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1 # 佛山黃非紅
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2 # 咕嘟黑糖
比亞迪作為國內的幾大汽車生產商之一，在汽車銷量和口碑上還是很受車友們的認可。
比亞迪在2003年就已經成為全球第二大充電電池生產商，所以在新能源汽車中，比亞迪非常佔優勢。
比亞迪這麼多年的汽車製造，已經打造了自己的一批暢銷車型，比如F0、F3、速銳、S6等，還有以各個朝代命名的秦、唐、宋、宋max等。
比亞迪現在的車型外觀都非常的好看，比如唐還有宋max等。在配置上，中國產車也是做得很到位。
就像剛才說的比亞迪的強項就是其生產的電池，比亞迪汽車在新能源領域還是具備很強的競爭優勢，根據資料顯示，今年上半年的銷量都非常的客觀。
在國內新能源汽車行列中，比亞迪做得非常靠前的，我覺得如果買新能源的話，最好還是選擇比亞迪。
不過再發一下牢騷，現在新能源汽車也是有一些弊端的，比如充電難，電池以後的維修保養費用高等。
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3 # 使用者9334127208943
如果買新能源車，必須得比亞迪！
比亞迪做新能源車研發較早，技術積累多！無論是純電動，還是混動，都是領先的，最安全的！比亞迪電池是能透過碰撞、火燒、針刺測試的，不起火，不爆炸。
有人覺得特斯拉是最好的，未必！特斯拉在同等電量情況下，續航不如比亞迪！安全性上，也不如！當然，從車的豪華上，比亞迪不如特斯拉。
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4 # 同玉5
本人第一臺車比亞迪l3使用近八年了，現在依然很好，換過四個輪胎一個怠速電機.一個電瓶。其它正常保養。去年入手唐燃油尊榮版15.99裸車，到現在快二保了，綜合油耗9。感覺物有所值。
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5 # 水墨車事
新能源汽車買比亞迪是沒有問題的。而燃油車比亞迪並不是強項。發動機、變速箱、底盤、都是逆向開發而來，並且比亞迪目前研發的主力是新能源車型，燃油車型進展不大。例如近年來其他品牌頻頻推出新發動機，但是比亞迪目前應用的幾款發動機都是幾年前研發的。引數有些落後，好在耐久性還不錯。
比亞迪的強項是混動、純電動。尤其是三電系統完全是自己獨立開發、生產的，擁有自主產權。這也是為什麼比亞迪電動汽車、混動汽車電芯終身質保的原因，因為電池是自己生產的，除了對電池有信心之外就是自己產電池更換更方便。並且豐田也與比亞迪簽訂電池採購協議，未來豐田的純電動汽車將會採用比亞迪電池，儘管是一部分但是也足以證明比亞迪電池的成功。
三電系統能獨立，就像燃油車三大件擺脫別人的鉗制一樣。目前有些廠家燃油車三大件仍然依靠外購，沒有研發能力，其產品的競爭能力也不足 這樣的廠家就很危險了！慢慢的退居三線四線最終會被市場淘汰。就像大眾為什麼要研製雙離合變速箱一樣。現在不僅奧迪採用雙離合，賓士寶馬甚至在部分車型也採用了雙離合變速箱，都說雙離合變速箱不好，但是民眾也都接受了雙離合變速箱。就像比亞迪走效能路線一樣，因為混動系統開發出來不如豐田本田的能效高，所以走節能路線肯定玩不轉，比亞迪另闢蹊徑劍走偏鋒選擇了效能路線。業界都嘲笑其馬力不夠電機找的時候，比亞迪已經走出了很遠。當大家都看到電動車是一塊大蛋糕的時候，比亞迪已經走出屬於自己的一條路。542技術至今仍然無可匹敵。今天的中國市場，即使豐田也推出了插電混動汽車，但是也沒有從比亞迪手裡搶走客戶。因為比亞迪的標籤是效能，豐田的標籤是節能。兩朵花各自開放互不干涉。
比亞迪就沒有缺點了嗎？非也，比亞迪只是用自己的長處迴避了自己的短處。例如混動系統效率始終沒有豐田本田高，發動機熱效率也不及豐田阿特金森迴圈發動機高，混動車輛的平順性也沒有豐田做的好。但是比亞迪採用其他方式彌補了自身的不足，例如採用更大容量的電池組，提高純電里程的同時也就降低了百公里油耗。平順性及發動機熱銷率低的問題，則透過加裝P0電機來改善，把BSG電機功率提升到25kw，可以拉高發動機轉速提高平順性降低頓挫感，而且也實現了串聯混動。這一套下來已經彌補很多先天不足，但是混動油耗仍然比不過豐田，平順性好了很多，短期內能讓豐田感覺到威脅、並採購其電池，中國的車企中，也只有比亞迪能做到。
再看看國內其他新能源汽車廠家，沒有一個能做到比亞迪這樣。某打著轉戰新能源汽車的國企，所生產的電動汽車就是買來三電系統，裝在旗下的燃油車上，搖身一變成了新能源汽車。沒有自主智慧財產權，沒有開發生產三電系統的能力，與其他品牌拉不開差距。產品同質化嚴重，大家都買一樣的三電系統，就是外殼不同而已，競爭力在哪裡？打價格戰嗎？產品沒有自己的特色，最終是要被市場淘汰的。
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6 # 歧才幕小叔
新能源就比亞迪吧，真的，本人秦proDM 12000KM了，現在市內開製冷純電跑到70公里左右，剩15%的電，發動機啟動，饋電行駛，冬天開空調純電60多公里，每個人駕駛習慣和路況不一樣，僅供參考！
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7 # 創業第一團
比亞迪超棒！在中國也只有它最厲害了，無敵手，看特斯拉上海中國產了行不行。可想而知，銷量這麼高，消費者又不是傻逼，不好的東西都爭著去買嗎？
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8 # 大飛飛黃
個人推薦威馬汽車，今天去店裡試駕了一下，感覺挺好的，操控起來得心應手，空間也不錯，2703的軸距，個人感覺家庭購車空間足矣，現在威馬的亞運村店安貞店和望京店都在做活動， 500公里續航里程的做分期不到六萬，而且免息，感覺超值，最關鍵的是我喜歡威馬的柴油加溫，在冬天可以提高續航里程減少損耗
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自己想買的車和比亞迪有沒有交集？混混論壇就能知道誰黑誰粉，一個車企有自己的忠實使用者那麼這家企業也算是用心了的。