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  • 1 # 使用者7908724526493

    首先,這種聲音,來自於一個叫作飛輪的零件,它在後輪上,與鏈條相連線,它的作用就是你往前踩的時候會帶動鏈條變速,當你不踩的時候會滑行。這時裡面的齒會產生金屬磨擦,撞擊,所以會出現金屬聲。

    “嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒”

    詳細原理:

    飛輪以內螺紋旋擰固定在後軸的右端,與鏈輪保持同一平面,並透過鏈條與鏈輪相連線,構成腳踏車的驅動系統。從結構上可分為單級飛輪和多級飛輪兩大類。

    單級飛輪又稱為單鏈輪片飛輪,主要由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、墊圈、絲擋幾鋼球等零件組成。

    其單級飛輪工作原理:當向前踏動腳踏是,鏈條帶動飛輪向前轉動,這時飛輪內齒和千斤相含,飛輪的轉動力透過千斤傳到芯子,芯子帶動後軸和後輪轉動,腳踏車就前進了。

    當停止踏動腳踏板時,鏈條和外套都不旋轉,但後輪在慣性作用下仍然帶動芯子和千斤向前轉動,這時飛輪內齒產生相對滑動,由此將芯子壓縮到芯子的槽口內,千斤又壓縮了千斤簧。當千斤齒頂滑到飛輪內齒頂端時,千斤簧被壓縮得最多,再稍微向前滑一點,千斤被千斤簧彈到齒根上,發出“嗒嗒”的聲響。芯子轉動加快,千斤也很快在各個飛輪內齒上滑動,發出“嗒嗒”的聲音。當反向踏動腳踏時,外套反向轉動,會加速千斤的滑動,使“嗒嗒”聲響得更急促。多級飛輪是腳踏車變速裝置中的一個重要部件。

    多級飛輪是在單級飛輪的基礎上,增加幾片飛輪片,與中軸上的鏈輪結合,組成各種不同的傳遞比,從而改變了腳踏車的速度。

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