個人對坐飛機關閉手機的規定一直有微詞。事先宣告:我知道航空公司為了安全而這樣規定,並且我知道乘坐飛機意味著接受這樣的規定。但是我想討論下,這個規定是不是合理的,是不是已經過時了。1、如果真的會影響飛機的安全,絕對不會僅僅是在廣播提示和乘務員巡視檢查。總有忘記關閉手機的人和故意不關閉手機的人(飛機上多無聊啊,玩手機可以打發時間)。2、其實現在的航空電子的線路都已訊號遮蔽保護,手機沒有足夠的功率干擾訊號。所謂的手機頻繁切換對基站的影響。。。我想現在基站的效能應該足夠承受了吧?3、根據這個題目下的回答,事實上也有手機不關閉的,甚至打電話的事情發生,飛機同樣飛的好好的。4、有的國際航班和國外的航線是可以在飛機上打電話的。回答一下問題:不是從航空規定的角度,而是從是否影響航空安全的角度。1、坐飛機為什麼要關手機?是不是隻要在起降過程中關掉就可以?因為航空公司規定要關。其實其實飛機起降的時候也可以不關。2、飛航模式有用麼?把手機卡拿出來可以不關麼?(如果是受它影響的話)好像有的山寨機的飛航模式無效的,不過根據實際上可以一直開手機而實際上不影響安全,故飛航模式當然有可以,也可以手機卡拿出來可以不關。但是你不要被乘務員看見你在玩手機,如果邊上的人看見你拿出手機玩會恐慌,那麼你還是收起手機吧。3、其他電子產品也都要關掉麼?因為大小的不同而不同麼?(比如MP3和電腦)航空公司的規定是防止無線電發射裝置影響飛機與地面的聯絡,故按照規定是要關閉的。可是實際上可以不關。。。。4、飛機上的電話是哪種電話?為什麼不會影響飛機的工作呢?這個我就不清楚了。我想航空公司這麼規定,可能是以前的飛機做的訊號遮蔽不夠,一定功率的訊號會影響飛機的安全。但是現在應該沒有什麼影響了,期待坐飛機不能開手機的規定早日取消。
個人對坐飛機關閉手機的規定一直有微詞。事先宣告:我知道航空公司為了安全而這樣規定,並且我知道乘坐飛機意味著接受這樣的規定。但是我想討論下,這個規定是不是合理的,是不是已經過時了。1、如果真的會影響飛機的安全,絕對不會僅僅是在廣播提示和乘務員巡視檢查。總有忘記關閉手機的人和故意不關閉手機的人(飛機上多無聊啊,玩手機可以打發時間)。2、其實現在的航空電子的線路都已訊號遮蔽保護,手機沒有足夠的功率干擾訊號。所謂的手機頻繁切換對基站的影響。。。我想現在基站的效能應該足夠承受了吧?3、根據這個題目下的回答,事實上也有手機不關閉的,甚至打電話的事情發生,飛機同樣飛的好好的。4、有的國際航班和國外的航線是可以在飛機上打電話的。回答一下問題:不是從航空規定的角度,而是從是否影響航空安全的角度。1、坐飛機為什麼要關手機?是不是隻要在起降過程中關掉就可以?因為航空公司規定要關。其實其實飛機起降的時候也可以不關。2、飛航模式有用麼?把手機卡拿出來可以不關麼?(如果是受它影響的話)好像有的山寨機的飛航模式無效的,不過根據實際上可以一直開手機而實際上不影響安全,故飛航模式當然有可以,也可以手機卡拿出來可以不關。但是你不要被乘務員看見你在玩手機,如果邊上的人看見你拿出手機玩會恐慌,那麼你還是收起手機吧。3、其他電子產品也都要關掉麼?因為大小的不同而不同麼?(比如MP3和電腦)航空公司的規定是防止無線電發射裝置影響飛機與地面的聯絡,故按照規定是要關閉的。可是實際上可以不關。。。。4、飛機上的電話是哪種電話?為什麼不會影響飛機的工作呢?這個我就不清楚了。我想航空公司這麼規定,可能是以前的飛機做的訊號遮蔽不夠,一定功率的訊號會影響飛機的安全。但是現在應該沒有什麼影響了,期待坐飛機不能開手機的規定早日取消。