷害,這時候就需要更換套裝元件了。

  • 2 # linzhi影視

    拉缸通常指的是氣缸磨損嚴重導致機油穿入燃燒室中一起燃燒,俗稱燒機油。一般拉缸分幾個階段

    1、機油明顯的減少,但排氣管不冒煙,車子動力無損甚至更有力。正常的車輛在行駛一個保養週期時機油也會有少量的消耗一般小於3%,這個在每次保養換機油的時候不會被發現和注意。但是當換機油如果發現有明顯的減少了,如果不是有漏機油的地方,就可以判斷燒機油了。輕微的燒機油排氣管不一定冒煙,加上現在的摩托都有三元催化,就算有點菸也都被淨化掉了,看不出來。因為有機油穿入燃燒室一起燃燒,會導致燃燒室內的氣體爆炸後的體積更大,感覺上會比原來更有力。在此階段可以不拆發動機維修,勤換機油或者加一下帶有修復功能的機油新增劑抗磨劑說不定還可以救回來。

    2、機油減少量加大,排氣管輕微冒煙,車子動力輕微減弱。換機油時會發現機油少了近30%,冷車時車子輕微冒藍煙(帶三元催化的車依然可能看不到煙)。此時的會因為活塞或者活塞環磨損加大導致氣缸密封性下降,導致車輛的動力下降。發動機噪音變大。在此階段可以拆發動機檢查如活塞無明顯磨損可以換一副活塞環後重新進入磨合期磨合。

    3、機油減少量巨大,排氣管嚴重冒煙,車子無力換機油時會發現只有少量的或者根本沒有機油流出,排氣管大量的藍煙味道刺鼻,車子完全無力甚至無法啟動行駛。此時活塞與氣缸都有明顯的磨損痕跡,完全沒有缸壓的感覺,導致車輛無力或者無法啟動。發動機噪音巨大。在此階段必須更換氣缸與活塞活塞環。如不及時維修就會對車輛發動機的其他部件造成損壞甚至發動機報廢。你現在的這個情況呢,可以參考以上情況自己針對的檢查一下。如果是檔位車可以再檢查一下離合片,踏板車檢查一下皮帶。夏天還有一個熱衰的問題,也就是太熱了發動機也一下子無力。自己的車勤加保養才可以保證行駛的暢快。

  • 3 # 這個司機從不開車

    拉缸通常指的是氣缸磨損嚴重導致機油穿入燃燒室中一起燃燒,俗稱燒機油。  

    一般拉缸分幾個階段:  

    1、機油明顯的減少,但排氣管不冒煙,車子動力無損甚至更有力。  

    正常的車輛在行駛一個保養週期時機油也會有少量的消耗一般小於3%,這個在每次保養換機油的時候不會被發現和注意。但是當換機油如果發現有明顯的減少了,如果不是有漏機油的地方,就可以判斷燒機油了。輕微的燒機油排氣管不一定冒煙,加上現在的摩托都有三元催化,就算有點菸也都被淨化掉了,看不出來。因為有機油穿入燃燒室一起燃燒,會導致燃燒室內的氣體爆炸後的體積更大,感覺上會比原來更有力。  

    在此階段可以不拆發動機維修,勤換機油或者加一下帶有修復功能的機油新增劑抗磨劑說不定還可以救回來。  

    2、機油減少量加大,排氣管輕微冒煙,車子動力輕微減弱。  

    換機油時會發現機油少了近30%,冷車時車子輕微冒藍煙(帶三元催化的車依然可能看不到煙)。此時的會因為活塞或者活塞環磨損加大導致氣缸密封性下降,導致車輛的動力下降。發動機噪音變大。  

    在此階段可以拆發動機檢查如活塞無明顯磨損可以換一副活塞環後重新進入磨合期磨合。  

    3、機油減少量巨大,排氣管嚴重冒煙,車子無力.  

    換機油時會發現只有少量的或者根本沒有機油流出,排氣管大量的藍煙味道刺鼻,車子完全無力甚至無法啟動行駛。此時活塞與氣缸都有明顯的磨損痕跡,完全沒有缸壓的感覺,導致車輛無力或者無法啟動。發動機噪音巨大。  

    在此階段必須更換氣缸與活塞活塞環。如不及時維修就會對車輛發動機的其他部件造成損壞甚至發動機報廢。

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