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  • 1 # 說車日記

    個人推薦奇峻2.0舒適。

    斯柯達越野一直不溫不火,有點叫好不叫座,野帝推出沒幾年也就銷聲匿跡了,柯迪亞克剛推薦兩年,口碑不錯,動力和空間上,柯迪亞克都強於奇峻,價格上柯迪亞克大概比奇峻貴一萬左右,考慮到價格,配上的差異也就可以忽略不計了。

    不論從穩定性,用車費用,保養費用,越野效能,保值率,都是奇峻好於柯迪亞克,鈑金噴漆工藝日系車不如柯迪亞克,動力上2.0T的動力,顯然也要比奇峻強一點,但是家用2.0也足夠用。

    如果考慮穩定性,後期保養,保值率,就上奇峻,如果更看重動力,就上柯迪亞克2.0T。

  • 2 # AUTO極速超車

    您所提到的這兩款車都是關注度非常高的SUV車型,一個是日系SUV的代表,一個是德系新款SUV車型,兩款車的區別在車身尺寸和內部空間上的差別不大,因為價格,外形尺寸和車身軸距基本都差不多,主要的區別集中在外形設計和動力系統方面。

    1.先說外形,日產X-Trail作為日產品牌SUV車型的代表,帶有明顯的日系車風格,圓潤的外形,飄逸的車身曲線,居家風格的座椅和內飾都是這款車的顯著特點。斯柯達的科迪亞克就是滿滿的德系風格了,橫平豎直充滿力量感的車身和燈組線條都是滿滿的德國車風格,在選擇上只能看個人喜好了。

    2.再說動力,這兩款車可以說在動力上呈現了兩個車系的最大不同,日產X-Trail採用的是2.0L自然吸氣+模擬7速CVT的動力組合,斯柯達科迪亞克使用的是2.0T渦輪增壓發動機和7速雙離合的動力組合,一個平順但衝勁不足,一個衝勁足但相對不夠平順,這就是最大的區別,如果想知道實際差別,實際試駕一下應該會有最真切的感受。

    具體選擇哪一款,看個人對外觀和動力的偏好就好了。

  • 3 # 凡人老白

    首先,旗幟鮮明地說我選X-Trail,理由有如下幾點:

    一、發動機

    X-Trail使用的是2.0自然吸氣的發動機,雖然發動機的效能引數上要弱於科迪亞克的2.0T增壓發動機,但是也足夠用了;而且自吸發動機有許多先天的優勢,比如可靠性高、故障率低、維修成本低、燃油適應性好,總之用起來比增壓發動機省心省力省錢。

    二、變速箱

    雖然CVT變速箱也不是非常理想的選擇,但是從舒適性和可靠性來說還是要好於雙離合變速器的,大眾的雙離合變速箱雖然推出了很多年,但是有些問題是先天性的只能減緩不能根治,所以總是會有一些使用者中槍,雖然不影響使用,但是非常影響心情。所以相比較來說還是CVT讓人更放心一些。

    三、舒適性

    從車來那個整體駕乘舒適性來說,X-Trail一直以舒適性著稱,相比於科迪亞克X-Trail的舒適性也是要更好一些,尤其是後排的乘坐空間和舒適性都要好於科迪亞克,如果是長途行駛差別會更明顯一些。

    四、維修保養

    X-Trail目前的銷量和市場保有量都很高,而且車輛的整體配置相比於科迪亞克更加易於維修保養,整體的保養費用也要低於科迪亞克。另外,從產品保值來說X-Trail的二手車保值也要高於科迪亞克。

  • 4 # 施比授

    X-Trail2.0舒適版和科迪亞克2.0T舒適版,都是5座的。X-Trail2.0舒適版是一款17年的日產車,它的裸車價格17.4萬,全部落地20萬左右,在價格上感覺價效比很高。聽賣車的朋友介紹這款車的後排空間很大,舒適度比較好,360度全景影像夠用,動力感覺比較一般,加速起來之後動力還是很給力的。油耗相對還是比較低的。比較不足的就是輪轂很一般,尾燈因燈外面是塑膠做的感覺縫隙有點大。

    看完X-Trail2.0舒適版的我們再來看看科迪亞克2.0T舒適版的車,看看這款車怎麼樣。科迪亞克2.0T舒適版是一款德系車,科迪亞克的價格區間水分更少20萬元起,科迪亞克EA888發動機綜合表現好,穩定可靠,故障率低,同時燃油經濟性控制比較出色,這車比較大氣,這款車也能給你一種“大塊頭”的感覺,實車看上去非常漂亮。但柯迪亞克內飾造型欠佳,材質用料和車子配的話也稍顯廉價,

    如果你買的話我個人的建議是買科迪亞克2.0T舒適版的。

  • 5 # 鹿城獨立團

    X-Trail和科迪亞克相比:一、從尺寸外形來看,X-Trail屬於緊湊級SUV,而科迪亞克屬於中型SUV,很明顯科迪亞克優勢明顯,所以空間表現方面,科迪亞克要強於X-Trail,乘坐、後備箱等等。二、動力角度:X-Trail2.0排量,自然吸氣,113KW/204NM;科迪亞克2.0t,渦輪增壓,137kw/320NM,動力引數對比,科迪亞克完全是碾壓X-Trail。三、品牌力方面,日產要略勝於斯柯達。四、保值方面:日產汽車相對於要高點,但也是小勝。五、變速箱方面,X-TrailCVT無極變速,要說可靠性,比AT肯定是要差,如冬天冷保護明顯,再就是過熱打滑或者公里數上來後傳動效率下降、油耗增加等等,但要比大眾的DQ200乾式雙離合強點,可科迪亞克2.0T是用的DQ381溼式雙離合,穩定性從目前的市場表現來看還是比較穩定的。六、配置方面,倆車半斤八兩,差不太多,但是X-Trail的座椅舒適度要好於科迪亞克。綜合考慮吧,筆者認為科迪亞克不能說完勝X-Trail吧,但是打分的話X-Trail7分,科迪亞克起碼9分,強烈推薦選擇科迪亞克!

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