觀致在4月份取得這樣的成績，跟以前成績太差，突然暴增，跟寶能的加入關係很大，畢竟使金主爸爸有錢，可以任性的賣車了，觀致不被市場接受的原因主要有兩點，第一產品的營銷做的不夠，沒有有效的宣傳出觀致汽車真正的品質，只是宣傳中國豪華自主品牌，而沒有用相關的其他來證明這點，消費者只知道是有這麼一個車是這麼說，但是就是不知道這個車有那點稱的上這個稱號來的，第二是產品定位高於同級品牌，價格偏高，市場接受的程度低，這兩點是觀致發展緩慢，車型不好賣的重要的原因，當寶能這個金主入住觀致後，就分析出這兩個主要的問題，他們就開始採用降價促銷這利器，部分市場的觀致5降價的幅度都到5.5萬，同級競爭有優勢，品牌受眾大，消費者信心提升，自然銷量就上來，也是寶能進駐，想告訴大家，寶能這邊能夠帶來不一樣的觀致！

還有一個原因是寶能旗下子公司的支援，有家聯運動汽車租賃公司，是寶能的戰略子公司，觀致內部消化汽車也是有一部分的，也給觀致的銷量上協助了一把，但是這種方式只會資料上可觀，但是不能真正的提升觀致在市場的影響力！

這個成績看似漂亮，但是制約觀致這麼多年的問題的根源並沒有解決，只怕是市場上的虛假的繁榮背後帶來了更大的危機，要走出這個困境，我個人覺得觀致應該完善產品線，讓中國的消費者有更多的選擇，爭取市場才是企業生存的王道，還有就是營銷的樣子，定位高階，就要有相應的市場營銷，讓品牌文化深入消費者，這樣在產品的接受的程度上提升，這樣的也就容易多了！觀致才能在市場上取得真正的成功！

從目前給出的種種資料來看，觀致汽車在正式被寶能收購以後，從2018開年至今好訊息一直不斷，先是在第一季度銷量達到了同比增長288%，環比增長82%的漲幅。又在剛剛過去的4月份銷量繼續同比增長400%取得了5355輛的好成績。讓人不禁要問獲得寶能集團助力後的觀致這是要滿血復活的節奏嗎？

說真的相比於以前觀致每月僅僅千臺左右的銷量，在今年開始觀致汽車確實開始了逐步復甦之路，而現在五千左右的單月銷量對於觀致來說也確實是相當不錯的成績了，但是這隻能說是觀致在走向復甦而已，想要滿血復活或者崛起於這個市場現在下結論還為時尚早，畢竟這對於觀致來說不錯的銷量其實是連市場的單一熱銷車型銷量都還差很多的。

現在觀致汽車的主銷車型還是經過最新改款的SUV車型觀致5，而現在的主要營銷策略還是以降價換市場為主，畢竟影響觀致銷量的除了銷售渠道較窄以外就是其偏高的價格了，儘管其品質表現並不輸於合資車企，但是光靠品質是無法去抗衡擁有幾十甚至上百年品牌累積的主流合資品牌的，所以現在觀致能放下偏執去正視市場是件好事，現在不斷上漲的銷量也證明了這些。

最後關於觀致是否滿血復活的結論，我認為還是不能太早的去下結論的，畢竟觀致不管從整體市場影響力與自身產品實力來看還是需要去慢慢加強的，所以觀致滿血復活是談不上的，但是正在不斷的向更好發展還是看得到的。

剛剛過去的4月份，觀致汽車的總銷量達到了5355輛，實現了同比400%的增長。如果僅僅從數字上來看，似乎觀致已經滿血復活了，但事實上是這樣嗎？

只能說，資料很誘人，但是滿血復活還言之過早！

曾經奄奄一息的觀致，為什麼銷量忽然會大增。許多人可能忽視了一個非常重要的原因。那就是在寶能完成收購觀致51%的股份之前，實際上寶能已經向觀致下了一個3萬輛的訂單。

之前觀致的月銷量一直徘徊在1500-2000左右。以這樣的銷量水平來說的話，寶能3萬輛的訂單，如果維持月銷5、6千，甚至7、8千的話，完全可以撐個大半年。也就是說，接下來的每個月我們都能看到觀致同比暴增的訊息。

不得不佩服寶能的營銷水平。用真金白銀打造觀致滿血復活的假想，讓曾經猶豫不決，不敢下手的消費者看到觀致暢銷後，可以堅定決心入手。

可以說，寶能就是觀致最大的託！

但是不得不說，寶能託的非常好，觀致這樣的品牌隕落是自主品牌的一大損失。如果真的能在寶能真金白銀的託之下，能夠滿血復活未嘗不是一件幸事。寶能求收益得收益，而且拿一下了下一個新能源汽車的入場券，中國自主品牌也沒虧，保留住了一個值得保留的汽車品牌。

根據寶能的收購協議來看，未來5年每年100億的研發費用。以及未來3年，每年10萬輛的採購大單。觀致如果能抓住這樣的機遇，滿血復活，甚至蓬勃發展都是非常有希望的。

現在來說“滿血復活”有點為時尚早，先來數一下觀致的現狀，從官方公佈的資料來看，2018年4月份，觀致汽車國內市場銷量達到了5355輛，同比增長幅度高達400%。

據我們所知，觀致汽車年初新組建了管理層，定下的目標是，年銷量8萬輛。而旗下車型觀致3和觀致5雖然年初進行了改款，但其售價並不親民，總體銷量欠佳，不過觀致最近的一系列動作，卻讓我們看到了一絲絲希望，如組建研究院、招募設計師等，另外，其經銷商也一直在建店擴張。

總之，經過這一系列的動作，觀致的銷量在資料上得到了明顯的提升，但要想說“滿血復活”為時尚早。

謝謝邀請，觀致汽車本身質量就是不錯的車，差在就差在品牌的知名度不高，4s店鋪也少，宣傳力度也不大，現在已經不是酒香不怕巷子深的年代了。現在是營銷的年代，的會宣傳。現在觀致換了主人，加上優惠力度的宣傳力度比以前也大一些，本身之前銷量就少，增加個銷量難度不到，以前一個月銷量十幾臺，現在隨便銷售個三四十臺就是暴增幾倍，不稀奇。