我們汽車的氧感測器是用於監測發動機燃燒後排出到排放系統中的氧氣含量，用於判斷髮動機內的燃燒質量以及用於調節燃油的噴射脈寬

所以我們的汽車更換了氧感測器之後，肯定不會增加我們汽車的油耗。

氧感測器用於電子控制燃油噴射裝置的反饋控制系統，用來檢測排氣中的氧濃度與空燃比的濃稀，保證發動機空氣和燃油 14.7：1 的比例進行調節，並向汽車電腦傳送當前發動機的燃燒質量，用於將每一份燃油都保證最合適的空氣進行配合

所以其實簡單來說，我們的氧感測器是為了輔助我們發動機更好的燃燒的，能夠獲得更好的燃油經濟性，也能讓我們的汽車在運行當中更省油

所以更換了氧感測器是肯定不會增加我們汽車油耗的

反而長時間使用損壞養感測器還會增加我們汽車的油耗，而且會對我們的三元催化系統造成溫度過高，甚至損壞三元催化器的現象。

氧感測器是發動機非常重要的感測器， 發動機電腦根據氧感測器的資料來修正噴油量，氧感測器如果出現故障絕大多數都是油耗增加，發動機動力下降的案例比較少。正常情況下更換新的氧感測器以後應當降低油耗，不會出現油耗增加的問題，如果油耗增加了考慮應當是氧感測器有問題或者是型號不對，導致給電腦的資料不準確，影響了車輛的油耗值，建議你再去維修店裡詢問一下，更換的氧感測器是不是相同型號的。

氧感測器是治理尾氣的一個部件，他的作用是感知燃燒室空氣中氧氣剩餘含量，透過計算機調節進氣量，使燃油與空氣燃燒在合理值內，達到最佳狀態，所以說它與耗油的關係也可以說是節能型吧。

更換氧感測器之後的效果就是讓油耗減少，但是新換的氧感測器可能短時間內油耗會增加，要開一段時間，半個月半個多月，再看看是否下降，要是還沒有下降，那就更換原廠的。要是還是不行，那就不是氧感測器的問題了。