一般最普遍的原因有 氣門間隙過大 ，在空檔狀態下加油門會隨著油門的大小發出噠噠的響聲。一種是 消聲器 漏氣，在空檔怠速的狀態下會有不不的聲音。還有一種是加了不達標的汽油汽車在行駛途中發動機有敲缸的噠噠聲。還有就是發動機老化裡面的各種零部件間隙大，發出的聲音。

對於駕乘人員，最不能接受的就是長時間的汽車噪音，汽車就好像人類一樣，年齡大了就會體弱多病，汽車也是如此，各種噪音，噪音越來越大的情況也是接踵而來。既然噪音貌似不可避免，那麼我們可以有哪些方法可以減少噪音呢？接下來我們就看看汽車噪音大如何處理。

首先我們先來看看汽車噪音有哪些，以及相應處理方法。

1、發動機噪音

排在首位自然是發動機異響，也是汽車噪音中最明顯的一個。發動機異響分為冷車異響和熱車異響。冷車異響指的是著車時，發動機艙傳來的異響，熱車後自動消失。這種異響很有可能是因為汽車長時間停放，潤滑油基本全部流回機油油底殼，在冷啟動時油泵並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由於機油壓力不夠正時鏈條（帶智慧可變配氣或氣門升程系統）未能正常工作才導致噠噠的響聲。

熱車異響的原因就比較多了，排除本身因素，那麼出現異響時不是零件出現問題就是那個部件出現故障，例如機油粘度過高、發動機缸內有積碳、氣門漏氣等等。所以說，如果一旦察覺發動機噪音越來越大，應該及時到維修店檢修。

2、輪胎噪音

胎噪每輛車都有，只是聲音大小的差異，胎噪一般是由於輪胎花紋間隙的空氣流動構成的空氣噪音。因為輪胎屬於橡膠製品，使用久了容易老化變硬，噪音自然可想而知；新胎的彈性好，無論是噪音還是舒適性上都有較好的表現。如果胎噪太大，可以檢查輪胎是否老化，有必要可以更換，選擇舒適性更好的輪胎。

3、風噪

風噪和胎噪一樣，每輛車都會有，不過風噪分為好幾種，一種是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。當行駛速度越快，風噪就會越大。

4、底盤噪音

一般來說底盤噪音是因為減震器出現問題，汽車整體在透過不平整路面時都會產生較大的聲響。這個時候就要好好檢查一下汽車的減震器，很有可能出現嚴重漏油。

到這裡，汽車基本各種噪音以及處理方法我們也介紹完了，不過例如風噪和發動機噪音這些，如果並不是汽車年齡大出現問題，那麼我們還可以嘗試對車輛進行全車隔音工作。

不一定。

1也和汽車的隔音有關係，特別是日系和中國產的入門級轎車隔音減配都會照成汽車噪音過大。

2還有一個原因就是車年限大了，會照成汽車底盤懸掛松曠、汽車焊點斷裂，這樣也會造成汽車噪音過大。減震器頂膠損壞，後橋膠套損壞等。

3檢查一下發動機空氣濾芯消音諧振倉是不是介面不密封或破裂，還有汽車消音器是不是內部斷裂。

4車門鉸鏈磨損造成的車門下落，車門鎖和鎖釦不在一條直線上，顛簸會有刺耳鐵和鐵摩擦噪音。

5汽車輪胎磨損或加大輪胎尺寸造成的胎噪。

6汽車駕駛室內部噪音，如：座椅骨架松曠，座椅靠背調節齒輪松曠。汽車內飾板螺絲鬆動，儲物盒裡有雜物（硬幣，螺絲，玩具等）。儀表操作檯螺絲鬆動，（拆過的容易造成螺絲鬆動）。天窗異響。

7跟換副廠擋風玻璃造成的流線型不好，風阻噪音過大（高速行駛噪音過大）。

以上幾點都會造成噪音過大，具體還得專業維修師傅現場診斷。

首先告訴你結論，當然有關係。但需依據實際情況來判斷，不是絕對的。

發動機設計的好，加工精度高，那麼在運轉起來後它的噪音必然更小。不管是怠速還是在高速運轉時候都是如此。

當然好馬配好鞍，好的發動機需匹配好的機油才能發揮它最大的威力。

因此發動機噪音大行從幾個方面檢查。

1.機油是否與發動機匹配，比如100℃粘度低於合理範圍會造成發動機運轉聲音增大，嚴重時會燒機油。

2.發動機積碳過多也會造成發動機聲音變大，按里程以及汽車使用環境，定期用燃油寶或者去養護店去做必要的養護，減少積碳帶來的危害，尤其是渦輪車，也包括自吸的直噴車。電噴的會好一些，但也建議定期維護。

3.加了劣質燃油，很多發動機尤其渦輪的，容易造成發動機抖動，敲缸，噪音增大等問題。當然這種情況一般買一瓶新增劑就會緩解很多，不過還是建議到正規加油站加油，不要貪圖便宜。

4.自然老化，隨車汽車裡程的增加，會給發動機帶來不可避免的磨損，導致內部零部件聯絡增大，運轉聲音也隨之增大。這種情況建議適當增加機油粘度，一個是減小噪音，再一個是避免燒機油。

綜上，好的發動機各方面都比較優秀，包括噪音控制。當然也有特例了，北極星的噪音控制在同級別就一般。當然不好的發動機也不一定就噪音巨大，這個需要結合實際的情況，也就是你的車具體是哪一臺發動機，這樣才能判斷噪音大到底是發動機本身不行還是其它因素造成的。