都差不多，這價位沒啥區別，配置差不多，效能差不多，日系保值率高點，FOCUS隔音好點，Lavida找不到優點，平臺太老

長安福特——FOCUS

福特FOCUS不得不說還是很有地位的，也算得上是福特在國內市場的開山之作，其整體效能上面延續了2012款FOCUS的科技、操控和血統方面，並且在外觀上面採用了家族式的馬丁前臉，更顯時尚。

FOCUS給人留下的最大亮點就是其優越的操控性，以及踏實的底盤調校。簡而言之就是非常適合喜歡激情一點的駕駛者。

建議入手2018款 兩廂 EcoBoost125 手動 智慧風尚版

Lavida這款車可以說一直都是非常受歡迎的存在，其主要競爭對手也是像Sagitar、COROLLA、CIVIC等這樣的車型。而外觀上面Lavida的前臉於一樣的大眾A級車有所不同，特別是其水滴型的前大燈造型非常獨特，給人一種似曾相識的感覺。

Lavida的亮點在於其看上去較大的車身，以及足夠好的耐操型，非常適合家用。

建議入手2017款 1.6L 手自一體 舒適版

Sylphy這車以往給人的感覺都是跟其兄弟車型Sunny有點傻傻分不清的感覺，而這次的全新Sylphy則無論從哪個角度看上去都更加的成熟、大氣。外觀上前臉也採用了家族式的設計，鍍鉻進氣格柵邊條與大燈相連線，看上去更加的霸氣。

Sylphy作為一款日產車，給人第一感覺的亮點就是其出色的油耗以及舒適性，畢竟我們常說尼桑汽車就是移動的大沙發嘛，所以說其舒適性還是比較強的。

建議入手2016款 1.6XL CVT 豪華版

第一百三十九篇

鎖定價位後再選車其實很簡單，用排除法！搞清楚側重點，自己喜歡什麼、不喜歡什麼，就是水稻渠成！

COROLLA和Sylphy優點重合就是家用利器，空間不錯、油耗低、品質優良，所有側重家用對所謂駕駛樂趣沒有要求它倆就是你的菜，看看試車哪個順眼就哪個！

FOCUS就是操控好，可以偶爾激情一下，空間是短板。油耗也比老款有很大進步，這會就是運動風格！

喜歡德系就選Lavida吧。這貨就是中庸之道的代表，無亮點業務明顯短板。頂著VW的頭銜但是出身不明，不過在國內的銷量牛逼。

轎車還是小型suv，轎車選擇CIVIC和COROLLA雙擎，小型suv選擇Vitara還有本田兩兄弟Vezel或者xrv，還有一款價效比很高的一款車現代Ix35

傳祺GA6 2019款(13.68萬/轎車)

COROLLA2019款(13.68萬/轎車)

LAFESTA 2019款(13.98萬/轎車)

傑德 2020款(13.99萬/轎車)

Encore 2020款(14.09萬/SUV)

馬自達CX-4 2018款(14.18萬/SUV)

哈弗F7x 2019款(14.29萬/SUV)

Sylphy 2020款(14.3萬/轎車)

星途TX 2019款(14.39萬/SUV)

域虎7 2017款(14.46萬/皮卡)>

關於你的問題“14萬落地買什麼車好？”，我的回答是：

在國內10~15萬元的價格區間，可謂是挑花眼了，因為幾乎所有的汽車廠家都在這一區間發力，消費者自然就挑的眼花繚亂；因為新車落地包含保險和上牌等等費用，所以大多數消費者都會把預算定在14萬左右，那本文就來告訴大家，14萬左右買什麼車好？

14萬左右買什麼車一：豐田COROLLA

說起豐田COROLLA，大家肯定不會陌生，這款車以前叫做“花冠”，可以說是很能代表豐田風格的一款車型，一切都是中庸、皮實和耐用，所以這款車在國內大獲成功；而從這一代車型開始，COROLLA開始轉向運動年輕風格，獲得了不少年輕消費者的青睞，銷量成績非常搶眼，目前COROLLA即將換代，終端優惠幅度很大，想抄底的朋友捉緊了。

14萬左右買什麼車二：本田CIVIC

與COROLLA類似，本田CIVIC同樣在國內摸爬滾打多年，不過CIVIC一直都是以運動操控打天下的，因此也獲得了不少的本田死忠粉，尤其是目前在售的第十代車型，搭載的1.5T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩226牛·米，零百加速僅7S！相比於競品動輒10S以上的表現，CIVIC這樣的成績已經算是非常出色了，這一代CIVIC也被不少人戲稱為“法拉域”。

14萬左右買什麼車三：大眾Golf

轉眼德系車，最能代表大眾的車型非Golf莫屬了，這款車於1974年推出，目前已經發展到了第七代車型，作為大眾最暢銷的車型，Golf的銷量已經打破了之前New Beetle的記錄。儘管第七代車型上市多年，但車型的駕駛感受依舊不輸現在推出的新車，如果你想體驗一下傳說中的德味，選它錯不了的。

總結：以上三款車型售價均在14萬左右，都是銷量和口碑非常出色的車型，無論是效能還是實用性，滿足日常使用完全沒問題，最重要的是這三款車型後期用車很低廉，平均一個月的費用不到1500元，這一水平也能被絕大多數人所接受。