BMW4 series一共有兩款敞篷版，430i是2.0T高功率版，425i則是低功率版，價格相差不少。這臺白色的425i落地價格55萬左右，確實不便宜。M運動套件讓人愛不釋手，雙腎進氣格柵、18寸車輪轂、丁字形方向盤、雞腿檔把都很好看，開眼角的天使眼大燈跟寶馬三系一樣，都是寶馬的標誌性配件。

這臺紅色的珊瑚紅內飾是需要選裝的，開啟敞篷後絕對能賺足回頭率。

這款丁字形方向盤跟寶馬三系的一模一樣，兩邊的換擋撥片非常精緻，只可惜儀表盤不是全液晶的，科技感要差好多。中控彩色顯示屏雖然有GPS導航跟車聯網功能，但尺寸只有6.5英寸，一看就是低配車。這臺寶馬425的音響還是哈曼卡頓，但揚聲器只有9個，音質算不上優秀。

據車主自己說，在買車之前也去看過奧迪A5敞篷版，價格確實便宜，內飾設計確實不錯，但車子是前驅，而且選裝配置一大堆，對比與寶馬四系，總感覺差了點什麼，缺少吸引力，寶馬的天使大燈、丁字方向盤真的太有誘惑力了！

開啟敞篷後感覺後排空間也挺大，無邊框車門配上紅色內飾真的太浪了！

這個敞篷的開啟速度並不快，沒有體驗過在駕駛時能不能用，駕駛體驗將在後期帶給大家。

這臺進口4系敞篷車論駕駛感肯定不會輸給三系，但尾排真是敗筆，五十多萬的進口車，車尾給個雙出能咋滴？

寶馬五系已經推出新款，寶馬三系也將會在下半年更新，新款4系也不會很遠，基本就在明年中旬或者下半年，改款後科技感肯定更高，但雞腿檔把不一定能保留下來，手剎估計也要淘汰，現在買三系跟四系，真的是終於純粹了。

這臺寶馬425i搭載了2.0T低功率發動機，最大馬力184匹最大扭矩270牛米，百公里加速要8.4秒，匹配8AT變速箱，提速並不快但很平順。

個人看法：放棄賓士E300選擇寶馬425i當然是不錯的選擇，敢這麼做的大部分都是年輕人，因此這兩款車完全就是兩種風格，賓士是豪華舒適，寶馬是運動操控，差距不是一點點。

在賓士C Class、奧迪A4L、奧迪A5都已經換代的今天，寶馬三系跟四系還遲遲不更新，並且賣得依舊很好，藍天白雲真是讓

寶馬425i M運動套裝是4系是最低配車型，不過也許是為了突出4系的轎跑定位，4系全系都採用了M運動套裝，有型有範！

425i M的保險槓造型相比320i M還是有一定差別，更具有力量感，標配18寸運動輪轂，Coupe造型與眾不同。

如果說前臉與3繫有很多相似之處，那麼車身後半部分Coupe造型則是4系的專屬。溜背線條一直延伸到車尾箱，而兩個超大的無框車門則是3系獨有的配備。

尾部則是完完全全的跑車造型，圓潤飽滿而又富有力量。雖然沒有采用掀背尾門，但雙出排氣還是挺有範的。

尾燈採用最新的家族式設計，依舊是渾厚而動感的風格。

內飾則與3系保持了一致，不過紅色內飾相當吸引人，更加符合4系的轎跑車定位，M運動方向盤也是恰到好處。

即便是最低配，配置也相當豐富，如主副駕駛安全氣囊、側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓監測、疲勞駕駛提示、倒車影像/雷達、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、換擋撥片、運動真皮座椅、主副駕駛電動/記憶座椅、GPS導航、中控臺6.5寸大屏、藍芽/車載電話、車聯網、LED大燈、自動頭燈、大燈區高度調節/清洗、後視鏡加熱/記憶、自動空調等一應俱全。

而當你進入車內，這10萬塊就花在這，兩個較長的無框車門， 裝13必備神器，此時此刻，它不僅能夠給你極大的滿足感，搭配車頂溜背線條，還能夠給你帶來極高的回頭率。

4系軸距和3系標準軸距版是同樣的2810mm，所以依然安排了4個座位，而腿部空間與3系標軸版相差無幾，非常實用，而頭部空間由於溜背線條的原因，遜色於3系，但由於腿部空間不錯，調整下坐姿，後排還是可以派上用場的。

這部寶馬425i M運動套裝搭載是2.0T的低功率版本，最大功率135Kw，峰值扭矩270Nm，搭配8檔手自一體變速箱，官方0-100公里/小時時間只需7.5秒，相當不錯。往上還有2.0T高功率的430i、3.0T的440i，不過425i M的動力表現已然出色。

425i M提供經濟(Eco)、舒適(comfort)、運動(Sport)、運動+(Sport+)四種模式選擇，不過一般用得最多的是舒適、運動模式，舒適模式(comfort)下代步還是非常舒服的，急加速8AT變速箱也不會讓你失望，不過這類車不掛運動模式(Sport)怎麼對得起這外形？

開啟運動(Sport)模式，車身變得緊繃起來， 轉速錶指標一直在2000轉上方浮動，油門的深淺直接反應在速度的變化上，8AT反應非常迅速，動力一丁點都不浪費，7.5秒破百的動力儲備十足，可以讓你享受無可比擬的駕馭激情。

懸掛表現很有韌性，整體偏硬但舒適性還是有保證的，你可以快速的切入急彎，感受到它強有力的支撐，也可以過減速帶或小坑哇，而不會顛得難受。4系和3系保留了同樣的動態特徵，運動性雖然不如E92那般純粹，但保留的舒適性，相信絕大多數購買者都會喜歡。

然而，這些只是4系的基本功，它的雙門擁有撩撥氣氛的天生本能，無刻不在提醒你駕駛的一臺雙門跑車。