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  • 1 # 華強北阿華

    汽車新能源前景:1、新能源汽車專業就業前景光明。當前,中國正在貫徹“資源節約型,環境友好型”的發展戰略,國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節能減排,促進了新能源產業加速發展,並且已成為新一輪汽車促銷的亮點。隨著油價不斷攀升,能源與環保問題日益突出,新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方向。因此,新能源汽車技術專業所培養的人才定然是未來的稀缺人才。2、新能源汽車專業畢業生就業途徑比較廣。新能源汽車專業畢業生可以透過競聘,做新能源汽車公司的技術人員;也可以到4S店做新能源汽車的維修技師;還可以透過自主創業實現就業。3、新能源汽車專業簡介:新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業。新能源汽車技術的專業核心能力:具備新能源轎車的裝配、檢測、維護能力和汽車與配件營銷服務能力。

  • 2 # 王耀與飲料機械

    新能源的涉及面比較廣了,但是不管怎麼說新能源都是未來的趨勢,看看現在的新能源汽車國家大力支援大筆補貼,看看現在的風力發電,太陽能發電,空氣能熱泵採暖,地熱採暖,對手很受歡迎的,我們也開發了鍋爐富氧助燃節能系統,就是透過鍋爐的燃燒器加入富氧空氣助燃,是天然氣充分燃燒,同時提高鍋爐的爐膛溫度從700℃提高1200℃,節省加熱時間節約天然氣,每平方二氧化碳排放量降低到45毫克,在加上太陽能供水系統供水溫度達到80℃以上,大大降低天然氣鍋爐的燃氣能耗,從而大大節約燃氣使用成本。現在已申請發明專利3項,實用新型專利4項,太陽能供水系統實用新型專利已下發了,其他新型專利今年底可以下發,發明專利授權已透過要明年底才可以下發。我始終相信新能源會是未來發展趨勢不可阻擋。

  • 3 # 一隻托兒索

    新能源汽車產業是近年來的新興產業之一。這型別的環保產業的發展,對中國轉變經濟發展方式,經濟結構轉型升級有重要作用。而中國也對此類產業進行了一系列深入佈局。

    國家立下了一個小目標——到2020年,中國自主新能源汽車年銷量要突破100萬輛,市場份額達到70%以上;到2025 年,實現與國際先進水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛,市場份額達到80%以上。

    新能源汽車的主戰場在電動車,而電動車的核心部件是電池,說到電池,問題就來了:你知道生產電池需要哪些稀缺資源嗎?

    其中一種稀缺資源是金屬鈷。在你手上的智慧手機裡,大概有5-10克鈷。你面前的膝上型電腦,大約含有28克鈷。一臺純電動車呢?5到10千克鈷。

    而手機、膝上型電腦、電動汽車最近幾年銷量不斷增長,也帶動了鈷的需求量不斷增長。2016 年全球鈷消費量大約為10.38萬噸,同比增加 4.3%,其中電池行業用鈷佔57.7%,高溫合金為15.4%,硬質合金和硬麵合金為 10.8%,其他 16.1%。電池行業對鈷的需求增速明顯。需要多少鈷呢?

    預計2025年全球鈷需求量將超過七萬六千噸,比2016年要翻一番還多。

    中國企業早就搶先一步,開始了對國外鈷礦的佈局。

    2017年,洛陽鉬業斥資26.5億美元收購自由港麥克米倫公司位於剛果(金)的Tenke銅鈷礦專案56%股權。洛陽鉬業此舉不僅是看上了該礦是非洲最大銅礦之一,還盯上了其豐富的鈷礦資源。

    在目前的國際鈷礦佈局上,嘉能可、洛陽鉬業和金川集團就掌握了全球近50%的鈷儲量。其中國內公司洛陽鉬業鈷資源儲量為56萬噸位居第二,另一家國內企業金川國際鈷資源儲量為45萬噸,排第三位。國際礦業巨頭嘉能可掌握的鈷儲量全球第一,約206萬噸。

    全球目前已探明的鈷儲量大約一半在剛果(金),中國更是嚴重依賴剛果(金)的鈷資源,目前中國鈷的93%左右來自剛果(金)

    想要佔有電動汽車產業鏈的上游,中國必須好好照顧其在非洲的資源。更何況,中國在非洲的利益十分廣泛

    中國已連續八年成為非洲第一大貿易伙伴,2016年中非貿易額達到1492億美元。截至2016年底,中國對非投資存量近400億美元,近十五年年均增長率超過30%。

    這種經濟聯絡是互惠互利的。在過去兩年中,中國為非洲創造了近3萬個工作崗位,成為為非洲人民提供最多就業機會的國家。中國是非洲經濟發展的重要推動力,對非洲的經濟增長貢獻率超過20%。

    而電動汽車電池的另一大原料鋰,中國也進行了廣泛佈局。畢竟,國內的鋰礦資源只夠滿足17%的需求。

    去年9月,長城汽車收購了澳洲鋰礦開採商Pilbara Minerals的股份。更早些時候,中國的贛鋒鋰業斥資收購了另一個阿根廷鋰礦專案20%的股份。2016年,中國天齊鋰業獲得了全球最大的金屬礦產公司之一智利化學礦業公司2%的股份。

    這都體現了中國想在電動汽車行業把控上游的決心。正是這種決心,吸引了寶馬、特斯拉等汽車生產商在中國建立電動汽車工廠。

    大勢已經到來,而佔得先機的人已經拿到了鉅額回報。洛陽鉬業在2017年全年股價從3.72元每股漲到了8.34元每股,翻了不止一番。天齊鋰業股價也從32.63元漲到了60.60元。

    這一輪大趨勢,你還想錯過嗎?要知道,電動汽車產業鏈長,能夠帶動經濟脫虛向實,產生上下游很多新興企業,還節能環保,是高質量增長的好出路,也迎合了消費者消費升級的需求。國家在電動汽車上押寶,是很有戰略眼光的。賭對國運的人,有誰曾被虧待過?

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