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  • 1 # 小強先生

    哈弗在中國產SUV級別的地位還是有的,而新推出的哈弗H4也為長城的SUV陣營補好缺口,進一步豐富了哈弗的產品線。外觀方面依舊採用了哈弗的全新設計,紅藍標滿足不同人群的審美。從外觀來說沒有什麼可說的,哈弗的外觀一直都跟不錯,像老款H6開在路上也不會顯的太落伍。內飾採用了不對稱設計,並且偏向於駕駛員方位,不過這個內飾有些逼死強迫症的感覺,而做工方面還可以。在三大件方面基本與H6相同,換句話說就是換殼H6,而穩定性應該還算可以,畢竟H6這麼多年也沒有太大的問題。

    至於市場前景,個人猜測會像H2一樣,即便是不會很火,但是銷量也不會太差。

  • 2 # 線外邦

    從同級來說,來自長安的CS55與上汽榮威RX3無疑是哈弗H4最大的對手。然而相比這兩大對手,哈弗H4並沒有太大的優勢。

    哈弗H4

    榮威RX3

    CS55

    首先,從起售價格來看,H4就比榮威RX3和長安CS55高出一大截,這樣對一部分預算不那麼充足的使用者來說,就是一個門檻。其次,選擇自主品牌的消費者,一般對配置比較敏感,同價位裡,哈弗H4的配置也沒有優勢。

    弗H4唯一的優勢就在於,其擁有兩款渦輪發動機的搭載(1.3T與1.5T),能夠帶更充的動力需求。不過,僅搭載一臺雙離合變速箱的H4就顯得比較單薄。相比對手擁有多款發動機與多款變速箱,價格區間與動力選擇更為豐富的選擇來說,H4就反而顯得落了下風。

    要知道,哈弗H4目前僅推出了4款配置車型,排開紅藍標盡在外觀上的差別,事實上H4僅有2款車型配置可選(這點很不哈弗),這一點就明顯不如對手,難不成要將所有的消費者都往著高配高價上趕麼?這等於變相的放棄了中低端配置車型市場。而中低配車型卻又往往是消費者購車的主力區間,H4此舉不就等於給對手送助攻麼?

    所以,從競爭對手來看哈弗H4閃光點很少,價效比不怎麼樣。

  • 3 # 予墨Auto

    3月25日,哈弗旗下的全新車型哈弗H4已於天津正式上市了,此次共推出四款車型,並依舊分為紅藍標兩大陣營,售價區間為10.60萬-11.60萬。其中,紅標和藍標的1.3T車型的售價為10.60萬元,而1.5T車型的售價則是11.60萬元。那麼哈弗H4買那款最合適?和競品車型相比它又有哪些優勢呢?

    車型概述

    這次哈弗推出的H4車型,其定位是介於哈弗H6和H2之間的一款緊湊型SUV。新車依舊分為了紅藍潮兩大陣營,外觀也分別延續了哈弗經典的家族式設計。藍標車型的外觀更有個性,採用了六邊形的中網造型,大燈的輪廓也更為鋒利。紅標車型的外觀更加大氣,中網採用了紅標車型一貫的「大嘴式」造型,車燈的造型也更加圓潤。

    H4的內飾也採用了全新的設計理念,與H6等車型的內飾設計迥然不同。在中控臺的中部採用了一塊12寸的中控屏,並採用了懸浮式的設計,按鍵採用了類似蘭博基尼大牛上的造型,霸氣十足。

    動力方面,新車搭載了兩套動力總成,分別是1.3T+7DCT和1.5T+7DCT,單就賬面資料來說,1.5T車型最大功率169馬力、最大扭矩285N·m,就足以「吊打」榮威RX3、長安CS55等一系列同級別車型了。

    車型配置

    哈弗一直較為注重整車的安全性,H4也不外。在H4身上,全系標配了四輪通風盤式制動器、剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定系統、倒車影像、上坡輔助、轉向輔助燈等有關安全配置,以及後輪獨立懸架、定速巡航、發動機啟停技術、無匙進入、無匙啟動、撥片換擋、LED大燈、自動空調等其它配置。

    除了以上提到的眾多標準配置外,哈弗H4高配車型還具有前排側氣囊、胎壓監測裝置、全景天窗、自動頭燈、感應雨刷等配置,以及前後排側氣簾、併線輔助、車道偏離系統、全景攝像頭、全液晶儀表盤、座椅加熱等選裝配置。相比較同價位的榮威RX3等車型,哈弗H4在配置和價效比方面均不佔下風。

    買誰最合適

    關於這個問題,我覺得答案是顯而易見的,本次推出的4款車型中,頂配車型與最低配車型在售價上僅僅相差一萬元,但頂配車型不僅多了眾多實用裝置,還豐富了H4的選裝配置,使用者可以根據其自身需要來「自定義」自己的愛車,對於資金較為充裕的部分年輕消費者來說,高配置的哈弗H4是不二的選擇,畢竟哪個年輕人不想自己的愛車能都更有逼格,更加炫酷。最重要的是,高配車型搭載一臺1.5T發動機,最大功率和扭矩均由很大的提升,這也符合大多數年輕消費者對於動力的需求。

    不過話說回來,天生的四輪獨立懸掛為整車提供了很好的舒適性,同級別罕見的四輪通風盤式制動器保障在關鍵時刻剎得住,7DCT變速箱的平順性很好,提供了良好的駕駛體驗。所以,對於資金並不充裕或者是對動力、配置要求並不高的消費者來說,低配版的H4也是不錯的選擇。

    結語

    綜上所述,作為小一號的哈弗H6,H4繼承了H6的種種優點,其深入人心的品質也在H4上得以傳承,同時又對其較為成熟穩重的內飾加以年輕化設計,所以在這個價位中我們有足夠多的理由去選擇H4。而在這四款H4中,我選擇推薦哈弗H4的1.5T風尚型,至於紅標還是藍標車那就得看眼緣了,畢竟同價位的兩款車型其配置是一模一樣的。

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