回覆列表
-
1 # 資深老饕ysy
-
2 # 大鵝大白熊
1、油耗區別:相較於非承載式車身,承載式車身由於沒有大梁,所以整體質量會更輕,所以更加省油,並且重心相對較低;非承載式車身因為保留了底盤大梁,所以車輛整體質量較大,油耗自然就比較高了。
2、維修區別:承載式車身零部件都安裝在車身上,車身的各個部分也是透過焊接來相連,所以在維修方面會複雜一些;非承載式車身因為零部件都安裝在底盤大梁上,所以在需要更換或者維修的時候,會更加方便一些。
3、碰撞區別:承載式車身的前後車架在發生碰撞事故的時候潰縮,以此保護吸收衝擊力保護車內的人員,所以相對來說更安全;非承載式車身由於底盤大梁的存在,因此無法和承載式車身那樣,在發生碰撞的時候進行潰縮,吸收衝擊力。
1、結構不同性:承載式車身式,就是要承載汽車上的零部件,如發動機、變速箱、懸掛等。這些零部件都是直接安裝在車身上的,它們是一個整體。非承載式車身,就是底盤大梁、發動機、變速箱等汽車零部件是安裝在底盤大梁上的,車身是不承載汽車零部件。
2、油耗區別:相較於非承載式車身,承載式車身由於沒有大梁,所以整體質量會更輕,所以更加省油,並且重心相對較低;非承載式車身因為保留了底盤大梁,所以車輛整體質量較大,油耗自然就比較高了。
3、維修區別:承載式車身零部件都安裝在車身上,車身的各個部分也是透過焊接來相連,所以在維修方面會複雜一些;非承載式車身因為零部件都安裝在底盤大梁上,所以在需要更換或者維修的時候,會更加方便一些。
4、碰撞區別:承載式車身的前後車架在發生碰撞事故的時候潰縮,以此保護吸收衝擊力保護車內的人員,所以相對來說更安全;非承載式車身由於底盤大梁的存在,因此無法和承載式車身那樣,在發生碰撞的時候進行潰縮,吸收衝擊力。
5、噪聲區別:非承載式車身的撓性橡膠墊還可以起到輔助緩衝、適當吸收車架的扭轉變形和降低噪聲作用;承載式車身的路面和發動機等的噪聲及振動容易傳入車身。