4米2輕卡到底上藍牌好還是黃牌更有利，的確讓人糾結。

上藍牌的優點:

1、6米以下的藍牌輕卡，載重量雖然不如黃牌，但機動靈活更容易配到貨源;

2、藍牌車高速收費雖然同屬兩軸車，但藍牌車要比黃牌車低一個等級，這是黃牌車糾結不平衡的一點，覺得很不公平;

3、藍牌車不限行，更適合跑長途運輸，也適合市內短途運輸，如果大噸小標管的不緊，拉貨也不比黃牌車少多少，關健是你敢不敢冒這個險;

4、駕駛證C1就可以開，不用增駕。

黃牌車的優缺點:

① 黃牌車除去自重，一般裝10噸的貨很輕鬆，加上自重可裝18噸;

② 高速收費比藍牌高一個等級，雖然同屬兩軸車，成本卻加大了;

④ 需要B照;

⑤ 一旦藍牌一刀切按總重量4.5噸來實施，就難以超載，上黃牌就不用耽心這個事了。

至於卡友們如何選擇，還要根據自己的運輸型別、路況、當地的法規選擇適合自己的車，慎重選好上藍牌還是黃牌。

尤其這兩年疫情來了，很多運輸行業並不好做，以前喜歡長途運輸的人，不得不只能降價或者是選擇來錢快的短途運輸，1是因為來錢比較快，汽車還有貸款，這個不能耽誤，2是因為現在很多地方要不然就封城，你跑太遠的地方，給你要什麼核酸證明才能進入市區，還要去醫院做核酸，再等一兩天核酸出來，才能進入城市，這樣太耽誤時間了。

4米2這個車的爭議太大了！我也深入研究過，和你說得都差不多，一個是在城市裡市區限行的問題，一個是藍牌的汽車，由於製造和裝載的關係，可能容易超載一些。很多人覺得既然能製造幹嘛不能拉貨了？其實不是的，可以拉貨不超載就完全沒問題，問題就在於，你本身汽車的承載本身就不多，你為了多掙錢，超載是不行的，而且我記得山東段那邊，中型的貨車好像超載不超過10噸左右，應該是沒關係。

但是這種4米2在高速是一點不能超重的。4米2的汽車往往都會被嚴格檢視，因為他為了重量能達到上藍牌的重要性，和藍牌的長度，一般都會卡到數值的最大，但是嚴格來說。承載的重量並不會太大。

藍牌和黃牌讓人糾結的點，還有一個保險的問題，兩者甚至能差好幾千元，這就讓很多車主覺得，還是藍牌吧，保險比較便宜。黃牌汽車固然好。但是既然能掛藍牌，為什麼要掛黃牌，本來就知道自己掛黃牌大車牌照的，就沒有必要選擇一輛藍牌汽車了。

而且根據自己貨物的不同，有些東西不能解體，你的4米2往往是不夠的，這也是不得不購買偏大點的車，來減輕重量。最後我建議你，如果你是想拉短途運輸。想要每天吃一兩天回來。你就買一輛4米2的車拉短途就好，如果你不在乎遠點的地方，那就買4米2以上就行了，這點還是要根據自己來的。

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