顧客原因導致車禍，4S店無責情況下，需要承擔賠償責任。

試駕車輛一般是購車環節中不可缺少的，只有真正瞭解車輛的行駛效能和情況，才能知道是否符合自己的用車需求。但是試駕車輛也是在公共道路上，就避免不了有試駕車輛發生交通事故的情況，那麼當試駕車輛發生事故時，到底誰應該承擔損失呢？

一般在試駕的時候都會籤一個試駕合同，主要的作用就是明晰責任，但是有些4S店會在合同裡明確指出試駕車輛出了事故全部由顧客負責，其實這明顯是一個霸王條款，完全把責任甩給了顧客，但是車輛本身是4S店所有，因此4S店也有責任保證乘客的人身安全。

因此在4S店提供車輛效能完好，確認檢視試駕者駕駛證件，工作人員在陪同試駕時盡到了保證試駕者人身安全的義務，那麼一般情況下4S店不需要承擔賠償責任，需要顧客全部承擔賠償責任。

如果4S店一方也有責任的，則與顧客共同承擔事故損失。在賠償金額方面，我們也要擦亮眼睛。4S店的試駕車一般都有商業保險，因此出了事故是可以由保險公司出險賠償的，因此顧客不必要完全按照修理費用來進行賠償。其次試駕前需要檢視試駕車有無必要的保險，如果只交了交強險的，最好不要試駕，因為出了事故大部分情況是沒有賠償的。

就您所問問題直觀回答是肯定的，車禍發生有很多種情形，是交通事故的車禍，應該依據有關法律規定去處理，不構成交通事故的車禍，則應該依據民法的相關規定處理。總之無論何種情況，在公路上試駕與正常駕駛汽車，駕駛人員必須要具備法定條件，即依法取得駕駛車輛的證照的人才可以駕駛相應的車輛上路，在道路交通安全法裡並沒有區分試駕與正規駕駛有何區別，所以，試駕人一但出車禍，只要其依法負有責任，就必須承擔相應的法律責任。

買車前為了更好地感受車輛效能，4S店都會建議客戶進行試駕。但既然是開車上路，遇到碰碰擦擦或是交通事故，這也是有很大可能性的，這種時候，一般都會如何處理呢？

4S店在試駕前都會與客戶簽署一個試駕協議，如果協議中有明確條款說明的，客戶也認可並且簽字了，那就按照協議條款來操作。所以客戶在簽字確認前，一定要仔細看清條款的所有內容，是否有對自己不利的因素，一旦簽字認可了，後續想要反悔也比較困難。

一般而言，試駕車發生事故，與普通車輛發生事故操作的流程是差不多的。如果客戶是無責方，別人撞了試駕車，那麼客戶無需承擔任何責任，由主責方來承擔，後續的理賠與維修，4S店也會處理，畢竟他們是專業的。

如果是客戶自己主責的交通事故，那麼車輛一定是有保險的，大部分情況下會走車輛的保險，如果事故造成的損失巨大，比如涉及到第三者的賠償金額已經超過了車輛保險的理賠金額，那麼剩餘部分由客戶來支付。

大部分情況下，只要不是特別嚴重的或是具有爭議的事故，都會這樣來操作，其實就和普通的駕駛員駕駛車輛遇到事故是一樣的。雖然車輛物主是4S店，4S店也應該盡最大可能去保障試駕者的人身安全，但是在4S店提供的車輛本身沒有缺陷的情況下，試駕者也應該對自身行為負責。

目前，中國法律還沒有這方面的立法。對於這方面問題的處理，在經銷商沒有購買強制險或者商業保險的情況下，一般是根據經銷商和消費者在事故中的過錯程度予以賠償。汽車屬於一種特殊的商品，在沒有相關手續的情況下，是不允許上路行駛的。試駕者駕駛無牌新車上路試駕發生車禍，責任由試駕者與汽車經銷商協商分擔，協商不了，則可透過法院處理。

在現實生活中，經銷商會在消費者試駕前要求消費者與其簽訂試駕協議。根據調查發現，大部分消費者在簽訂試駕協議時都沒有仔細閱讀試駕條款，這對消費者自身是很不利的。如果出現了交通事故，只要試駕協議的試駕條款沒有違背法律規定顯失公平的話，消費者就必須按照試駕協議為自己過錯造成的損失承擔全部責任。據統計，近兩年來法院對於試駕車出事故的宣判案例中，消費者對試駕車損失金額的賠償比例一般不超過50%。

這兩天的江蘇淮安女司機試駕奧迪Q5時不慎與一輛三輪車相撞，導致三輪車上兩人均不同程度受傷，同時坐在後排的女司機家屬與一路人死亡。那麼，在試駕過程中發生的車禍責任該如何認定。我們就此諮詢了相關律師。

顧客試駕車輛不慎出車禍，是否要承擔賠償責任在顧客試駕車輛不慎出車禍時，由於雙方未正式簽訂汽車買賣協議，也未履行交款和交車的義務，因此顧客所駕駛的車輛所有權扔歸於銷售公司。

若顧客因操作失誤損壞車輛，構成對銷售公司財產權益的侵害。依據《侵權責任法》第6條規定：“行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任。”因此顧客應賠償銷售公司的實際損失，包括修車費和車輛貶值損失。同時《侵權責任法》第26條規定：“被侵權人對損害的發生也有過錯的，可以減輕侵權人的責任。”

因此在實踐中要看銷售公司是否承擔責任需要具體問題具體分析，若銷售公司盡了相關義務如檢視試駕人的駕駛證件，所提供的車輛效能完好，則不需承擔交通事故責任，否則需要承擔。

不管如何，當我們手握方向盤時就該對自己對家人與路上得交通參與者負責。做到行車規範，安全行車。不超速不超載，文明駕駛。

我有一位在大眾4S店做汽車銷售的朋友，經常在一起聊天，聽他講，現在賣車其實從車本身根本不賺錢，甚至商家為促銷降價、然後被客戶一砍價，搞不好還會賠錢。

返利、補貼、5星店獎勵，所有加起來也不會超過15個點，而且達到這個真心不容易呀。

那汽車4S店到底從哪些地方掙錢呢？到底能掙消費者多少錢？

總結一下，主要是這幾個方面賺了你的錢：

第一個賺錢的點：汽車上牌費

我們選擇在4S店上牌，主要是因為不去操那個心，讓汽車4S店上牌，流程簡單，而且下來速度快，但是要付出1000多元的上牌費用。

如果自己去跑跑上汽車牌照，大概需要240元左右（驗車 110 + 牌照 130 = 240），雖然各地方不太一樣，但也差不了多少，在這個環節上4S店要賺你至少700元。

第二個賺錢的點：買車險

在4s店上保費，通常要比去保險公司自己投保高10%-20%。但這些保險相對於維修費用還算是九牛一毛。另外，也建議大家在4s店買基礎的保險，雖然被4s店賺了1000、2000元，但是，後期出險確實省心了不少。

第三個賺錢的點：精品和裝潢

據我的這位汽車銷售員朋友說呀，4S店的汽車銷售員在精品方面每月都有保底任務，也就是說，只有達到某個規定的銷售額後，才會拿到利潤的百分比提成金額，具體比例是2%-8%。

那這些精品都有什麼呢？我給你細數一下啊，像汽車腳墊、貼膜、座椅套等等。這裡能賺多少錢呢？

例如，一款太陽膜，進貨價格是700元，但是4S店會故意將成本核算到1250元，因為這其中包含了人員勞務、水電費用、房租成本，之後，銷售人員給客戶會賣到2000~4000不等。

總結一下，4S店主要掙錢的地方時貸款手續費，保險，加裝車，附件售銷比如安裝導航，貼膜、精品等附加服務，其實最大的利潤是後期的售後維修。

跟4s店打交道，大家一定要“武藝精深”，不要掉進陷阱，防止被坑，尤其是在售後的保養維修服務上，這是4s賺錢的大頭。

而前期購買車的時候，車子本身價格，不會虛高太多，選擇前期的一些服務也要根據自己的需求，選擇幾個必要的服務即可。

汽車保險應該如何買呢，如何避免買車險中遭遇的大坑呢？

在4S店試駕會有試駕協議，一般情況下，按照規定行車，出了事故是有明確責任劃分的。如果新手想試駕，儘量參加廠家或4S店舉辦的場地試駕，安全性會更有保障一些。

請問無論是剛啟動車還是低速或高速執行時發動機噪音大，有種轟隆隆的雜音聲音特別大是怎麼回事，為此我把車子發動機進氣，三元催化，噴油嘴，積碳清洗了，機油也換了總共花了800元，可是問題依然存在怎麼辦？