根據萬有引力原理，地球周圍的物體都會受到地球產生的引力，飛在空中的飛機也不例外，由於慣性，飛機在自東向西起飛後，地球自西向東轉動，飛機會受到的引力會產生一個向東的分量，所以同樣的動力條件下，飛機自西飛行比向東受到的阻力要大。

那麼為什麼向西飛得感覺比向東快呢？那其實是一種錯覺，因為地球自西向東轉動，所以飛機向西飛的時候是迎著目的地飛的，而向東飛則是追著目的地飛行（同向運動），所以同樣的一段航程，同樣的飛機，按照航班平時執行速度正常飛行，從烏魯木齊飛往北京時，需要3個半小時，而從北京往烏魯木齊飛，則只需要3個小時，所以這只是我們到達目的地的時間縮短了，並不是真正的飛行速度變快了。

該提問不嚴謹。“飛機向西飛比向東飛快”，是指飛行時間短？還是飛行速度快？如果指飛行時間，出發地目的地確定(即運動描述必須使用同一參照系)，南轅北轍，快慢不言而喻。假設指速度，速度是向量，一個向西，一個向東，只能比較速度值大小，沒有實際意義。實際上由於地球自轉，飛機向西飛，需克服慣性和大氣層西風帶阻力，做額外功才能達到規定航速，耗時長，油耗大，與地球自轉相向而行帶來的有利因素相抵消。以北京到烏魯木齊為例，西行三個半小時，東行三小時。飛機向東飛，可以藉助慣性和西風帶順風，少做功耗油少。同理，衛星發射到空間軌道，一般會向東發射。

謝邀，不是，和地球自轉沒關係，由於慣性參考系的因素,近似把地球看做慣性系，地球上的物體都是與地球相對靜止的,我們計算的只是飛機與地球的相對位置的問題,而飛機由於慣性和地心引力,不管朝哪個方向飛,都是一樣的時間。就如同你跳起來，落下任然是原地，而不是原地偏西的位置，我們來看具體一下。

一是：慣性參考系，對一切運動的描述，都是相對於某個參考系的。參考系選取的不同，對運動的描述，或者說運動方程的形式，也隨之不同。在有些參考系中，不受力的物體會保持相對靜止或勻速直線運動狀態，其時間是均勻流逝的，空間是均勻和各向同性的。

由於地球自轉是圓周運動，不是慣性運動，所以地球不是精確的慣性系。但在通常情況下，研究尺度比地球的尺度小的多的物體運動，地球的自轉可以忽略，也就是近似把地球看做慣性系。不過當物體運動的距離較長，例如：一架飛機沿緯線向東西方向飛，這時候由於萬有引力的方向指向地心，而緯圈轉的方向指向的圓心並不是地心，所以由於這個角度，萬有引力不能完全抵消你圍著緯線的圓心轉的那個離心力，所以一綜合，也會往右偏。就必須考慮因為地球自轉而產生的地轉偏向力，否則飛機就會偏離航線。

二是：萬有引力，它就像一根繩子把地球慣性系內的物體，連線起來作為整體一起運動，都隨著地球共同旋轉，因而相互之間感受不到這種旋轉，慣性參考系內也感覺不到整體運動。萬有引力並不會因為飛機脫離地面而消失。舉個例子：我們在一個封閉的海上勻速行駛的遊輪，我們在裡面跑步，扔東西都不會受覺到船速的影響，封閉船艙中的人很難判斷船究竟是處於靜止還是勻速前進狀態。

因此，飛機在正常速度下飛行，受到地球自轉的影響應該是微乎其微，相比而言，氣流、航線才是影響飛行時間的主要因素。

我們知道地球每時每刻都在自西向東方向自轉，所以世界上的一切物體，包括空氣、水流等等都隨地球一起做勻速轉動。事實上地球的運動並非如此簡單，地球繞太陽系公轉，而太陽系則以更高的速度繞銀河系中心黑洞公轉，而銀河系則繞著星團中心公轉。地球以這麼高的速度在宇宙中穿越，為什麼我們卻無法感受到呢？就是因為世界上存在著“慣性”，因為慣性讓我們忽略一切外部環境。

這就好比我們坐了一個密封的火車上，由於慣性在車廂內的我們就不用考慮火車外部的快速飛駛，我們的參照物是火車內部。所以在地球上的一切物體包括飛機，由於慣性都會以地球為參照物，不管地球自西向東，還是自東向西自轉，或者是繞太陽公轉，我們都不用考慮。所以不管飛機還是橫著飛，還是豎著飛，不管向四面八方飛，都跟地球公轉和自轉無關，也跟太陽系在銀河系中公轉沒有關係。

飛機在地球上飛行的速度取決於飛機自身的飛行速度，與地球自轉的方向和速度無關。這是因為在地球的引力範圍之內，即使飛機在空中不動，停留在原位置，也是和地球同步運動的。所以，飛機從出發點到目的地的距離是固定不變的，飛行速度在於駕駛員的設定。

也就是說，飛機在天空上飛行和一個人跳遠的情形是相似的。向東跳遠和向西跳遠，能跳多遠，與地球自轉無關的。

需要看你飛多高飛多快了，飛得低飛的慢，地球自轉對你的影響是可以忽略不計的，但你飛的很高，飛到大氣層外，地球的自轉就需要帶入計算了。

當然不會了，不論飛機怎麼飛，都不存在速度快慢的差異。

飛機在未起飛的時候，自身就和地球一起做同速運動。而飛機起飛的時候，一樣自身還具有地球自轉的速度（相對於太陽）,飛行的速度也只是相對於地球的速度而已。如果還不好理解，我們簡單舉個生活中的例子，你坐在一個高速勻速行駛的高鐵上面，雖然高鐵速度很快，但是你在高鐵車廂裡面不論是逆著高鐵行駛方向走一個車廂，還是順著高鐵行駛方向走一個車廂，所需的時間都是一樣的，並不會因為速度一致就快一點，速度相反就慢一點。因為高鐵上的人和物，自帶高鐵的執行速度。

類似地情況對於地球和飛機系統也一樣，飛機自帶地球自轉速度，無論怎麼飛，都不會因為和地球自轉方向的改變而改變航行時間的長短。而題主之所以會認為飛機逆著地球自轉方向就快一點，關鍵就是沒有意識到飛機其實也是在高速自轉的（相對於太陽），且速和地球速度一致。